수요 우려가 고조되면서 유가는 XNUMX월 이후 최저치로 급락

(블룸버그) — 중국의 ​​코비드 제로(Covid Zero) 전략이 세계 최대 원유 수입국의 소비에 타격을 주는 것처럼 글로벌 경기 침체로 유럽과 미국의 수요가 감소할 것이라는 우려로 유가가 XNUMX월 이후 최저치로 떨어졌습니다.

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서부 텍사스산 원유는 월요일 석유수출국기구와 그 동맹국들의 감산 결정에 따른 상승세를 소진한 후 배럴당 $85까지 하락했습니다. 사우디아라비아는 부드러움을 반영해 아시아와 유럽 고객의 다음 달 출하 가격을 인하했다.

블룸버그 게이지에 따르면 원유를 포함한 원자재에 대한 추가적인 역풍은 수요일 달러의 급등으로 사상 최고치를 기록했습니다. 통화의 상승은 미국 이외의 구매자에게 석유를 더 비싸게 만듭니다.

Crude는 XNUMX월에 약한 출발을 했고, XNUMX년 이상 만에 최악의 연속이었던 XNUMX개월 연속 적자를 연장했습니다. 중앙은행이 인플레이션을 억제하기 위해 금리를 인상함에 따라 투자자들은 경제가 침체에 빠질 수 있다고 우려하고 있습니다. OPEC+ 지도자인 사우디아라비아는 이번 주에 시장을 선제적으로 관리할 준비가 돼 있다고 말하면서 추가 감산 가능성이 높아졌습니다.

IG Asia Pte의 시장 전략가인 Yeap Jun Rong은 “단기적인 상승 움직임으로 OPEC+ 감산 가격을 책정한 유가는 ​​수요 전망 약화로 인해 계속 어려움을 겪고 있습니다. "중국의 바이러스 제한에 대한 헤드라인이 수요 전망에 대한 하향 편향을 다시 불러일으켰고, 미국 달러의 추가 강세로 인해 유가에 역풍이 추가되었습니다."

중국에서는 엄격한 바이러스 억제로 수요가 감소하고 있습니다. 제한에 직면한 지역 중 청두는 21만 거주자에 대한 재택 명령을 연장했으며 베이징은 새로운 사례를 발견한 후 노력을 강화했으며 선전의 남부 기술 허브는 계속 이동 통제 대상입니다.

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유가 하락은 휘발유를 포함한 제품 가격을 냉각시켜 세계 경제를 관통하는 인플레이션 압력을 완화하는 데 도움이 될 것입니다. 자동차 클럽 AAA의 데이터에 따르면 주요 자동차 연료에 대한 미국 소매 펌프 가격은 80월 이후 최저 수준으로 XNUMX일 이상 하락했습니다.

널리 관찰된 석유 시장의 시간 스프레드는 변동성이 있었습니다. Brent의 즉각적인 스프레드(가장 가까운 두 계약 간의 차이)는 백워데이션에서 배럴당 86센트였으며, 주초에는 $1.34였습니다.

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