항공편 결항 여파로 사우스웨스트항공 주가 계속 하락

주요 테이크 아웃

• Southwest Airlines는 수년 동안 최고의 항공사 주식 중 하나로 여겨져 왔습니다.
• 회사는 시스템 재투자에 실패하여 연휴 기간 동안 발생한 문제를 더욱 복잡하게 만들었습니다.
• 하락장은 주가에 타격을 입혔지만 대실패로 인해 하락하기도 했습니다.

Southwest Airlines는 수년 동안 항공사 주식의 금 본위제였습니다. 그러나 지난 20년 동안 회사 시스템에 대한 재투자 부족이 휴가 여행 시즌 동안 항공사를 따라 잡았습니다.

많은 문제로 인해 Southwest는 항공편의 70% 이상을 취소했습니다. 일어난 일과 그것이 주식에 미친 영향은 다음과 같습니다.

작물의 크림

수년 동안 Southwest Airlines(LUV) 주식은 수익을 내고 안정적인 주가를 유지할 수 있는 능력으로 인해 소유할 수 있는 최고의 항공사 주식 중 하나로 간주되었습니다.

많은 투자 전문가들은 주식이 항상 반등하고 가치를 얻었기 때문에 주식이 역사적 저점 아래로 떨어질 때마다 "저점 매수"하라고 투자자들에게 조언했습니다. 주식도 배당금을 지불하다. 대유행으로 인해 지급이 중단되었지만 이후 재개되었습니다.

안정적이고 원활한 운영을 유지하기 때문에 투자자들은 Southwest Airlines를 좋아합니다. 또한 전국 주요 공항의 게이트를 보유하고 있습니다.

Southwest가 설립되었을 때 더 적은 편의 시설, 저렴한 티켓 가격 및 양질의 고객 서비스를 제공하여 항공 산업을 혼란에 빠뜨리려고 했습니다. Southwest의 경영진은 이를 쉽게 유지한 것으로 보입니다.

안타깝게도 회사는 2001년 CEO인 허브 켈러허(Herb Kelleher)가 은퇴하고 2008년 완전히 사임한 후 기술 인프라에 대한 투자에 실패했습니다.

2022년 휴가 여행 성수기 동안 일련의 불행한 사건으로 인해 겉보기에 깨지지 않는 것처럼 보이는 Southwest Airlines의 운영에 여러 가지 균열이 발생했습니다. 이러한 문제는 수천 명의 여행자에게 부정적인 영향을 미쳤습니다.

더블 whammy

주요 겨울 폭풍과 한랭 전선이 크리스마스 XNUMX일 전에 대부분의 국가에 영향을 미쳐 여객기에게 위험한 상황을 초래했습니다.

많은 항공사가 항공편을 취소했지만 Southwest는 20년 22월 2022일 일정의 약 27%를 취소했고 다른 항공사가 회복하는 동안 계속 취소했습니다. 70월 XNUMX일까지 Southwest는 비행 일정의 약 XNUMX%를 취소했습니다.

사우스웨스트는 처음에 주요 허브에 영향을 미치는 악천후를 탓했지만 직원들도 많은 수의 병가를 부르고 있었습니다. 이로 인해 회사는 직원을 위협하는 내부 메모를 발행했습니다. 일자리를 잃다 질병을 확인하기 위해 의사를 만나지 않는 한.

그러나 항공편 및 터미널 인력 충원에 사용되는 구식 소프트웨어 시스템의 오작동으로 인해 Southwest 경영진이 어떻게 항공사를 실패로 몰아갔는지 드러났습니다.

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구식 소프트웨어

Southwest Airlines에서 직원 운영에 사용하는 소프트웨어는 1990년대로 거슬러 올라가며 직원 체크인을 위해 전화 시스템에 의존합니다. 직원은 시스템에 전화를 걸어 현재 위치를 알려야 합니다.

예를 들어 승무원이 항공편을 취소한 경우 목적지와 다음 할당 항공편에 도달하지 못합니다. 승무원은 예약 시스템에 전화를 걸어 항공사에 자신의 위치를 ​​알리고 다음 항공편을 기다리는 동안 숙소를 예약해야 합니다.

소프트웨어 붕괴 동안 직원들은 시스템에 연결되어 자신의 위치를 ​​알려주기 위해 몇 시간 동안 기다려야 했습니다.

문제를 더욱 복잡하게 만드는 것은 승무원이 비행 사이의 특정 기간 동안 휴식을 취하도록 요구하는 연방 항공국 안전 규정을 직원에게 적용한다는 것입니다. 몇 시간 동안 대기하는 직원은 타임 아웃 기간에 들어가고 작업 비행이 금지됩니다.

표준 솔루션은 다른 위치에서 승무원을 데려오는 것입니다. 그러나 해당 승무원은 항공편이 취소된 다른 모든 승무원과 동일한 문제를 겪고 있었습니다.

이 문제는 조종석에 있고 이륙을 기다리고 있지만 비행 일정 시스템에 연결할 수 없기 때문에 이륙할 수 없는 조종사에게까지 확대되었습니다.

사우스웨스트 항공은 날씨와 직원의 외침에 문제를 돌렸습니다. 그러나 이 항공사는 사고 이전, 특히 2021년 XNUMX월에 과도한 항공편 취소를 경험했습니다.

소프트웨어의 문제는 잘 알려져 있었지만 경영진은 자사주 매입과 관대한 경영진 보상에 돈을 쓰기로 결정했습니다. 중요한 소프트웨어 기능이 실패했을 때 수십 년간의 방치 및 패치워크 소프트웨어 수리가 최전선에 나타났습니다.

사우스웨스트 주가에 미치는 영향

Southwest의 주가는 운영 붕괴 이전에 하락했지만 하락은 주식 시장의 전반적인 손실을 추적했습니다. 23년 2022월 36.09일 금요일, 항공편 취소 문제가 이미 알려졌음에도 불구하고 주가는 $XNUMX로 마감되었습니다.

소프트웨어 문제가 폭로된 후 32.19년 28월 2022일 장말까지 주가는 $33.67까지 떨어졌습니다. 주가가 $3로 마감되면서 주말까지 소폭 반등했지만 2023년 32.60월 XNUMX일 $XNUMX로 다시 하락했습니다.

Southwest 주식의 최신 딥을 구매하는지 여부는 여전히 좋은 생각입니다. 항공사가 반등할 수 있는지 여부는 시간만이 알 수 있습니다.

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결론

사우스웨스트 항공이 이 파국을 극복하고 주가가 개선되는 것을 보기에는 너무 이르다. 항공사가 문을 닫을 가능성은 낮지만 잘못된 관리 및 상황 처리로 인해 연방 정부로부터 벌금이 부과될 수도 있습니다.

Southwest는 이 시점에서 컴퓨터 시스템을 업그레이드하는 것 외에는 선택의 여지가 없습니다. 회복, 고객 신뢰 회복, 안정적이고 신뢰할 수있는 항공사로서의 명성 회복 측면에서 갈 길이 멀다.

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