스크래치 원 슈퍼 호넷 – 해군 항공모함에서 떨어졌습니다.

지난 금요일, 해군은 Boeing F/A-530 Super Hornets의 18개 함대 중 하나를 잃었습니다. 전투, 훈련 또는 항공모함 착륙에서도 손실되지 않았습니다. 해군에 따르면 그것은 지중해의 악천후 속에서 USS 해리 S. 트루먼(CVN-75)의 갑판을 날려버렸다.

해군 릴리스를 누르십시오 Super Hornet은 Carrier Air Wing 1에 배정되었지만 비행기가 어느 편대에 배정되었는지, 단좌 F/A-18E인지 복좌 F/A-18F인지는 밝히지 않았습니다. Air Wing 1에는 XNUMX개의 슈퍼 호넷 편대가 있습니다.

그러나 익명의 소식통은 시파워 매거진 비행기는 F/A-18F였습니다. 그것은 약 80천만 달러의 가격표를 가진 Super Hornet의 더 비싼 XNUMX인승 변형이 될 것입니다. 지금까지 해군은 슈퍼호넷을 해저에서 인양할지 여부를 발표하지 않았지만 추가 센서와 무기 체계를 탑재한 XNUMX세트 F 모델이라면 서비스가 진행될 가능성이 더 높다.

해군에 따르면 선원 XNUMX명이 악천후로 부상을 입었지만 안정적인 상태이며 완전한 회복이 예상된다. 부상이 비행 갑판을 떠난 항공기와 관련이 있는지는 확실하지 않습니다. 미 해군 유럽-아프리카 대변인 Cmdr. Richlyn Ivey는 Super Hornet이 배 밖으로 미끄러졌을 때 아무도 타고 있지 않았다고 USNI News에 확인했습니다.

전투기 및 기타 항공기는 일반적으로 작동하지 않을 때 항공모함 비행 갑판에 주차되어 있을 때 "쇠사슬로 묶여" 있으며 말 그대로 갑판의 고정 고리에 고정되는 무거운 사슬과 텐셔너로 고정됩니다. 이 배치는 공해에서도 효과적으로 작동하여 이 특정 슈퍼 호넷을 묶는 데 사람이 실수할 가능성이 있음을 시사합니다.

트루먼호는 지난해 24월 버지니아주 노포크 항구에서 중동으로 배치됐다. 그러나 XNUMX월 XNUMX일 본격적인 우크라이나 침공을 앞두고 러시아와의 긴장이 고조되면서 수에즈 운하를 통과하지 않고 지중해 지역에 남도록 지시받았다.

항공모함은 그 이후로 Med에 남아 동유럽에서 NATO 항공 치안을 지원했습니다. 또한 탑승한 항공기 중 일부를 해당 지역의 전진 작전 위치에 배치했습니다. Truman's Air Wing은 아드리아해에서 "Neptune Strike 2022"라는 훈련에 참여했으며 이탈리아 ITS Cavour 타격 그룹 및 프랑스 항공모함 Charles de Gaulle의 Task Force 473과 함께 XNUMX개의 추가 항공모함 훈련에 참여했습니다.

해군이 비슷한 방식으로 항모 탑재 전투기를 마지막으로 잃은 것은 1995년 USS 인디펜던스에 탑승한 F-14 톰캣이 제트 엔진의 추력으로 또 다른 톰캣을 물 속으로 날려버린 때였습니다.

많은 관찰자들이 지적했듯이, 해군은 지난 35월 항공모함 USS 칼 빈슨호의 갑판에 추락한 F-35C 라이트닝 II 전투기의 손실을 포함하여 지난 12,000개월 동안 항공기 손실의 폭증을 겪었습니다. 미끄러져 남중국해로 가라앉는다. 4,900월에 해군은 XNUMX피트 수심에서 F-XNUMX를 회수했습니다. 평균 수심이 XNUMX피트이므로 지중해 바닥에서 Super Hornet을 퍼내는 것이 조금 더 쉬울 수 있습니다.

모든 Super Hornet의 비용과 중요성을 고려할 때 손실을 가볍게 볼 수는 없습니다. 밑줄이 그어진 회계 감사원 보고서 18월 초 하원 군사위원회는 해군 F/A-54.9E/F의 평균 임무 수행률이 2015년 51%에서 작년 기준 XNUMX%로 떨어졌다고 밝혔습니다.

이 숫자는 Super Hornet 함대(265대)의 절반만이 주어진 시간에 임무 준비가 완료되었음을 의미합니다. 그 작은 항공기 풀 중 또 다른 하나가 긁혔습니다.