Polestar(PSNY) 4분기 실적: EV 생산 증가

스웨덴의 전기차 제조사 지도자 지난해 연간 순손실을 절반으로 줄인 반면 매출은 급증하며 타 전기차 스타트업과의 차별화를 시도했다.

목요일 회사는 84년 매출이 2022% 증가한 약 2.5억 달러를 기록했다고 보고했습니다. 차량 50,000대 인도 목표. 올해 순손실은 466년 1억 달러 이상에서 2021억 8만 달러로 감소했습니다. 조정 영업 손실은 914% 감소한 4.8억 759만 달러였으며, 이자 및 세금, 감가상각비 차감 전 조정 이익은 XNUMX% 증가한 XNUMX억 XNUMX만 달러였습니다.

CEO Thomas Ingenlath는 회사의 2022년 실적을 약 60대로 약 80,000% 증가하는 것을 목표로 하는 자동차 회사 성장의 "다른 단계"를 위한 토대라고 설명했습니다.

Ingenlath에 따르면 이러한 증가의 대부분은 업데이트된 Polestar 2 EV에서 나올 것이라고 합니다. 회사는 올해 두 가지 새로운 EV를 출시합니다. 폴 스타 3 그리고 Polestar 4 – 2024년에 생산에 박차를 가할 것으로 예상됩니다.

Ingenlath는 비디오 인터뷰에서 CNBC와의 인터뷰에서 “회사를 하나의 제품이 아니라 결국 세 개로 바꾸는 측면에서 우리에게는 흥미로운 해입니다.

2023년에 Polestar는 총 마진이 4.9년에 보고한 2022%와 "대체로 일치"할 것으로 예상하며 "연말에는 마진 진행을 지원하는 볼륨 및 제품 믹스가 있습니다."

회사는 작년 말까지 현금 포지션을 973.9억 29만 달러로 개선했으며, 이는 전년 대비 약 XNUMX% 증가한 것입니다. CFO Johan Malmqvist는 회사가 운영 및 비즈니스 성장에 자금을 지원하기 위해 추가 자본을 조달하기 위해 잠재적인 주식 또는 부채 제안을 계속 탐색하고 있다고 말했습니다.

Malmqvist는 회사가 언제 손익분기점을 달성하거나 수익을 올릴 것으로 예상하는지에 대해 "우리는 사업의 펀더멘털에 대한 확신을 유지하고 있으므로 손익분기점에 도달할 수 있는 수단과 구성 요소가 있습니다."라고 말하면서 논평을 거부했습니다.

Polestar의 상대적으로 긍정적인 결과는 다음과 같은 다른 EV 스타트업에 이어 나옵니다. 맑은, 니콜라 과 Rivian 신고 진행중인 문제 공급망 및 생산과 함께 미스 프로덕션 or 판매 목표.

Polestar는 스웨덴의 볼보 자동차 및 모회사인 중국 기반 Geely 그룹. 북극성 공개적으로 공개되었습니다. 지난 XNUMX월 특수목적법인과의 합병을 통해

공개 이후 폴스타의 주가는 약 49% 하락했습니다. 주가는 수요일 5% 이상 하락하여 주당 $5.05에 마감되었습니다.