1.7만 대 이상의 포드와 링컨이 리콜 위기에 처해 있습니다.

자동차 대기업 포드 (F) 2020년에 488,000명 이상의 운전자가 경고 없이 브레이크 호스가 파열되어 차량으로 브레이크액이 누출되기 시작했다고 불평하면서 브레이크 호스 문제로 50대 이상의 Ford Edge 및 Lincoln MKX 자동차를 리콜했습니다.

Ford가 차량을 검사하고 브레이크 자운스 호스를 새로운 브레이드 재료로 교체하는 동안 상황은 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 추가 조사를 받고 있습니다.

1.7만 대의 자동차와 거래는 무엇입니까?

차량안전청은 수리가 충분한지, 리콜을 1.7년에서 2013년 사이에 출시된 2018만 대 이상의 퓨전 및 링컨 MKZ 차량으로 확대해야 하는지에 대한 조사에 착수했다고 로이터통신이 전했다. 금요일에 보도했다..

NHTSA는 "이 원인은 서스펜션과 조향 관절 동안 반복적인 피로로 인한 내부 보강 브레이드의 일관된 국부적 실패 때문이었다"고 말했다. 릴리스를 누르십시오. "리콜은 두 개의 전면 브레이크 자운스 호스를 새로운 수정된 브레이드 재료로 교체하고 브레이크 시스템 블리드를 수행합니다."

NHTSA는 파열로 인한 부상 없이 충돌 사고가 한 건 보고됐다고 말했다. 다른 경우에는 상황이 위협적으로 되기 전에 문제를 발견하고 해결했습니다.

로이터에 따르면 포드는 NHTSA가 "[원래의] 안전 리콜 범위의 적절성"을 조사함에 따라 조사에 전적으로 협력하고 있습니다.

"결함 조사국(ODI)은 MY 50-2013 포드 퓨전, 링컨 MKZ 차량에서 앞 브레이크 호스 고장을 주장하는 2018건의 불만을 접수했습니다." "식별된 이 차량은 Safety Recall 20V-469의 범위를 벗어납니다."

계속하려면 스크롤

최근에 이러한 모든 리콜은 무엇입니까?

1.7만 대의 Ford 차량이 현재 NHTSA의 현미경 아래 있지만 그 크기의 완전한 리콜은 극히 불가능합니다. 작년 XNUMX월에 정부 부서에서 Tesla에 리콜을 강요했을 때 최근 가장 큰 리콜이 발생했습니다. 54,000대 이상의 Model 3 및 Model S 차량.

뉴스 보도는 배터리가 단락되기 쉽기 때문에 전기 자동차에 초점을 맞추었습니다. 화재 이는 일반적으로 가스 동력 엔진에서 볼 수 있는 것보다 더 크고 제어하기가 더 어렵습니다.

보험사에서 조사하면서 자동보험EZ 전기 엔진이 가지고 있다는 것을 발견했습니다. 0.03 % 확률 불이 붙자 일부 보수적인 목소리는 즉시 보았다. 기회 전기차가 안전하지 않다는 주장.

지난 XNUMX월 포드도 이를 발표했다. 회상할 것이다 48,924년 27월 2020일부터 24년 2022월 XNUMX일 사이에 차량 시동 방식에 대한 안전 결함으로 인해 약 XNUMX대의 Ford Mustang Mach-E 차량이 생산되었습니다.

출처: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo