해수면 상승으로 예상보다 빠른 해안 홍수 발생

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O기후 변화의 가장 잘 알려진 영향 중 하나 해수면이 상승하고 있으며 이미 해안 지역은 해수면 상승과 함께 올 홍수를 처리하기 위한 계획을 세우기 시작했습니다. 하지만 이번 주에 발표된 새로운 연구 과학자들은 해수면 상승의 홍수 ​​영향이 이전에 생각했던 것보다 더 빨리 발생할 가능성이 있다는 것을 발견했기 때문에 이러한 계획을 가속화해야 할 수도 있음을 발견했습니다. 탄소 배출량의 변화 때문이 아니라 더 나은 기술 때문입니다.

지난 수십 년 동안 연구자들은 레이더를 사용하여 해안 고도를 결정한 다음 홍수 모델에 연결했습니다. 그러나 이 연구원들이 발견한 문제는 레이더가 항상 식물과 땅의 차이를 구분할 수 없다는 것입니다. 그러나 LiDAR의 발전으로 이러한 문제가 발생하지 않아 보다 정확한 측정이 가능합니다. 이러한 측정을 통해 이 연구는 해안 홍수가 이전에 예상했던 것보다 더 빨리 발생할 것이라고 제안합니다.


큰 읽기

Ayala 지원 AC Energy, 293억 XNUMX만 달러 규모의 필리핀 프로젝트로 태양광 발자국 확장

AC Energy는 마닐라 북쪽 Zambales 지방에 300메가와트 태양광 발전소를 건설하여 재생 에너지에 대한 투자를 심화하고 있습니다.

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발견과 혁신

XNUMX분의 XNUMX 이상이 아마존 열대 우림 인간에 의해 타락했고, 새로운 연구에 따르면, 과학자들은 이 지역이 이전에 추정한 것보다 더 빠른 속도로 삼림 벌채로 전환되고 있다고 말합니다.

영국 남극 조사 월요일에보고했다. 그 덩어리는 브런트 빙붕 남극대륙에서 더 큰 대륙붕을 분리하여 약 1,550제곱킬로미터를 차지하는 빙산을 만들었습니다.


이번 주의 지속 가능성 거래

홍수 모니터링: 홍수 위험에 대한 데이터 분석을 제공하는 기술 스타트업 Floodbase는 12만 달러 시리즈 A Lowercarbon Capital이 이끄는

녹색 수소 : 요소 자원 이번 주 발표 캘리포니아 랭커스터 시에 재생 가능한 수소 제조 공장을 건설 및 운영할 예정입니다. 이 시설이 완공되면 연간 20,000톤의 수소를 생산할 수 있으며 2025년 가동을 목표로 하고 있습니다.


수평선에

미국 내무부 아리조나, 네바다, 캘리포니아, 콜로라도, 뉴멕시코, 와이오밍에 31월 XNUMX일까지 매우 낮은 수준에 접근하고 있는 콜로라도 강의 물 사용을 줄이는 방법에 대한 자발적인 합의에 도달하도록 했습니다. 보고 뉴욕 타임스, 그러나 곧 어떤 합의도 이루어지지 않을 것으로 보입니다. 이는 연방 정부가 개입하여 그들을 위해 결정을 내려야 할 수도 있음을 의미합니다.


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차세대 미국 원자력 발전소는 작지만 강력할 수 있습니다. (Popular Science)

캘리포니아의 고대 물을 둘러싼 싸움(대서양)

온난화 세계를 위한 농업 혁신(노에마)



녹색 교통 업데이트

R규제 당국이 자동차 제조업체를 압박했습니다. 유해한 테일파이프 배기 가스를 줄이고 최근에는 내연 기관의 탄소 배출을 억제하기 위해 수년 동안. 그러나 전기 자동차에서도 발생하는 완전히 간과된 형태의 자동 오염이 있습니다. 석유 기반 타이어의 먼지. 전 세계 과학자들의 점점 더 많은 연구가 그 영향을 추적하고 있으며 세계 해양과 수로에서 미세 플라스틱 오염의 주요 원인과 함께 태평양 북서부의 코호 연어 멸종과 관련이 있으며 다른 물고기를 위협할 수 있음을 발견했습니다. 종.


큰 교통 이야기

Nikola, 'HYLA' 브랜드로 수소 생산, 연료 전지 트럭 스테이션 운영

Nikola는 거친 몇 년을 보냈지만 전기 트럭 제조업체는 창립자 Trevor Milton의 사기 유죄 판결로 인한 명성 손상을 극복하기 위해 노력하고 있습니다. 이번 주에 수소 연료 전지 세미가 올해 말에 출시될 것이라고 확인했으며 연료 스테이션과 수소 생산 작업에 사용할 브랜드인 HYLA를 만들고 있다고 말했습니다. 자체 트럭과 함께 HYLA 스테이션은 경쟁업체의 연료 전지 트럭에서도 사용할 수 있습니다.

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더 많은 녹색 교통 뉴스

도시 거리에서 EV 충전을 창의적으로 확장

기후 변화에 맞서 싸워야 할까요 아니면 자유 무역을 지지해야 할까요?

Tesla 브랜드 위기는 무엇입니까? 머스크는 그의 방대한 트위터 청중이 인기를 확인했다고 말합니다.

Hertz와 Avis/Budget은 Teslas 및 기타 EV를 임대하고 있지만 반환 전에 충전하는 것은 엉망입니다.

전기 자동차 충전에는 곧 오늘날 사용되는 것보다 12배 더 많은 에너지가 필요할 것이라고 고속도로 서비스 보스가 경고합니다.

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연구원은 EV 전환에 너무 많은 불쾌한 리튬이 필요하다고 경고합니다. 그것은 전환이 작동하는 방식이 아닙니다

MIT/IEEE에서 발표한 연구는 Robocar의 컴퓨팅이 많은 탄소를 배출할 것이라고 잘못 상상했습니다. 진정해, 그럴 것 같지 않아.

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출처: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/28/current-climate-sea-level-rise-will-lead-to-faster-than-expected-flooding-on-the- 해안/