러시아-우크라이나 전쟁이 유럽 휴가 예약에 미치는 영향은 제한적

러시아의 우크라이나 침공이 끝이 보이지 않는 가운데 미국인들의 유럽 휴가 계획은 어떤 영향을 받고 있을까? 누구에게 물어보느냐에 따라 다르지만 전반적으로 대답은 “전혀 그렇지 않다”와 “약간” 사이에 있는 것 같습니다.

여행 앱인 Hopper는 이미 XNUMX월에 유럽 대륙에 대한 항공편 검색이 감소하고 항공료가 눈에 띄게 증가했다고 언급했습니다. 그러나 한 여행 고문은 유럽 예약이나 고객 출발에 대한 열정이 줄어들지 않았다고 말했습니다.

버지니아에 위치한 McCabe World Travel의 독립 계열사인 Runway Travel의 설립자인 Jennifer Griscavage는 우크라이나 전쟁에도 불구하고 "유럽 여행 예약에 매우 바쁘다"고 말했습니다.

그녀는 특히 러시아 항구 도시인 상트페테르부르크로의 '버킷 리스트' 여행을 예약한 고객들이 “우리가 본 가장 큰 영향은 러시아나 우크라이나와 국경을 공유하는 국가로 여행하는 것에 대한 우려”라고 말했습니다. 발트해 크루즈의 일환으로.

그녀는 "불행히도 크루즈 노선이 상트페테르부르크에서 정차하는 것을 취소해야 했기 때문에 대부분의 고객이 이 항해를 2023년으로 옮겼다"고 덧붙였다.

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브뤼셀의 유럽 여행 위원회(European Travel Commission)에 따르면 이 소식은 분쟁 지역 근처나 러시아 또는 우크라이나와 접경하는 목적지에는 좋지 않습니다. 체코 공화국은 81년에 비해 작년에 입국자가 2019% 감소했으며 핀란드(-80%), 라트비아(-78%), 에스토니아(-77%), 슬로바키아(-76%), 리투아니아(-74%)가 그 뒤를 이었습니다. ETC.

그러나 더 멀리 서쪽에 있는 목적지의 경우 사진이 더 밝을 수 있습니다. "약간의 우려"에도 불구하고 유럽은 Runway Travel의 대부분 부유한 고객에게 "여전히 갈 것"입니다. Griscavage는 "특히 이탈리아, 그리스, 프랑스는 매우 인기가 있습니다.

American Express의 글로벌 여행 및 라이프스타일 서비스 사장인 Audrey Hendley는 영향을 받는 지역이 고객의 주요 목적지는 아니지만 회사는 카드 회원 기부를 매칭하고 구호 활동에 1만 달러를 기부하고 1만 호텔 숙박을 제공했다고 말했습니다. 난민을 지원합니다.

“이곳은 우리에게 큰 목적지가 아닙니다.”라고 그녀는 말했습니다. “하지만 모든 목적지가 중요합니다. 모든 고객이 중요합니다.”

Hopper의 연구원들은 27월 XNUMX일 러시아의 우크라이나 공격 이전과 이후 몇 주 동안 유럽 전역의 검색 수요, 예약 및 항공료에 영향을 미쳤다고 보고합니다.

그들의 보고서에 따르면 "러시아-우크라이나 전쟁이 여행에 어떤 영향을 미치나요?,” 오미크론 변종 급증 이후 여행에 대한 억눌린 수요를 감안할 때 유럽(러시아와 우크라이나 제외) 여행에 대한 항공편 검색은 예상 수준보다 9% 낮습니다. 예약 볼륨은 오미크론이 가라앉으면서 XNUMX월부터 XNUMX월 중순까지 증가하기 시작했지만 현재는 연초 수준으로 돌아왔습니다.

Hopper의 가격 분석가인 Adit Damodaran은 "그것이 반드시 강한 하락은 아닙니다"라고 말했습니다.

"[검색]이 특정 비율로 증가하고 있었지만 지금은 우리가 예상했던 것보다 약간 가늘어지고 평평해졌습니다."라고 Damodaran이 말했습니다.

침공은 코비드보다 호퍼의 기존 대서양 횡단 예약에 미치는 영향이 적은 것으로 보입니다. 유럽 ​​여행과 함께 "어떤 이유로든 취소" 보호 기능을 구매한 앱 고객의 약 20%가 팬데믹 중에 환불 권리를 행사한 반면, 현재 우크라이나 위기 동안에는 15%만이 그렇게 했습니다.

다모다란은 “많은 여행자들이 서유럽으로 갈 것”이라고 말했다. “그들이 이미 그 여행을 예약했다면 '그냥 계속하는 게 좋을 것 같아요.'라고 생각할 것입니다.

"하지만 예약만 고려하는 사람들은 더 주저한다"고 그는 덧붙였다. “그들은 유럽에 새로운 예약을 하지 않을 것입니다.”

다모다란은 계획된 유럽 여행을 하지 않는 여행자들이 대체 목적지를 예약하는 대신 연기하고 있다고 말했습니다. "보다 정상적인 해에 유럽은 우리 예약의 약 30% 또는 거의 15/XNUMX이 될 것이며 현재는 약 XNUMX%입니다." 그는 말했다.

항공편 검색과 실제 예약은 줄어들었지만 항공료는 올라갔다고 Hopper는 밝혔습니다. 유럽행 요금은 전월 대비 16% 인상되었습니다. 많아 보일 수 있지만 Damodaran에 따르면 항공유 가격은 전염병의 여파로 70년에 2021% 상승한 다음 올해 첫 30개월 동안에만 다시 2.86% 상승하여 갤런당 2.20달러까지 상승했습니다. US Energy Information Administration에 따르면 $XNUMX부터.

"2022년 초부터 우리가 본 것의 규모는 엄청났습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 제트유 가격 인상이 항공료에 나타날 것으로 예상합니다."

즉, 미국 국내 항공료는 36월 1일 이후 XNUMX% 상승했습니다.

다모다란은 "보통 7년과 같은 정상적인 해에는 8~2019%에 근접할 것으로 예상한다"고 말했다. 항공사는 일반적으로 "결국 여행자의 지불 의지에 영향을 미치기 때문에" 더 비싼 제트 연료 비용의 일부를 먹습니다.

우크라이나에 대한 모스크바의 공격과 세계 에너지 시장에 대한 영향은 이미 나쁜 상황을 더 악화시킬 수 있습니다.