러시아, 유럽에서 해상 원유 시장의 60% 상실

(블룸버그) - 러시아는 지난 XNUMX월 모스크바가 우크라이나에 군대를 파견한 이후 유럽에서 해상 원유 판매의 XNUMX분의 XNUMX을 잃었다. 그 시장은 지금부터 XNUMX주 후에 거의 완전히 사라질 것이며 최근의 제재는 흐름을 다른 곳으로 돌리는 것을 매우 어렵게 만들 것입니다.

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유럽으로의 원유 선적은 630,000월 7일까지 1.62주 동안 하루 평균 10배럴로, 침공 전 XNUMX만 배럴에서 감소했습니다. 러시아의 석유를 실은 유조선은 이제 이전에 네덜란드로 화물을 운송했을 때보다 인도로 배송할 때마다 XNUMX배 또는 폴란드의 그단스크에 도착하는 데 걸리는 시간의 XNUMX배에 달하는 시간을 소비해야 했습니다.

블라디미르 푸틴 대통령의 우크라이나 일부 병합에 대한 대응으로 통과된 유럽연합(EU)의 최근 제재에는 EU 유조선에 실린 러시아산 원유의 전 세계 선적 금지가 포함되어 있습니다. 제재는 또한 5월 XNUMX일부터 러시아산 원유 구매자가 유럽 선박, 보험 및 기타 서비스를 사용할 수 있지만 지불하는 가격이 특정 임계값 미만인 경우에만 사용할 수 있는 미 재무부가 옹호하는 가격 상한을 포함하도록 수정되었습니다. .

러시아는 가격 상한제를 부과하는 누구에게도 석유를 판매하지 않을 것이라고 말하면서 도입으로 인해 국가가 생산량을 줄일 수 있으며 주요 고객이 이 계획을 지지할 가능성이 낮다고 경고했습니다. 그러나 이러한 메커니즘의 존재는 중국, 인도 및 터키의 주요 고객이 향후 구매에 대해 러시아에 대해 갖는 협상력을 높일 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​바이어들이 모스크바의 수출을 기피하기 시작한 후 처음에 격차를 메우기 위해 개입한 이들 2.2개국으로의 흐름은 7월에 하루 320,000만 배럴로 정점을 찍었다. XNUMX월 XNUMX일까지 XNUMX주 동안 이 수치는 하루 약 XNUMX배럴 감소했습니다.

아직 최종 목적지가 표시되지 않은 유조선의 양은 그 격차를 좁힐 수 있지만 완전히 제거하지는 않습니다.

7월 9일까지 한 주 동안 러시아에서 출하된 총 원유 흐름은 소폭 감소했지만, 데이터의 일부 잡음을 완화하는 XNUMX주 평균은 반대 방향으로 움직였습니다. 가장 최근의 선적은 폭풍 힌남노르(Hinnamnor)의 통과로 태평양 항구 코즈미노(Kozmino)에서 유입되는 유량이 감소한 XNUMX월 XNUMX일로 끝나는 주의 선적량을 대체했습니다.

목적지별 원유 흐름:

전체 수출은 3주 평균 기준으로 소폭 상승했지만 XNUMX주 동안은 하루 XNUMX만 배럴 미만을 유지했습니다. 이는 XNUMX월 초 이후 가장 긴 기간인 이 출하량 측정치가 해당 임계값 미만이었습니다. 이러한 증가는 XNUMX월 이후 최고치로 증가한 아시아로의 유입에 의해 주도되었습니다.

모든 수치는 카자흐스탄의 KEBCO 등급으로 식별된 화물을 제외합니다. 이들은 Ust-Luga 및 Novorossiysk를 통해 수출하기 위해 러시아를 통과하는 KazTransoil JSC에서 만든 선적입니다.

카자흐스탄산 배럴은 균일한 수출 등급을 만들기 위해 러시아산 원유와 혼합됩니다. 러시아의 우크라이나 침공 이후 카자흐스탄은 러시아 회사가 선적한 화물과 구별하기 위해 화물의 브랜드를 변경했습니다. 경유 원유는 XNUMX월에 발효될 예정인 러시아의 해상 운송에 대한 EU 제재에서 특별히 면제됩니다.

목적지별 원유 흐름:

  • 유럽

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러시아의 유럽 국가에 대한 해상 원유 수출량은 604,000주 연속 감소해 하루 7배럴로 떨어졌다. 이는 56,000월 8일까지 30주 만에 최저치를 기록했다. 기간은 XNUMX월 XNUMX일까지입니다. 이 수치에는 터키로의 배송은 포함되지 않습니다.

러시아에서 북유럽 국가로의 출하량은 7월 XNUMX일까지 XNUMX주간 평균적으로 전주와 비교해 거의 변동이 없었다.

지중해 국가로의 수출은 7월 XNUMX일까지 XNUMX주 동안 급감했으며 이탈리아와 터키로의 선적도 감소했습니다. 이 섹션 상단의 유럽 수치에서 제외된 터키를 포함한 이 지역으로의 흐름은 XNUMX월 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다.

불가리아와 루마니아로의 결합 흐름은 이전 주와 변함이 없었으며 불가리아로의 선적 증가가 루마니아로의 흐름 감소를 상쇄했습니다.

  • 아시아

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러시아의 아시아 고객에 대한 선적과 최종 목적지가 표시되지 않은 선박(일반적으로 인도나 중국에 도착하는 선박)에 대한 선적은 16주 동안 증가했습니다. 아시아로 향하는 1.94주 평균 원유 물량은 7주 만에 최고치를 기록했다. 아시아로 향하는 선적은 140,000월 XNUMX일까지 XNUMX주 동안 하루 평균 XNUMX만 배럴이었으며 배출 지점이 불분명한 유조선의 경우 추가로 하루 XNUMX 배럴이 추가되었습니다.

미확인 아시아 목적지로 원유를 운송하는 모든 유조선은 포트 사이드(Port Said) 또는 수에즈 운하(Suez Canal)에 신호를 보내고 있으며, 최종 배출 지점은 이르면 홍해로 수로를 통과할 때까지 분명하지 않을 것입니다. 그 배의 대부분은 인도에서 끝나고 몇 척은 중국으로 향합니다.

수출지역별 흐름

러시아산 원유의 총유량은 지난주에 비해 410,000월 12일까지 7일 동안 하루 XNUMX배럴, 즉 XNUMX% 감소하여 XNUMX주 최저치로 떨어졌습니다. 흐름은 북극을 제외한 모든 지역에서 더 낮았습니다. 수치는 카자흐스탄의 KEBCO 등급으로 확인된 Ust-Luga 및 Novorossiysk의 물량을 제외합니다.

수출 수익

42월 15일까지 125일 동안 7만 달러 감소하여 3주 최저치인 14억 143만 달러로 급감한 크렘린의 전쟁 상자. XNUMX주 평균 소득은 XNUMX만 달러 감소하여 더 완만하게 떨어졌다. XNUMX주 최저치인 XNUMX억 XNUMX만 달러까지 떨어졌다.

러시아 재무부가 발표한 수치를 사용한 블룸버그의 계산에 따르면 15월 수출 관세는 배럴당 6.06달러로 2021월보다 XNUMX% 낮아 XNUMX년 XNUMX월 이후 최저 수준이다. 낮은 관세율은 낮은 선적량으로 인한 크렘린의 수입에 미치는 영향을 증폭시킵니다.

최근 몇 주 동안 브렌트유에 비해 우랄에 대한 할인이 더 줄어들지 않는 한 관세율은 15월에 다시 하락할 것으로 보입니다. 5월 XNUMX일 이후 평균 브렌트유 가격은 XNUMX월 관세율 계산에 사용된 기간과 비교하여 XNUMX% 하락했으며 앞으로 XNUMX일 남았습니다.

출발지-위치 흐름

다음 차트는 각 수출 터미널을 떠나는 선박의 수와 XNUMX개 수출 지역의 원유 화물 목적지를 보여줍니다.

선박 추적 데이터와 항만 에이전트 보고서에 따르면 28월 20.6일까지 일주일 동안 총 7척의 유조선이 2.9만 배럴의 러시아산 원유를 실었다. 이는 XNUMX만 배럴 감소해 XNUMX주 만에 최저치를 기록했다. 목적지는 글을 쓰는 시점에 선박이 향하고 있다는 신호를 보내는 위치를 기반으로 하며 일부는 항해가 진행됨에 따라 거의 확실하게 변경됩니다. 모든 수치는 카자흐스탄의 KEBCO 등급으로 식별된 화물을 제외합니다.

발트해 연안 터미널에서 러시아산 원유를 선적하는 선박의 총량은 하루 314,000배럴 감소하여 12주 최저치로 떨어졌습니다. Primorsk와 Ust-Luga에 싣고 있는 XNUMX척의 유조선 중 XNUMX척만이 북유럽으로 향하고 있습니다.

흑해의 노보로시스크(Novorossiysk)로부터의 출하량도 XNUMX주 최저치로 떨어졌다.

이와 대조적으로 북극 선적은 7주 최고치를 기록했으며 XNUMX월 XNUMX일까지 한 주 동안 XNUMX척의 선박이 무르만스크에서 출항했다.

러시아 동부 석유 터미널에서 유입되는 원유는 지난 주의 상승세를 포기했습니다. ESPO 원유 19개 화물이 실렸고 XNUMX개를 제외한 모든 화물이 중국으로 향했다. 다른 한 척은 스리랑카로 향하고 있다. 이 선박은 원유를 지불할 외환 부족으로 XNUMX월 XNUMX일부터 별도의 ESPO 화물이 정박되어 있다.

참고: 이 이야기는 러시아 수출 터미널의 원유 선적과 러시아 정부가 이 터미널에서 얻은 수출 관세 수입을 추적하는 정기적인 주간 시리즈의 일부입니다.

참고: 모든 수치는 카자흐스탄의 KazTransOil JSC가 소유한 화물을 제외하도록 수정되었습니다. 이 화물은 러시아를 경유하고 Novorossiysk 및 Ust-Luga에서 선적됩니다.

참고: 발트해, 흑해, 북극 및 태평양의 러시아 항구에서 오는 총 주간 해상 흐름은 블룸버그 터미널에서 {ALLX CUR1 }을 입력하여 찾을 수 있습니다.

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출처: https://finance.yahoo.com/news/russia-loses-60-seaborne-crude-133641216.html