Peloton은 인플레이션을 이유로 자전거와 러닝머신에 수백 달러의 수수료를 부과하려고 합니다.

Peloton은 인플레이션 상승과 공급망 비용 증가를 이유로 원래 Bike and Tread 제품에 대해 고객에게 더 많은 비용을 효과적으로 청구하기 시작했습니다.

31월 250일부터 이 회사는 웹사이트의 배너에 따라 고객에게 자전거 배송 및 설정에 대해 추가로 350달러, 트레드에 대해 추가로 1,745달러를 지불하도록 요청할 예정입니다. 그러면 해당 제품의 비용이 각각 최대 $2,845 및 $XNUMX가 됩니다.

이전에 Peloton은 배송 및 조립에 대한 $250 및 $350 수수료가 Bike and Tread의 총 가격에 포함되어 있다고 말했습니다.

Peloton의 최신 Bike+ 제품 가격은 $2,495이며 웹사이트에 따르면 변경되지 않을 예정입니다.

영국, 독일, 호주에서 Peloton은 31월 XNUMX일부터 비용이 인상될 것이라는 비슷한 메시지를 웹사이트에 게시했습니다.

회사 경영진 간의 최근 회의에서 Peloton의 최고 마케팅 및 커뮤니케이션 책임자인 Dara Treseder는 이러한 변화가 인플레이션 증가와 공급망 비용 증가로 인한 것이라고 말했습니다.

“지금 사람들이 가격을 올리고 있습니다. 이케아가 가격을 올렸습니다. CNBC가 입수한 회의 녹음에 따르면 Treseder는 이렇게 말했습니다.

그녀는 회사가 고객에게 "스위치 앤 미끼"를 하는 것으로 보이기를 원하지 않는다고 덧붙였습니다.

펠로톤 대변인은 CNBC에 이메일 성명을 통해 "다른 많은 사업체와 마찬가지로 펠로톤도 전 세계 사업체가 전부는 아니더라도 대부분의 사업체에 영향을 미치고 있는 글로벌 경제 및 공급망 문제의 영향을 받고 있다"고 말했다.

대변인은 "이러한 증가에도 불구하고 우리는 여전히 커넥티드 피트니스에서 최고의 가치를 제공하고 소비자에게 다양한 금융 옵션을 제공하여 Peloton을 더 많은 청중이 이용할 수 있다고 믿습니다."라고 말했습니다.

지난 20월 Peloton은 더 저렴한 옵션으로 더 많은 소비자에게 어필하기 위해 저렴한 자전거 제품의 가격을 약 1,495% 인하한 $XNUMX로 책정했습니다.

2020년 재택 운동 장비를 찾는 소비자들의 급증하는 수요를 목격한 후 Peloton의 모멘텀은 최근 몇 달 동안 상당히 정체되었습니다. 주식도 타격을 입었습니다. 주가는 전년도에 76% 이상 상승한 후 2021년에 약 440% 하락했습니다.

XNUMX월에 Peloton은 지속적인 공급망 제약과 수요 약화로 인해 연간 전망을 하향 조정했습니다. 애널리스트들은 회사가 더 약한 휴일을 보냈을 것으로 예상하고 있으며, 이로 인해 연간 지침에 대한 또 다른 삭감이 발생할 수 있다고 말했습니다.

지난 목요일 나스닥은 펠로톤의 주식이 100월 24일부터 나스닥 XNUMX 지수에서 올드 도미니언 프레이트로 대체될 것이라고 말했다.

이 이야기는 발전하고 있습니다. 업데이트가 있는지 다시 확인하십시오.