Rivian의 전기 트럭 생산량은 두 배 이상입니다. 주식 폭포.

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리비아 자동차

XNUMX분기부터 XNUMX분기에 성장했지만, 수요일에는 하락세를 보였습니다.

리비안 (티커: RIVN) 신고 2,553의 화요일에 XNUMX분기 생산 전기 트럭, 1,015년 2021분기에 생산된 XNUMX대의 차량에서 증가했습니다.

결과는 월스트리트의 예상과 일치했으며 수요일 시장 개장 전 거래에서 주가는 약 3% 상승했습니다. 그러나 주식은 시장에 또 다른 힘든 날에 이익을 포기했습니다. 리비안의 주가는 수요일에 4.4% 하락했다. 그만큼

S & P 500
과

다우 존스 산업 평균
각각 약 1.3%, 0.7% 하락했다.

수요일의 움직임은 화요일의 Rivian 주식의 9.3% 손실에 추가됩니다. 화요일은 모든 성장주에게 힘든 날이었습니다. 그만큼

나스닥 종합 지수
Lael Brainard 연방준비제도(Fed·연준) 총재가 발표한 후 2.3% 하락 매파적인 논평 in 연설.

화요일의 하락은 Rivian 주식에 대한 힘든 실행에 추가되었습니다. 수요일 거래에서 주가는 지금까지 거의 60% 하락했으며 75주 최고가인 주당 $52에서 180% 이상 하락했습니다.

인플레이션과의 연준의 싸움은 하락 이유의 일부입니다. 인플레이션과 싸우기 위해 사용되는 더 높은 이자율은 다른 것보다 성장주에 더 큰 타격을 주는 경향이 있습니다. 하지만 리비안에게도 나름의 어려움이 있었습니다.

올해가 되면 월스트리트는 리비안이 40,000년에 약 2022대의 차량을 생산할 것으로 예상했습니다. XNUMX 분기 XNUMX월 실적발표.

화요일 업데이트는 안내와 관련된 최신 리비안 소식입니다. 가이던스를 충족하려면 남은 기간 동안 생산량을 늘려야 하지만 이는 놀라운 일이 아니며 Rivian은 2022년 전체 가이던스를 충족할 수 있는 궤도에 올랐다고 말했습니다.

적혈구 분석가 조셉 스파크 보고서에서 그 결과를 "좋은 첫 걸음"이라고 불렀고 견고한 생산이 EV 제조업체에 대한 신뢰를 재구축하는 데 도움이 될 수 있다고 덧붙였습니다. Spak 요금 Rivian은 매수를 공유합니다. 그의 목표주가는 주당 100달러다.

투자자들이 다가오는 분기에 필요한 것은 생산 속도에 대한 긍정적인 놀라움입니다. 그러면 주가가 다시 상승할 수 있습니다.

Spak과 같은 월스트리트의 대부분은 느린 생산 증가에도 불구하고 여전히 주식을 지지하고 있습니다. 회사 비율을 다루는 분석가의 거의 70%가 매수를 공유합니다. 그만큼 평균 S&P 500 주식의 매수-등급 비율은 약 58%입니다. (EV Peer에 대한 Buy-rating 비율

테슬라

(TSLA) 주식은 50% 미만).

리비안 주식의 평균 애널리스트 목표 가격은 주당 약 79달러로 최근 수준에서 80% 이상 상승했다.

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