솔리드 파워, 솔리드 스테이트 EV 배터리 시범 생산 시작

솔리드 파워, 콜로라도에 기반을 둔 배터리 스타트업 BMW 과 포드 자동차, 더 저렴한 비용으로 전기 자동차 소유자에게 더 많은 범위와 더 짧은 충전 시간을 제공할 것을 약속하는 혁신적인 고체 배터리 셀의 파일럿 생산을 시작했다고 밝혔습니다.

고체 배터리는 현재 리튬 이온 배터리에서 볼 수 있는 액체 또는 젤 전해질을 제거하기 때문에 그렇게 불립니다. 전기 자동차에서 리튬 이온 배터리보다 더 넓은 범위, 더 짧은 재충전 시간, 더 낮은 화재 위험을 제공할 수 있는 잠재력이 있습니다. 이 모든 장점은 지난 몇 년 동안 자동차 제조업체에서 큰 투자를 이끌어 냈습니다.

그러나 전기 자동차에서 몇 년 동안 사용할 수 있고 합리적인 비용으로 대량 생산할 수 있는 솔리드 스테이트 배터리 설계는 수십 년 동안 연구원들을 피했습니다. 그것은 몇 년 안에 바뀔 것으로 예상됩니다.

솔리드 파워(Solid Power)의 노력은 전기 자동차에 사용하기 위해 솔리드 스테이트 배터리 셀을 시장에 출시하는 것을 목표로 진행 중인 몇 가지 노력 중 하나입니다. 라이벌은 다음과 같은 공기업에 이르기까지 다양합니다. QuantumScape 와 같은 거대 기업이 자금을 지원하는 개인의 노력에 도요타.

Solid Power의 장점은 독특할 수 있습니다. 최소한 일부 경쟁업체의 설계에는 값비싼 전문 공장이 필요하지만 Solid Power는 현재 리튬 이온 배터리 셀을 제조하는 공장에서 이미 시행 중인 도구와 공정을 사용하여 배터리를 생산할 수 있다고 말했습니다.

Solid Power의 파일럿 생산 라인은 배터리 설계를 개선하고 제조 방식을 미세 조정하기 위해 작업함에 따라 내부 테스트를 위해 배터리를 소량 생산할 것입니다.

더그 캠벨(Doug Campbell) 최고경영자(CEO)는 올해 말까지 프로토타입 차량의 테스트를 위해 자동차 파트너인 BMW와 포드에 배터리를 출하할 예정이라고 밝혔다. .

Campbell은 CNBC에 모든 것이 순조롭게 진행된다면 자동차 제조업체들이 2024년 상반기 중 언젠가 Solid Power의 배터리 설계를 승인할 것으로 예상한다고 말했습니다.

그런 다음 회사는 대량 생산을 위해 기존 배터리 제조업체에 설계를 넘겨줄 것이며 Solid Power의 혁신적인 배터리를 사용하는 최초의 차량이 몇 년 내에 출시될 수 있음을 시사합니다.