해운 회사들은 서구의 플라스틱 폐기물 수출을 거부하고 있습니다 — Quartz

오늘(15월 XNUMX일) 기준으로 세계 XNUMX위 해운사인 더 이상 배달을 받지 않습니다 선박의 플라스틱 조각. CMA CGM의 금지는 부유한 국가에 대한 세계적인 반발의 이정표입니다.특히 미국—중국과 동남아시아에 플라스틱 쓰레기를 버리는 행위.

중국 예전에는 폐플라스틱의 가장 큰 목적지; 1992년에 국가는 모든 플라스틱 폐기물의 72%를 수입하여 재활용하고 제조에 사용했습니다. 그러나 중국 경제가 성장함에 따라 국내 플라스틱 폐기물 배출량도 증가했습니다. 이제 이 나라에는 해외로부터 수입을 받아들이지 않고도 재활용할 수 있는 플라스틱이 많이 있습니다.

중국은 2017년부터 국가검 작전(Operation National Sword)이라는 정책 이니셔티브를 통해 플라스틱 수입을 제한하기 시작했습니다. 서방 국가들이 몰려들었다. 플라스틱 수출을 전환하다 같은 동남아시아 국가들에게 말레이시아 와 인도네시아 공화국, 그러나 이들 국가는 2019년에도 플라스틱 수입을 금지하거나 제한했습니다. 이러한 수입 제한으로 인해 미국의 플라스틱 스크랩 수출은 70% 이상 감소했습니다.

해운회사는 플라스틱 스크랩 선적을 버린다

중국과 이웃 국가들이 플라스틱 수입을 제한하기 시작하면서 해운 회사는 폐플라스틱 화물을 받아들이는 것을 경계하게 되었습니다. 수령 국가는 폐플라스틱 수령을 거부할 수 있으며, 이로 인해 운송 회사는 화물을 버리거나 원래 있던 곳으로 다시 가져가도록 강요할 수 있습니다. 버팔로대학교 경영학 조교수인 아디티야 베단탐(Aditya Vedantam)은 “위험이 증가했기 때문에 해운 회사가 계속 플라스틱을 운반하는 것은 더 이상 경제적으로 타당하지 않습니다.”라고 말했습니다. 국민검 작전의 영향 미국 재활용에 대해.

세계 최대의 해운 회사 대부분—Maersk, MSC및 하팍로이드—프랑스 해운사인 CMA CGM은 한발 더 나아가 플라스틱 운송을 거부한다. 지구상 어디에서나. 이로 인해 플라스틱 폐기물을 기꺼이 배송하려는 회사는 거의 없으며 이를 대량으로 수용하는 국가는 더욱 적습니다. 터키, 캐나다, 베트남, 태국은 현재 가장 큰 폐기물 수입국 중 하나이지만 자체적으로 제한을 두고 있습니다.

미국은 국내 재활용 규모를 확대해야 한다

이제 재활용 허브와 운송 회사가 플라스틱 수입을 금지하기 시작했기 때문에 다음과 같은 국가에서는 US 자신의 플라스틱 폐기물을 처리하는 방법을 알아내야 할 것입니다.

EU는 플라스틱 제품과 포장재를 생산하는 기업이 재활용 또는 폐기 비용 지불. EU는 또한 금액을 제한하는 규정을 만들었습니다. 플라스틱 포장 회사는 회사에 다음을 사용하고 요구할 수 있습니다. 재활용 플라스틱을 사용하다.

그러나 미국은 플라스틱을 규제하고 재활용에 필요한 시설을 구축하는 데 뒤쳐져 있습니다. 나라가 시작되었다 23% 더 많은 플라스틱을 버리다 2017년 내셔널 소드 작전(Operation National Sword)이 발효된 후 매립지에 매립되었습니다. 주와 지방 정부는 이제 막 법안이 통과되기 시작했어요 EU 규정을 모방하지만 일부 관할권에서만 가능합니다. 그러나 최근의 금지 조치로 인해 국내 폐기물 산업이 탄탄해질 수 있습니다.

Ocean Conservancy의 플라스틱 정책 분석가인 Anja Brandon은 "우리는 역사적으로 스크랩을 해외로 수출할 수 있는 능력을 활용했기 때문에 국내 자원 감소나 재활용 인프라 확대에 투자하지 않았습니다."라고 말했습니다. "이것이 어려운 만큼, [플라스틱 수출을 차단하기 위한] 다른 국가와 해운 업계의 이러한 모든 노력은 우리가 제대로 작동하는 폐기물 관리 시스템을 만들도록 하는 인센티브를 만드는 데 실제로 도움이 됩니다."