철도 파업을 피하기 위한 상원 투표 - 하지만 철도 노동자들의 7일 유급 병가 요청은 거부

등선

상원은 전국 철도 파업을 촉발하고 경제를 심각하게 방해할 수 있는 9월 XNUMX일 마감일을 앞두고 목요일 막판 투표에서 철도 회사와 노동 조합 간의 새로운 계약을 승인했지만 상원 의원은 유급 병가에 대한 노조의 요구를 거부했습니다. 떠나다.

중요한 사실

상원은 지난 80월 바이든 행정부가 중개한 합의안을 15대 24로 찬성표를 던졌고 2024년까지 XNUMX% 인상을 포함하고 있다.

별도의 52-43 투표에서 상원은 현재 정책이 한 번에 며칠 또는 몇 주 동안 전화를 걸고 병가를 부르는 사람들을 처벌한다고 불평한 철도 노동자들을 위한 XNUMX일의 유급 병가를 거부했습니다.

유급 병가 정책에 찬성표를 던진 공화당원은 XNUMX명이었지만 반대표를 던진 민주당원은 Joe Manchin 상원의원(W.Va.)이었습니다.

수요일에 하원에서 승인된 이 두 가지 법안에 대한 투표에 앞서 상원 의원은 양 당사자가 타협에 도달할 수 있는 시간을 더 주기 위해 협상 기간을 26일 연장하는 수정안 69-60도 부결시켰습니다.

이 법안은 월요일에 의회에 노동 협정 승인을 간청한 조 바이든 대통령의 책상으로 향하고 있습니다.

주요 배경

바이든 대통령 비상대책위원회가 지난 12월 협상한 합의안에 대해 XNUMX개 철도노조 중 XNUMX개 노조가 유급 단기 병가가 없다는 이유로 반대표를 던진 뒤 의회가 계약 협상에 개입했다. 나머지 XNUMX개 노조는 협정을 비준하기로 투표했지만, XNUMX개 노조가 파업에 돌입할 경우 연대를 위해 집에 머물 것으로 예상됐다. 한편 철도 회사들은 계약에 의해 제공되는 급여 인상이 수십 년 만에 최고 수준이라고 주장했습니다. 진보 의원들은 철도 회사 편에 서서 계약에 유급 병가를 포함하는 수정안을 도입했습니다. 그러나 이제 상원이 새로운 병가 정책이 없는 거래를 승인했기 때문에 노조는 의지할 곳이 거의 없습니다. "의회가 우리의 다음 계약 조건을 부과하면 철도 노동법에 따라 그것으로 끝입니다." Brotherhood of Maintenance of Way Employees 대변인 Clark Ballew는 말했습니다. 포브스 이번 주에는 연방 정부가 철도 계약 분쟁에 개입할 수 있는 권한을 부여한 1926년 노동법을 인용했습니다.

중요한 인용문

“문제는 유급 병가입니다.”라고 Bernie Sanders 상원의원(I-Vt.)이 목요일 상원에서 말했습니다. “그들은 오늘날 미국에서 병가가 전혀 없는 몇 안 되는 산업 중 하나입니다. 오늘날 철도 산업에 종사하는 근로자가 아프면 그 근로자는 결근 표시를 받고 어떤 경우에는 해고될 수도 있습니다.”

접선

상원 투표는 교통부 장관 피트 부티지지(Pete Buttigieg)가 금요일 전에 의회가 합의에 이르지 못하면 철도 회사들이 빠르면 이번 주말부터 파업을 준비하기 위해 운행을 늦추기 시작할 것이라고 경고한 후 나온 것입니다.

추가 읽기

하원, 철도 파업 방지 법안 승인 (포브스)