철도노조·노조 파업 잠정합의

철도와 노동조합은 미국 교통망의 주요 부분을 폐쇄하겠다고 위협한 전국적인 철도 파업을 막기 위해 목요일 초 잠정적 노동 협약에 도달했습니다.

막판 거래는 전국의 주요 상품 및 상품의 흐름에 대한 대규모 혼란을 방지합니다. 전국 장거리 무역의 약 40%가 철도로 이루어집니다. 노조가 파업에 들어갔다면 7,000대 이상의 열차가 유휴 상태였을 것이다. 하루 최대 약 2억 달러.

합의 마감일은 금요일 오전 자정이었다. 당사자들은 거래에 도달하기 전에 20시간 연속 협상을 했습니다.

트럼프 대통령은 "오늘밤 잠정적 합의는 우리 경제와 미국 국민에게 중요한 승리"라고 말했다. 조 바이든 거래를 발표하는 성명에서 말했다. “미국의 가족과 지역사회가 이 어려운 시기에 우리를 지탱해 준 것을 전달할 수 있도록 팬데믹을 통해 지칠 줄 모르고 일한 수만 명의 철도 노동자에게 승리입니다.”

백악관은 철도노조 및 기업들과 몇 달, 그러나 협상은 중단되었다 무급 병가.

총 60,000명을 대표하는 Brotherhood of Railroad Signalmen, Brotherhood of Railroad Signalmen, International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers – Transportation Division의 기관차 엔지니어 형제단 및 훈련원 부문과 잠정적 계약에 도달했습니다. 직원, 미국 철도 협회 보도 자료에서 말했다.

바이든 전 부통령은 새로운 협정이 철도 노동자의 급여와 근로 조건을 개선하고 "건강 관리 비용에 대한 마음의 평화"를 제공할 것이라고 말했다. 그는 "선의로" 협상해 준 철도 노조와 회사에 감사를 표했다.

미국 철도 협회(American Railroads Association of American Railroads)에 따르면 새로운 계약은 비준 시 즉시 평균 $24를 지급하는 것을 포함하여 2020년부터 2024년까지 11,000년 동안 철도 직원에게 XNUMX%의 임금 인상을 제공합니다.

노동조합 대변인은 CNBC에 이 단체들이 근로자들을 위한 추가 유급 휴가를 협상했으며 이 합의가 향후 출석 정책을 재검토할 수 있는 토대를 마련했다고 말했다.

대변인은 역사적인 승리라고 말했지만 모든 잠정적 합의는 노조 조합원의 비준을 받아야 하며 이 과정에는 최소 일주일이 소요될 수 있다고 경고했습니다.

바이든 전 부통령은 "우리의 중요한 철도 시스템을 계속 작동시키고 경제 혼란을 피할 수 있도록 선의로 협상하고 잠정적 합의에 도달한 노조와 철도 회사에 감사한다"고 말했다. 성명서.

철도 운송업체와 노조의 협상가들은 금요일 파업 마감일을 앞두고 양측이 협상을 시도함에 따라 수요일 마티 월시 노동부 장관의 사무실에서 만났다.

노퍽 서던 그리고 다른 철도들은 중요한 선적의 우선순위를 정하기 위해 작업을 줄이고 있었습니다. 수요일에 Amtrak은 다음과 같이 발표했습니다. 목요일부터 모든 장거리 열차 취소 많은 철도가 화물선에 의해 유지되기 때문입니다. 목요일 아침 Amtrak은 취소된 열차를 복원하고 영향을 받는 고객에게 연락하여 이를 수용하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

— CNBC의 Melodie Warner가 이 보고서에 기여했습니다.