Tesla(티커: TSLA) 강세론자들은 큰 수익을 기대할 것입니다. 그들은 또한 CEO Elon Musk로부터 좋은 소식을 듣고 싶어할 것입니다.
2.33분기에 월가는 17.1억 달러의 매출에서 주당 약 XNUMX달러의 수익을 기대하고 있습니다. 이 수치는 Tesla가 수요일보다 더 잘해야 하는 출발점입니다.
그 숫자는 회사가 배송 기대치를 깨뜨린 이후로 점점 더 높아지고 있습니다. Tesla는 308,000분기에 270,000대 이상의 차량을 인도했습니다. 월스트리트는 XNUMX채가 팔릴 것으로 예상했습니다.
1.94분기 컨센서스 수익 추정치는 대규모 납품 수치가 발표되기 전인 2.60월 말 주당 약 3달러였습니다. FactSet에 따르면 당시 최고 수익 추정치는 주당 약 XNUMX달러였습니다. 이제 가장 높은 추정치는 주당 약 XNUMX달러입니다.
주식을 부양하려면 최고 추정치인 3달러에 가까운 것이 필요할 수 있습니다. 테슬라는 1.86분기 수익이 주당 1.62달러로 컨센서스 추정치 1.95달러보다 좋았고 최고 추정치인 주당 XNUMX달러에 근접했다.
3.3분기 실적 호조로 테슬라 주가는 이날 XNUMX% 상승했다.
S & P 500
약 0.3 % 상승했고
다우 존스 산업 평균
평평하게 거래되었습니다.
주식을 높이거나 낮추는 데 정확히 시간이 걸리는 것은 누구나 추측할 수 있습니다. 최근 주가 변동성이 매우 컸습니다. 인도 결과 이후 주가는 13.5% 급등했지만 지금은 연초 대비 약 14% 하락했습니다. 인플레이션에 대한 두려움, 금리 상승 및 잠재적인 경기 침체는 Tesla를 포함한 풍부한 가치의 기술주 주식을 망치고 있습니다.
14% 하락이 그렇게 나쁜 것만은 아닙니다. 그만큼
나스닥 종합
현재까지 약 14% 하락했으며 Tesla 주식은 시장보다 변동성이 조금 더 큰 경향이 있습니다.
옵션 시장은 Tesla 주식이 수익에 따라 10% 이상 위 또는 아래로 움직일 것이라고 암시합니다. 이는 현재 시장의 모든 불확실성을 반영합니다. 테슬라 주가는 지난 3.5분기 실적발표 이후 하루 평균 약 XNUMX% 오르내렸다.
수입은 중요하겠지만 수요일 저녁과 목요일 아침 Tesla 주식을 움직이는 유일한 것은 아닙니다. 머스크는 회사의 분기별 전화 회의에 참석할 예정입니다. 머스크는 2021년 중반 컨퍼런스 콜 정기 참여를 중단하고 XNUMX분기 콜을 놓쳤다.
머스크는 제품 업데이트를 제공하기 위해 거기에 있습니다. 이는 Cybertruck의 시기에 대한 업데이트를 의미하거나 Tesla의 제품 라인업을 다른 차량 부문으로 확장할 새로운 저가 EV 모델에 대한 개요 계획을 의미할 수 있습니다. 2022년 후반에 도로에 도착하는 새로운 모델이나 사이버트럭은 희소식으로 간주될 것입니다.
머스크는 독일과 텍사스에서 새로운 용량의 시작에 대해 이야기할 수도 있습니다. Wedbush 분석가 Dan Ives는 생산 증가가 향후 몇 달 동안 주식의 핵심이 될 것이라고 믿습니다. 이 두 개의 새로운 공장은 2022년에 결합하여 수십만 대의 차량을 생산할 것으로 예상됩니다.
RBC 애널리스트 조 스팍(Joe Spak)은 수익을 미리 본 보고서에서 "확장된 생산은 한 가지이지만 수요 없이는 아무 의미가 없습니다."라고 썼습니다. 그러나 그는 2022년에 EV에 대한 수요 부족을 보지 않으며 2022년은 Tesla 주식의 더 많은 생산이 될 것이라는 Ives의 의견에 동의합니다.
Musk는 또한 EV용 새 배터리에 대해 이야기할 수도 있습니다. Tesla는 더 큰 배터리 셀을 채택하여 비용을 낮추고 차량 성능을 향상시킬 것이라고 믿습니다. 더 큰 세포가 언제 차량에 들어갈지는 정확히 알 수 없습니다.
수요일에는 볼 것이 많을 것입니다. 최근 시장 변동성은 Tesla 수익 보고서의 드라마에 추가됩니다.
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