테슬라 납품 목표 미스는 '수요 균열이 분명히 일어나고 있음'을 보여주며 이는 향후 몇 년 동안 '숫자가 실질적으로 재설정될 수 있음'을 의미한다고 분석가들은 썼습니다.

Tesla의 IR 책임자인 Martin Viecha는 "모든 것을 고려했을 때... 저는 이 결과에 대해 팀이 매우 자랑스럽습니다."라고 말했습니다. 트위터에 말했다,. "원활한 배송 패턴은 더 많은 차량을 운송해야 하므로 생산량이 배송을 [초과]합니다."

깊이 : Tesla 투자자들은 2023년에 수요에 대한 단서를 기다리고 조치를 취하고 하방 위험을 평가합니다.

FactSet에 따르면 분석가들은 평균적으로 Tesla가 427,000대의 차량을 인도할 것으로 예상했으며, 이러한 실패로 인해 Tesla의 전기 자동차 수요와 관련된 잠재적인 문제에 대한 속삭임이 줄어들지 않을 것입니다. Tesla가 이미 다른 전기 자동차 제조업체와 경쟁에 직면한 중국의 수요에 대한 우려는 여기에 더해집니다. Tesla가 현재 자동차 판매에 어려움을 겪고 있음을 시사하는 가격 인하생산이 증가함에 따라 수년간 백로그된 구매 요청 후.

Bernstein 애널리스트 Toni Sacconaghi는 월요일 메모에서 "우리는 많은 투자자들이 Tesla가 직면한 수요 문제의 규모를 과소평가하고 있으며 2023/24 수치가 실질적으로 재설정될 수 있다고 믿습니다."라고 말했습니다. "우리는 또한 금리 상승/소비 둔화로 인해 TSLA와 같은 고평가 주식에 불균형적으로 계속해서 영향을 미치는 광범위한 시장 압력의 가능성에 대해 걱정합니다."

Sacconaghi는 실적이 저조한 등급과 150달러의 목표주가를 가지고 있지만 더 낙관적인 애널리스트들도 문제를 보고 있습니다. MarketWatch에 보낸 이메일에서 Wedbush 분석가 Dan Ives는 "수요 균열은 Tesla에서 분명히 일어나고 있으며 [175/XNUMX 분기] 수치는 낙관적이지 않습니다."라고 썼습니다.

Ives의 추가 정보: 새로운 트위터 CEO와 테슬라 투자자들의 주식에 대한 믿음을 되살리기 위해 엘론 머스크가 해야 할 9가지

애널리스트들은 Tesla 경영진이 계속해서 연간 1.92%의 배송 증가를 예측했기 때문에 Tesla가 2023년에 배송을 50만대로 늘릴 것으로 예상하고 있습니다. Tesla는 올해 한 분기에만 목표를 달성하거나 초과 달성했지만 XNUMX/XNUMX분기에는 실망스러운 결과를 기록했습니다.

분석가들은 이러한 공식 결과가 발표되기 전에 2023년의 수익 및 배송 추정치를 낮추고 있었습니다. FactSet에 따르면 평균 예측은 1.92분기 말 주당 5.59만 달러와 주당 2.12달러에서 연말에는 6.13만 달러와 주당 XNUMX달러로 떨어졌습니다.

Tesla의 주식은 월요일에 전달된 판매 결과로 향하면서 사상 최악의 월, 분기 및 연도를 겪었습니다. Tesla 주식은 S&P 65 지수와 함께 연말 2022개월 동안 53.6% 급락한 덕분에 500년에 궁극적으로 XNUMX% 하락했습니다.
SPX,
-0.25 %
19.4년 이후 최악의 해로 2008% 감소했다.

참조 : Tesla는 혼자가 아닙니다. 20개(그리고 반)의 다른 대형 주식이 사상 최악의 한 해를 보냈습니다.