Tesla Inc.는 다음 주 수요일에 XNUMX분기 실적을 발표할 예정이며, 투자자들은 CEO Elon Musk가 결과 후 회의에 복귀할 것으로 기대하고 Cybertruck 및 공급망 문제에 대해 걱정스러운 소식이 될 수 있는 것에 대비하고 있습니다.
Musk는 작년에 Wall Street에 미래의 Tesla에 합류하지 않을 것이라고 말했습니다.
TSLA,
그는 "내가 말할 필요가 있는 중요한 것이 없는 한" 수입에 대해 언급했고 그는 XNUMX월 EV 제조업체의 XNUMX/XNUMX 분기 콜에 참석하지 않았습니다.
CEO는 2021월 말 트윗에서 XNUMX분기 콜에서 "업데이트된 제품 로드맵"을 제공할 것이며 XNUMX년을 "공급망 악몽 & 끝나지 않았다!"
2019년에 공개된 파격적인 외관의 전기 픽업 트럭인 사이버트럭(Cybertruck)이 연기되었다는 보고가 있습니다.
미국 거주자들이 수십 년 동안 선호해 온 자동차 차체 스타일에 대한 Tesla의 첫 번째 진출 이 트럭은 올해 생산을 시작하여 2023년 초에 대량 생산에 도달할 것으로 예상되었습니다. 제너럴 모터스의 트럭
지엠,
포드 자동차
F,
Rivian Automotive Inc.와 같은 신규 업체뿐만 아니라 다른 많은 OEM
리븐,
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Tesla는 이달 초 90년 같은 기간보다 거의 2020% 급증한 기록적인 XNUMX분기 판매로 월스트리트를 놀라게 했습니다.
CFRA 애널리스트 Garrett Nelson은 "모든 징후는 Tesla의 또 다른 강력한 분기를 가리키고 있으며, 인상적인 연속 실적(지난 XNUMX개 분기 중 XNUMX개 분기)을 기록했습니다."라고 말했습니다.
기록적인 분기별 생산 및 판매는 Tesla에 "자동차 제조의 높은 고정 비용 특성을 감안할 때 상당한 수익 레버리지"를 제공한다고 그는 말했습니다.
수익의 초점에는 Tesla의 2022년 가이던스, 특히 반도체 부족 및 공급망 문제에 직면하여 텍사스와 독일에 새로 추가될 공장의 생산 증가 일정, 증가할 장기 성장 계획의 다음 단계가 포함됩니다. Nelson은 40년에서 2020년 사이에 연간 생산량이 2030배 증가한다고 말했습니다.
예상되는 사항은 다음과 같습니다.
수입: FactSet 컨센서스는 Tesla가 분기 동안 조정된 주당 순이익을 2.25달러로 보고할 것을 요구합니다. 이는 80년 2020분기 조정 이익이 주당 XNUMX센트인 것과 비교된다.
월스트리트 애널리스트와 바이사이드 애널리스트, 펀드 매니저, 회사 임원, 학계 등의 견적을 수집하는 크라우드소싱 플랫폼인 Estimize는 Tesla의 조정 이익을 주당 2.53달러로 예상하고 있습니다.
수익: FactSet이 조사한 애널리스트들은 Tesla의 매출을 17.0억 달러로 예상하고 있으며 이는 10.7년 2020분기의 17.4억 달러와 비교됩니다. Estimize는 해당 분기에 XNUMX억 달러의 매출을 예상하고 있습니다.
주가: Tesla 주식은 S&P 20 지수의 약 12% 상승에 비해 지난 21개월 동안 500% 상승하여 더 넓은 지수를 따라갔습니다.
SPX,
그러나 이 주식은 지난 17개월 동안 지수를 크게 상회했습니다. S&P의 경우 2% 상승한 데 비해 XNUMX% 상승한 것입니다.
그 밖의 무엇을 기대해야 하는가? 투자자들은 Tesla의 2022년 지침을 듣고 싶어할 것입니다. EV 제조업체가 지침에 부족한 세부 사항을 제공하기로 선택했더라도 마찬가지입니다.
Deutsche Bank의 Emmanuel Rosner는 "직접적인 지침"이 없더라도 2022년의 성장 및 마진 잠재력, 그리고 "신제품 및 기술의 흐름"에 대한 Tesla의 "긍정적인 업데이트"를 기대하고 있습니다.
분기의 다른 잠재적 하이라이트로는 텍사스 오스틴 지역과 독일에 있는 Tesla의 새로운 공장에 대한 생산 증가 시기와 대체 에너지 사업에 대한 세부 정보, 자체 배터리 생산 현황 및 중국에서의 판매.
파이퍼 샌들러(Piper Sandler)의 애널리스트 알렉산더 포터(Alexander Potter)는 최근 메모에서 두 개의 새로운 공장이 가동되면서 "테슬라는 이론적으로 생산 추정치를 초과할 만큼 충분한 용량을 가져야 한다"고 말했다. 그는 "그러나 중국의 '코로나 제로' 정책은 상하이의 운영을 위협할 수 있으므로 우리는 수평을 유지하려고 노력하고 있다"고 말했다.
Tudor Pickering and Holt의 애널리스트인 Matthew Portillo는 2019년 회사가 출시한 대규모 스토리지 시스템인 Tesla Megapack에 대한 뉴스에 세심한 주의를 기울일 것이라고 말했습니다.
Tesla의 태양광 제품은 설치 비용으로 인해 여전히 "도전" 상태로 남아 있지만 Megapack은 "전 세계적으로 재생 가능한 용량 인프라 구축에 가장 중요한 유틸리티 규모 배터리와 함께 우리에게 매우 흥미로운 포트폴리오의 일부가 될 것"이라고 그는 말했습니다. .
그는 "가장 빠른 배송(2022년 말) 주문 백로그가 거의 XNUMX년 동안 지속된다는 점을 감안할 때 이 제품에 대한 수요는 매우 견실하다"고 말했다.
출처: https://www.marketwatch.com/story/tesla-earnings-news-about-the-cybertruck-and-new-factories-could-set-the-tone-for-2022-11642618106?siteid=yhoof2&yptr= 야후