Rivian이 경영진을 뒤흔들 수 있습니다. 그것이 투자자들이 흥분하는 이유가 아닙니다.

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Rivian

자동차 회사는 생산 계획과 경영 방식을 바꾸고 있습니다.

CEO는 "우리는 집중을 촉진하기 위해 제품 로드맵을 업데이트했으며 빠른 발전을 보장하고 예상 성장에 보조를 맞추기 위해 조직 변화를 만들고 있습니다"라고 말했습니다. RJ 겁먹기 앞서 Bloomberg가 인용하고 회사가 확인한 내부 이메일에서.

어떤 차량을 언제 생산할지에 대한 경영진의 계획인 제품 로드맵의 변경은 Rivian이 올해 말 고객에게 도달할 예정인 스포츠 유틸리티 차량인 R1S의 첫 번째 배송을 앞당길 수 있음을 의미할 수 있습니다. 회사는 이미 R1T 트럭을 납품하고 있습니다.

더 가능성 있는 가능성은 Rivian이 2024년 또는 2025년경에 데뷔할 예정인 두 번째 차량 플랫폼으로의 이동 속도를 높일 것이라는 것입니다. R1T와 R1S는 동일한 플랫폼에 구축되었으며, 이는

테슬라

(TSLA)가 구축한 모델은 Model S와 Model X입니다. Rivian의 두 번째 플랫폼은 Tesla의 첫 두 가지 대용량 상용 제품 이후에 출시된 Tesla Model 3 및 Model Y와 유사할 수 있습니다.

더 많은 다양한 차량을 더 빨리 제공하는 것은 주식에 긍정적일 것입니다. 리비안 주식은 정오 거래에서 약 6.2% 상승했습니다. 그만큼

S & P 500
과

다우 존스 산업 평균
각각 1.7%, 1% 증가했다.

동시에 제조 및 엔지니어링 부사장인 Charly Mwangi가 회사를 떠납니다. 전기차 스타트업. 그 변화는 바로 직전에 온다 프랭크 클라인 Rivian이 앞서 공개한 것처럼 COO의 역할을 맡게 됩니다. Klein은 자동차 부품 대기업에서 왔습니다.

마그나 인터내셔널

(MGA).

Mwangi는 “이제 리비안에서 이적할 때가 되었다고 결정했습니다. Charly는 2020년 봄의 중요한 순간에 합류했으며 그는 우리의 제조 역량을 온라인으로 가져오는 데 중요한 역할을 했습니다.”라고 Rivian 대변인은 이메일 성명에서 말했습니다. "씨. Klein은 생산, 제조 엔지니어링 및 공급망을 감독할 것입니다.”

주식의 금요일 움직임은 최근 이익에 추가됩니다. 리비안 주가는 지난 17일 동안 약 XNUMX% 상승했다.

나스닥 종합,
및 기타 EV 주식이 반등했습니다.

테슬라 주가는 장 초반 거래에서 약 6.2% 상승해 지난 20일 동안 약 2.4% 상승했다. 나스닥은 금요일 6% 상승해 지난 XNUMX일 동안 XNUMX% 이상 상승했다.

그러나 최근 랠리가 시작된 한 달 동안 Rivian과 Tesla는 각각 약 17%와 33% 하락했습니다. 인플레이션으로 인한 높은 비용과 이자율 상승으로 인한 자동차 구매자의 낮은 경제성은 투자자들의 낙담을 불러일으켰습니다.

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