중국 침체로 XNUMX분기 Tesla 배송 속도 하락

Tesla의 새로운 배터리 구동 자동차 및 크로스오버 납품은 엄격한 Covid 관련 프로토콜로 인한 중국의 생산 둔화가 CEO보다 오래 지속됨에 따라 올해 첫 XNUMX개월에서 XNUMX분기에 냉각되었습니다. 엘론 머스크 회사가 독일과 텍사스의 새로운 공장에서 신생 기업의 골칫거리를 헤쳐 나갈 것으로 예상했습니다.

오스틴에 본사를 둔 자동차 제조업체 254,695를 전달했다고 합니다 30월 26일까지 18개월 동안 전 세계 고객에게 판매된 차량은 310,048년 전보다 258,000% 증가했지만 XNUMX분기의 기록적인 XNUMX대보다 XNUMX% 감소했습니다. 이 수치는 예상 배송량인 XNUMX건에도 못 미쳤다. 에 의해 조사된 분석가 포브스.

Tesla는 분기별 발표에서 "지속적인 공급망 문제와 우리가 통제할 수 없는 공장 폐쇄"를 언급했습니다.

Tesla의 가장 수익성이 높은 시장인 중국의 경기 침체는 Elon Musk의 EV 발전소에 대한 이익 및 생산 성장 측면에서 상대적으로 안정적인 기간 후에 발생합니다. 미국 경제가 침체에 빠질 것으로 예상하고 있는 머스크가 전 세계 직원의 약 3.5%에 영향을 미칠 것이라고 말한 테슬라의 이번 분기에는 배송 속도가 느려짐과 동시에 대규모 감원이 발생했습니다. 이번 주 그 발사에는 약 제거가 포함되었습니다. San Mateo에서 Tesla의 Autopilot 팀과 함께 일하는 사람들을 위한 200개의 일자리, 캘리포니아. 머스크는 최근 베를린과 오스틴 기가팩토리(Austin Gigafactories)의 열악한 스타트업 조건에 대해 회사에 "수십억"의 비용이 든다고 불평했다.

머스크는 31월 XNUMX일 “베를린과 오스틴 공장 모두 지금 거대한 화폐 용광로”라고 말했다. Tesla Owners Silicon Valley의 팬과의 인터뷰. “베를린과 오스틴은 막대한 비용과 생산량이 거의 없기 때문에 지금 수십억 달러의 손실을 보고 있습니다.”

Musk는 20월 XNUMX일 회사의 XNUMX분기 실적 발표에서 훨씬 더 낙관적이었습니다. 처음에는 현재 XNUMX개월 동안 인도가 유사하게 견실한 상태를 유지할 수 있을 것으로 예상했습니다.

억만장자 기업가는 20월 2일 애널리스트와 투자자들에게 "새로운 문제가 발생함에도 불구하고 이번 분기에 Giga Shanghai에서 기록적인 생산량을 볼 수 있을 것이라고 생각합니다. 비록 1주를 놓치고 있기는 하지만요."라고 말했습니다. QXNUMX는 QXNUMX과 비슷하지만 약간 낮을 수 있습니다. 그러나 모자에서 토끼를 꺼내서 약간 더 높게 만들 수도 있습니다.”

막 마감된 분기의 생산량은 총 258,580개로 206,421년 전의 15개에서 증가했지만 전 분기 기록인 305,407개에서 XNUMX% 감소했습니다.

공장에서 딜러로 차량이 배송되는 즉시 판매를 예약하는 다른 자동차 제조업체와 달리 Tesla는 고객에게 인도될 때까지 모델을 판매된 것으로 기록하지 않습니다. Model 3와 Model Y는 238,533분기 Tesla 납품의 가장 큰 부분을 차지하여 총 100,000대를 판매했습니다. 각각 16,162만 달러가 넘는 고급형 모델 S 세단과 모델 X 크로스오버는 합산 XNUMX대를 판매했다.

회사는 이달 말 분기 실적을 보고할 예정이다.

테슬라 주가는 금요일 나스닥 거래에서 1.2분기에 681.79% 하락한 후 38% 상승한 XNUMX달러에 마감했다.