QuantumScape, EV 배터리 프로토타입 출하 시작

전기차 배터리 시동 QuantumScape 화요일 자동차 고객에게 배터리 시제품을 출하하기 시작했다고 밝혔습니다. 주요 이정표  연말 히트를 목표로 삼았다는 것.

이 소식이 알려지자 회사 주가는 시판 전 거래에서 급등했습니다.

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QuantumScape는 자동차 제조업체 고객에게 배터리 셀의 "A0" 샘플을 배송하기 시작했다고 말했습니다. 이 샘플은 자동차 제조업체가 자동차 사용을 위한 회사의 기술을 검증하는 프로세스를 테스트하고 시작할 수 있도록 하는 거의 전체 크기의 프로토타입입니다.

QuantumScape는 프로토타입을 받는 자동차 제조업체의 이름을 지정하지 않았지만 독일 자동차 대기업 폭스 바겐 회사의 오랜 투자자입니다.

QuantumScape가 프로토타입을 선적한다는 소식은 스타트업에게 중요한 이정표이지만 실제 상업 생산은 아직 적어도 몇 년은 남아 있습니다.

QuantumScape는 전기 자동차용 실행 가능한 "고체" 배터리를 개발하기 위해 수년 동안 노력해 왔습니다. 고체 배터리는 기존 배터리 내부에 있는 액체 또는 젤 전해질이 필요하지 않기 때문에 그렇게 불립니다. 솔리드 스테이트 배터리 팩은 유사한 용량의 리튬 이온 팩보다 작고 가벼우며 화재 위험이 훨씬 적습니다.

이 기술은 EV에 대한 많은 가능성을 가지고 있지만 연구원들은 수년 동안 재충전을 견딜 수 있는 고체 배터리를 만들기 위해 수년 동안 고군분투했습니다. QuantumScape는 실험실 테스트에서 배터리가 800회 이상의 충전 주기를 견딜 수 있는 능력을 부여한 혁신적인 구성 요소인 독점적인 유연한 세라믹 소재로 만든 배터리 "분리막"을 개발했습니다.

그것은 EV의 배터리 팩이 수명 기간 동안 견딜 것으로 예상되는 수에 관한 것입니다. 그러나 실험실 벤치에서 EV에서 사용할 수 있는 것으로 해당 기술을 확장하는 것은 느린 프로세스였습니다. 오늘의 이정표 이후에도 회사는 2025년 이전에 고객에게 생산 준비가 된 프로토타입을 제공할 것으로 예상되지 않습니다.

Jagdeep Singh 최고경영자(CEO)는 화요일 성명에서 "이 이정표를 통해 우리의 궁극적인 목표에 더 가까워졌지만 이 기술이 상용 제품이 되기까지는 아직 해야 할 일이 많이 남아 있으며 이제 이 중요한 작업에 관심을 돌린다"고 말했다.

월요일 종가까지 QuantumScape의 주가는 73년에 2022% 이상 하락했습니다.