Southwest Airlines는 omicron이 2022분기에 적자를 낼 것이지만 XNUMX년에는 이익을 기대한다고 밝혔습니다.

사우스웨스트 항공은 코비드-19의 오미크론 변종이 직원 채용과 예약에 타격을 입힌 후 XNUMX분기에 손실을 입을 것으로 예상했지만, XNUMX월과 올해 남은 기간 동안 이익이 발생할 것이라고 말했습니다.

사우스웨스트의 경쟁사인 델타항공, 유나이티드항공, 아메리칸항공 역시 이달 초 빠르게 확산되고 있는 변형이 여행 수요 회복을 더욱 지연시킬 것으로 예상하지만 봄과 여름 예약은 강세를 보일 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

2021월 2022일 CEO로 취임한 Southwest의 부사장 Bob Jordan은 "1년에 상당한 진전을 이루었지만 Omicron 변형은 이전에 19년 초에 예상했던 수요 개선을 지연시켰습니다."라고 말했습니다. "COVID-2022 사례가 하향 추세를 보이면서 최악의 상황은 지나간 것으로 보입니다. 우리는 XNUMX년 XNUMX월의 현재 예약 및 수익 추세에 대해 낙관하고 있습니다."

항공사들은 악천후와 오미크론이 직원들과 전국적으로 퍼지면서 가용 승무원 부족으로 인해 크리스마스 이브부터 첫 주 사이에 20,000편 이상의 항공편을 취소했습니다.

레저 및 비즈니스 여행 예약 모두 예상보다 부진하며 330월과 10월의 영업 수익이 총 15억 2019천만 달러 감소할 것으로 사우스웨스트가 목요일 밝혔습니다. 사우스웨스트는 올해 첫 5.15개월 동안 매출이 XNUMX억XNUMX만 달러를 창출했던 XNUMX년 XNUMX분기보다 XNUMX~XNUMX% 감소할 것으로 예상하고 있다.

사우스웨스트와 기타 항공사는 인력 부족을 완화하기 위해 승무원에게 추가 제안을 제공했으며 달라스에 본사를 둔 항공사는 이 제안이 XNUMX월까지 연장될 것이라고 말했습니다.

비용도 증가하고 있다. 사우스웨스트는 연료를 제외한 20분기 비용이 24년보다 2019%~10% 증가할 것으로 예상했다. 이는 기존 추정치 14~91% 증가보다 증가한 수치이다. 항공사는 2019분기 용량 계획을 철회하고 있으며, 이전 추정치 94%에 비해 XNUMX년에는 전염병 이전 비행의 XNUMX%를 회복할 것으로 예상하고 있습니다.

사우스웨스트도 경쟁사와 마찬가지로 채용에 나섰고 지난해 8,000명에서 올해 약 5,000명을 늘릴 것으로 예상한다고 밝혔다. 사우스웨스트는 목요일 분기별 발표에서 최저임금을 지난해 최저임금 17달러에서 시간당 15달러로 인상할 것이라고 밝혔다.

강력한 휴가 예약 덕분에 5.05분기 매출은 2.01년 2020억 68천만 달러에서 908억 XNUMX천만 달러로 두 배 이상 증가했으며, 전년도 같은 기간의 XNUMX억 XNUMX백만 달러 손실에 비해 항공사는 XNUMX만 달러의 이익을 얻었습니다.