새로 제작된 Brightline 여객 열차가 캘리포니아주 새크라멘토에 있는 Siemens Mobility의 철도 공장에서 선적을 기다리고 있습니다.
브라이트라인, 지멘스 모빌리티
이미 미국에서 가장 큰 여객 열차 제조업체라고 말하는 Siemens는 코치를 생산하기 위해 노스 캐롤라이나에 220억 XNUMX천만 달러 규모의 공장을 짓고 있습니다. 이 회사는 통근 및 도시 간 철도에 대한 수요가 높아질 것으로 예상하고 있으며 새로운 시설이 동부 해안 고객에게 더 쉽게 서비스를 제공할 것이라고 말했습니다.
독일에 본사를 둔 제조업체인 뮌헨의 미국 철도에 맞춰진 두 번째 공장인 이 공장은 노스캐롤라이나주 렉싱턴에 200에이커 부지에 들어설 예정이며 2024년에 문을 열 것이라고 Siemens의 북미 모빌리티 사업부 CEO인 Marc Buncher는 말했습니다. 화요일에 기자들에게 말했다. 첫 단계에서 500명의 직원을 고용하고 처음에는 매년 100대의 벤처 자동차를 생산할 것입니다. Siemens는 이미 캘리포니아 주 새크라멘토 공장에서 Amtrak, 미국 및 캐나다 통근 노선과 Brightline의 플로리다 여객 철도용 기관차와 승용차를 모두 만들고 있습니다.
“이것은 한계가 아닙니다. 우리는 미국이 운송 시스템을 더 친환경적이고 지속 가능한 시스템으로 전환하고 있음을 알고 있기 때문에 더 많은 것을 목표로 삼고 있습니다.”라고 Siemens CEO Roland Busch는 전화 회의에서 말했습니다. "우리는 이러한 종류의 프로젝트, 더 많은 철도 차량 용량이 영향을 미칠 것이라고 믿습니다."
이러한 움직임은 Biden 행정부가 미국 철도 서비스 개선을 추진하고 Amtrak을 업그레이드하기 위해 수십억 달러를 확보하고 양당 인프라법의 일부로 통근자 시스템에 대한 보조금을 확보하면서 이루어졌습니다. 이 법안에는 라스베이거스와 로스앤젤레스 교외 사이에 초고속열차를 건설하려는 Brightline과 같은 민간 기업이 계획한 고속철도 프로젝트를 지원하기 위한 자금도 포함되어 있습니다.
노스캐롤라이나 주지사 로이 쿠퍼(Roy Cooper)는 "이러한 철도 차량에 대한 수요가 증가하고 있으며 지멘스는 이 새로운 공장을 사용하여 동부 해안을 오가는 고객에게 서비스를 제공할 것"이라고 말했다. . "우리 승객 철도 번호가 많이 올라감에 따라 North Carolina도 일부 구매를 원할 것이라고 확신합니다."
출처: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/03/07/siemens-is-boosting-us-passenger-train-production-with-a-220-million-north-carolina-plant/