승객들이 1년 10월 2022일 캘리포니아주 로스앤젤레스의 로스앤젤레스 국제공항(LAX) 제XNUMX터미널 내에서 사우스웨스트 항공 Co. 항공편에 체크인합니다.
패트릭 T. 팰론 | AFP | 게티 이미지
사우스 웨스트 항공' 최고 운영 책임자는 상원의 질문에 직면 예정 패널 휴일 동안 수천 명의 승객을 좌초시킨 항공사의 XNUMX 월 붕괴에 대해 목요일에.
앤드류와 터슨 사과할 계획 상원 상무위원회 이전의 여행 혼란에 대해. CNBC가 검토한 서면 증언에 따르면 Southwest Airlines 조종사 협회 회장인 Casey Murray는 항공사가 운항에 대한 경고 신호를 무시했다고 패널에 말할 것입니다.
사우스웨스트는 16,700월 21일부터 31월 XNUMX일까지 XNUMX편 이상의 항공편을 취소했다고 밝혔습니다. 문제는 미국 전역의 혹독한 겨울 날씨로 시작되었지만 항공사는 수많은 항공편 변경에 보조를 맞출 기술이 부족하여 항공사가 폐기하도록 했습니다. 대부분의 일정 며칠 동안 작동을 재설정합니다.
혼돈은 사우스웨스트를 지난 분기 손실, 세전 수입으로 800억 달러의 비용이 들었습니다.
이 사건은 항공사로서 많은 승객들의 XNUMX년 동안의 혼란스러운 여행을 마감했습니다. 오르기 위해 고군분투했다 수요 반등을 충족시키기 위해. 일부 국회의원과 Biden 행정부가 모색 강한 소비자 보호.
회사와 계약 협상 중인 조종사 노조는 물론 승무원 노조도 수년간 스케줄 문제를 경고해왔다.
“경고 신호가 무시되었습니다. 부진한 성능은 용인되었습니다. 변명했다. 프로세스가 위축되었습니다. 핵심 가치는 잊혀졌습니다.”라고 Casey Murray는 목요일 청문회에 앞서 서면 증언에서 말했습니다.
Southwest의 COO는 XNUMX월 대란 이후 기술 개선을 방어할 계획이며 다른 작업도 진행 중입니다. 경영진은 승무원 일정 조정 소프트웨어가 과거에 발생한 많은 취소를 처리하도록 설계되지 않았지만 공급자는 제너럴 일렉트릭 항공사가 테스트 중인 업데이트를 Southwest에 전달했다고 말했습니다.
청문회는 동부 표준시 오전 10시에 시작될 예정이지만 미국이 중국 풍선에 대한 상원 브리핑 격추 지난 주말에는 질문이 지연될 가능성이 높습니다.
출처: https://www.cnbc.com/2023/02/09/southwest-senate-hearing-holiday-meltdown.html