러시아에는 50대의 A-XNUMX 레이더가 있습니다. 반란군은 벨로루시 공군 기지에 잠입해 그 중 하나를 폭파했다고 주장했습니다.

친우크라이나 벨로루시 반군 잠입한 것으로 알려졌다 벨로루시의 공군 기지에서 러시아 공군 Beriev A-50M 공중 조기 경보기를 파괴했습니다.

일요일과 월요일에 뉴스 매체에서 널리 반복되는 주장은 확인하기 어렵습니다.

그러나 그것은 의미가 있습니다. 친우크라이나 전투기는 언제 어디서든 가능할 때마다 러시아의 AEW 비행기를 공격할 동기가 높아야 합니다. A-50은 그 수는 적지만 우크라이나에 대한 러시아의 잔인하고 테러적인 공중전에서 큰 역할을 합니다.

벨로루시는 러시아의 동맹국이지만 반항적입니다. 많은 벨로루시인들은 러시아에 반대할 뿐만 아니라 또한 자국의 권위주의 정권에 반대한다.

벨로루시어 약어 BYPOL로 알려진 벨로루시 보안군 협회는 전직 벨루시 법 집행관으로 구성된 저항 단체입니다.

일요일에 BYPOL은 벨로루시-우크라이나 국경에서 북쪽으로 50마일 떨어진 마추리쉬치 공군기지에서 누군가 A-150을 폭파했다고 주장했습니다. "두 번의 폭발로... 항공기의 전면과 중앙 부분이 손상되었고 항공 전자 장치와 레이더 안테나가 손상되었습니다."

BYPOL은 "비행기가 심각하게 손상되어 곧 아무데도 날지 못할 것"이라고 덧붙였다.

오버헤드 위성 이미지는 결국 공격을 확인할 수 있습니다. 한편, 친우크라이나 저항세력이 마추리쉬치보다 우크라이나 국경에서 훨씬 더 멀리 떨어진 공군기지를 습격할 수 있다는 사실을 기억하십시오.

지난 500월, 파괴공작원들은 국경에서 XNUMX마일 떨어진 러시아 공군기지에서 러시아 공군 공격 헬리콥터를 최소 XNUMX대에서 최대 XNUMX대까지 폭파한 것으로 알려졌습니다. 그 습격에 대한 실제 비디오 증거가 있습니다.

엔진이 50개인 제트 추진 A-3은 미국의 주력 AEW 항공기인 E-50에 대한 러시아의 대답입니다. A-360의 상단에 장착된 레이돔에는 250도를 스캔하는 회전 레이더가 포함되어 있어 15마일 떨어진 항공기를 탐지합니다. A-50의 XNUMX인 승무원은 적기를 추적하고 또한 아군 비행기의 비행을 조정합니다.

러시아 공군은 단 50대의 A-50M과 업그레이드된 A-14U, 프로펠러 구동 Ilyushin Il-20 50대를 보유하고 있으며 공중 지휘소 역할도 할 수 있습니다. 육중한 A-XNUMX은 우크라이나 동부와 남부 근처에서 출격하기 위해 각각 벨로루시와 분명히 남부 러시아에서 정기적으로 상륙합니다.

2022년 50월 러시아가 우크라이나에 대한 전쟁을 확대했을 때 A-XNUMX은 "하루 평균 XNUMX~XNUMX회 출격하여 해당 구역에서 저공 비행하는 우크라이나 항공기에 대한 고해상도 조기 경보 및 벡터 정보를 제공"했습니다. 브롱크, 닉 레이놀즈, 잭 워틀링 연구 런던의 Royal United Services Institute를 위해.

A-50의 궤도는 러시아 공군의 요격기인 Mikoyan MiG-31과 Sukhoi Su-35가 우크라이나 전투기에 초장거리 공대공 미사일을 던지는 데 도움이 될 수 있습니다. 우크라이나인들이 방어할 수 있는 수단이 거의 없는 전술입니다.

우크라이나는 A-50과 같은 것이 없으며 공중에 떠 있는 동안 유형에 대응할 쉬운 방법이 없습니다. 우크라이나 공군 요격기는 러시아 영토를 안전하게 돌아다닐 수 없으며 공군은 200년에 마지막 장거리 S-2013 지대공 미사일 포대를 폐기했습니다.

공정하게 말하면 A-50의 레이더는 재밍에 취약한 것으로 알려져 있습니다. Bronk, Reynolds 및 Watling은 "우크라이나군은 A-50이 전자 공격을 통해 상당히 쉽게 저하된다는 것을 발견했으며 그렇게 하는 데 일관된 성공을 보고했습니다."라고 설명했습니다.

때때로 러시아인들은 우크라이나인들에게 호의를 베풀고 그들 자신 A-50을 저하시킵니다. RUSIA 분석가들은 "러시아 항공 작전은 지상군에 종속되기 때문에 감시 정보는 일반적으로 A-50M과 전투기 간에 직접 전달되지 않습니다."라고 밝혔습니다.

“대신 일반적으로 군부지휘소나 연합군 지휘소를 통해 정보를 전달한 다음 직접 또는 Il-20M 중계기를 통해 정보를 전달합니다. … 이로 인해 데이터 전송 속도가 상당히 느려집니다.”

그러나 물리적 손상 또는 심지어 파괴 A-50, 벨로루시 사람들이 일요일에 주장한 것처럼 지상에서 비행기를 잡는 것이 가장 쉬울 수 있습니다. BYPOL은 "제설차가 항공기 근처에서 작업하는 동안 사고가 발생했다"고 보도했다.

"아마도 러시아 군사 시설에서 한 번 이상 일어난 것처럼 누군가가 화재 안전 조치를 준수하지 않고 옆에서 담배를 피웠을 것입니다."