Polestar는 판매 등급을 얻습니다. 그것의 주식은 상승합니다.

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XNUMXD덴탈의 거품 소액 전기 자동차 주식에서 부풀려졌다가 터졌습니다. 그러나 작은 EV 주식은 여전히 ​​​​이상하게 거래되고 있습니다. 2021 EV 중단 행복감.

받아

폴스타 오토모티브

(티커: PSNY). 금요일, 주식은 금요일에 새로운 매도 등급을 받았습니다. Redburn의 애널리스트 Charles Coldicott은 약세 전망으로 보도를 시작했습니다. 그는 주식에 대한 공식적인 목표주가가 없습니다.

Coldicott은 회사의 차량이 다음과 같은 회사와 경쟁이 치열해지면서 견인력을 얻지 못할 수도 있다고 우려하고 있습니다.

테슬라

(TSLA) 및 더 많은 EV 생산을 목표로 하는 기존 자동차 제조업체.

새로운 우려 속에 주가는 금요일 늦은 거래에서 7.7% 상승했습니다. 무엇을 제공합니까?

시장이 떴다. 그것이 이유의 일부입니다. 그만큼

S & P 500
과

나스닥 종합
각각 1.6%, 2% 증가했다. 그것은 시장에 대한 위험입니다.

출발점도 중요합니다. 금요일 상승에도 불구하고 주가는 지난 한 달 동안 여전히 약 22% 하락했습니다.

투자자들은 소형 EV 부문이 점점 더 주목을 받지 못함에 따라 약간의 이상한 반응도 예상해야 합니다. 가져가다

Ideanomics

(IDEX)는 많은 EV 기술을 축적한 소규모 대기업입니다. 나머지 섹터가 랠리하면서 주가는 5% 하락했습니다. 표면적으로는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 결과입니다.

금요일, 회사는 예상보다 낮은 34분기 매출을 보고했습니다. 이 회사는 약 70만 달러의 수익을 올렸습니다. 월스트리트는 XNUMX천만 달러 이상을 찾고 있었습니다. FactSet에 따르면 엄청난 미스로 보이지만 추정치는 단 하나입니다. 하나는 많은 합의가 아닙니다. 월가는 더 이상 소형 전기 자동차 주식에 많은 관심을 기울이지 않습니다.

투자할 시가총액이 적어 관심이 덜하다. 소액 전기차 스타트업 배런의 오늘날 트랙의 시가총액은 약 16억 달러입니다. 이는 75주 신고가 대비 52% 이상 하락한 것이다. 게다가 16억 달러는 Polestar의 시가 총액보다 적습니다.

중국을 제외하고 시가 총액이 상당한 신생 전기차 주식은 다음과 같습니다.

리비아 자동차

(RIVN),

맑은

(LCID) 그리고 다시, Polestar. 현재 이들의 합산 한도는 약 75억 달러로, 거의 52억 달러의 300주 최고치를 기준으로 한 최고치에서 감소했습니다.

많은 전기차 주가가 폭락했지만 투자자들에 따르면 전기차는 여전히 미래다. 오늘날 주요 글로벌 자동차 제조업체의 주식 가치는 약 1.8조 2.8억 달러입니다. 이는 최고치인 69조67억 달러에서 하락한 것이다. 전기차 제조사의 점유율은 최고조에 XNUMX%였으나 지금은 XNUMX%이다.

EV 주식은 한 가지 이유로 시가 총액의 점유율을 유지했습니다.

테슬라
.
52주 신고가 기준 고점

테슬라

전체 자동차 메이커 시가총액의 약 46%를 차지한다. 지금은 약 53%를 차지합니다.

테슬라 주가는 주당 28달러 이상이었던 52주 최고가에서 약 414% 하락했다. 그 하락폭은 소형 전기차 주식의 하락폭보다 훨씬 작다.

지난 몇 개월 동안 자동차 제조업체의 모든 변화는 금리와 EV 경쟁이 증가함에 따라 투자자들이 가장 큰 EV 업체를 선호한다는 것을 보여줍니다.

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