배송 주식: Matson의 수익은 태평양 도전 속에서 이겼습니다.

맷슨 (MATX태평양에 초점을 맞춘 해상 운송 회사인 )는 중국 운송 서비스에 대한 수요와 앞으로 몇 달 동안 지속될 것으로 보이는 지속적인 공급망 혼란으로 인해 기대치를 뛰어넘는 XNUMX분기 실적을 화요일에 발표했습니다.

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호놀룰루에 본사를 둔 이 회사는 현재의 수요 공급 상황이 최소한 XNUMX월 성수기 배송 시즌까지 지속될 것이라는 기대를 거듭 밝혔습니다. 그리고 이는 지난달 예비 결과를 보고하면서 중국과 미국 서부 해안의 공급망 문제를 언급하면서 했던 발언을 반영했습니다.

Matson 주가는 화요일 밤새 2.5% 상승했습니다. 다른 해운주들은 조용했다.

중국의 코로나XNUMX 제한, 러시아의 우크라이나 전쟁, 여전히 견고한 운송 수요로 인해 유통 네트워크가 계속해서 증가하고 운송 비용이 계속 상승하고 있습니다. 로스앤젤레스와 롱비치 항구의 부두 노동자들은 여전히 ​​해안가 컨테이너선의 교통 정체를 해결하기 위해 노력하고 있습니다.

Matson 수입, Matson 주식

Matson은 자체 기대치의 최고치와 FactSet 추정치인 8.23달러보다 높은 주당 7.03달러를 벌었습니다. 매출은 1.166억 1.114만 달러로 예상치 XNUMX억 XNUMX만 달러를 넘어섰습니다.

지난 달 예비 결과를 발표한 Matson은 중국과 서부 해안을 오가는 신속한 서비스에 대한 수요에 힘입어 8분기 주당 순이익이 8.25~XNUMX달러로 예상된다고 밝혔습니다.

Matt Cox 최고경영자(CEO)는 화요일 성명을 통해 “해상 운송 부문에서 전자상거래, 의류 및 기타 상품의 물량이 계속 증가함에 따라 중국 서비스에서 신속한 해상 서비스에 대한 상당한 수요가 계속해서 나타나고 있다”고 말했습니다. 이 발언은 Matson의 예비 결과를 반영했습니다.

정규 거래 시간 동안 Matson 주가는 3.5% 상승한 91.47을 기록했습니다. 오늘 주식 시장. 주가는 200일선에서 반등했습니다. MATX 주식은 여전히 ​​​​그보다 훨씬 낮습니다. 50일 라인 XNUMX월 말 최고치에서 하락한 후.

주가는 96으로 강세 종합 평가. 맷슨스 EPS 등급회사 이익 성장을 나타내는 척도인 는 99가 가장 좋습니다.

다른 운송 재고 중에서, ZIM 통합 배송 (ZIM)는 0.3일선 위로 다시 8.5% 상승한 뒤 시간외 50% 하락했습니다.

다나오스 (DAC)은 몇 시간 후에도 변경되지 않았습니다. 정규장에서는 3.1% 상승해 200일선에서 반등했다. 스타 벌크 선 (SBLK건화물선 업체인 ) 역시 변함이 없었다. 낮 동안 해당 주식은 4.5% 상승해 50일선에서 반등했고 최고점에서 멀지 않았습니다.

1882년에 설립된 Matson은 알래스카를 포함한 서부 해안과 하와이, 괌, 일본, 중국 및 기타 국가 간 화물선을 운항합니다. 회사가 소유하거나 임대한 선박에는 생활용품, 자동차, 의류, 전자제품 등 모든 것이 실려 있습니다. Matson은 물류 사업도 운영하고 있습니다.

하와이, 중국 수요

Matson 주식은 하와이 주에서 관광이 재개됨에 따라 주요 운송 항로 중 하나인 하와이에서 상품 수요가 반등하면서 이익을 얻었습니다. 그러나 스티븐스의 분석가들은 중국 일부 지역에서 진행 중인 코로나XNUMX 봉쇄가 단기적으로 화물량에 부담을 줄 수 있다고 말했다.

코로나 관련 혼란으로 인해 제품을 수입하는 기업과 비용을 지불하는 고객의 배송 비용이 높아진 후 지난 XNUMX년 동안 배송 재고가 상승했습니다. XNUMX월 계약이 만료되는 서해안 항구 노동자 조합의 파업 가능성과 러시아의 우크라이나 전쟁은 세계 해운 네트워크를 더욱 압박할 수 있다.

2020년 팬데믹으로 인한 세계 경제 폐쇄로 인해 상품 배송에 필요한 컨테이너의 흐름이 막혔고, 미국에서 온라인 구매가 급증하면서 아시아의 항구 및 공장 제한과 백업 조선소 및 창고에 부딪혀 운송 비용이 더 높아졌습니다. 작년. 결과적으로 더 많은 기업이 이러한 혼란으로부터 스스로를 보호하기 위해 재고를 늘리고 수요를 증가시키려고 노력하고 있습니다.

Matson은 지난 XNUMX년 동안 수요 증가로 인해 중국에서 서부 해안까지 신속한 서비스를 확장해 왔습니다.

'공급망 과제'

Matson은 지난 달 "Covid-19의 확산을 완화하기 위한 조치와 미국 서부 해안의 지속적인 공급망 제약 및 혼잡, 소비 추세 증가 및 재고 재입고로 인해 중국의 공급망 문제가 주로 발생했습니다"라고 언급했습니다.

또한 공급과 수요 측면에서 변화가 거의 없을 것으로 예상한다고 말했습니다.

회사는 “중국의 공급망 문제로 인한 단기적 불확실성에도 불구하고 현재 공급 및 수요 요인의 조합이 적어도 XNUMX월 성수기까지 크게 유지될 것으로 예상하고 계속 상승할 것으로 예상한다”고 말했다. 올해 대부분의 기간 동안 중국 서비스에 대한 수요가 있습니다.”

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