Tesla는 배터리 재료 공급을 잠급니다. 이 리튬 주식 급등| 투자자의 비즈니스 데일리

테 살사 (TSLA)와 공급계약 수정 Piedmont 리튬 (PLL) 화요일에. 새로운 거래는 향후 4년 동안 전기 자동차 제조업체의 리튬 공급을 확보합니다. PLL 주식은 뉴스에 이어 화요일 프리마켓 급등했습니다. 그러나 테슬라 주가는 월요일 XNUMX분기 인도 보고서 이후 하락했다.

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노스캐롤라이나에 기반을 둔 Piedmont가 공급할 예정입니다. 테슬라 125,000미터톤의 스포듀민 정광(SC6)을 퀘벡의 북미 리튬 채굴 작업에서 얻습니다. 배송은 2023년 하반기에 시작되어 2025년까지 계속될 것이라고 회사는 말합니다. XNUMX년 계약에는 XNUMX년 더 연장할 수 있는 옵션이 포함되어 있습니다.

조건에 따르면 SC6 가격은 계약 기간 동안 Tesla에 각 선적 시점의 수산화리튬 일수화물의 평균 시장 가격을 기반으로 한 공식에 따라 결정됩니다.

이전에 퀘벡 리튬 광산으로 알려진 북미 리튬은 Piedmont가 6%, 호주 기반 Sayona Mining이 25%를 소유한 노천 채굴 및 SP75 작업입니다. Sayona Mining은 SC6를 소싱할 것이며 Piedmont는 연간 113,000미터톤 또는 총 생산량의 50%를 구매하기로 합의했습니다. Piedmont는 3년 2023분기에 Tesla에 대한 첫 번째 상업 출하가 시작될 것으로 예상합니다.

키스 필립스 피에몬트리튬 최고경영자(CEO)는 “2020년 이후 전기차와 중요한 배터리 소재 환경이 크게 바뀌었고 이번 계약은 북미 리튬 공급망의 중요성과 그에 대한 수요 증가를 반영한다”고 말했다.

Tesla, Piedmont의 이전 거래

Piedmont는 처음에 2020년 160,000월 Tesla와 판매 계약을 체결했습니다. 이 6년 계약은 Piedmont의 노스캐롤라이나 매장지에서 연간 10미터톤의 SC20를 보장했으며 회사 총 수익의 XNUMX~XNUMX%를 창출할 것으로 예상되었습니다.

PLL 주식은 발표 후 화요일 아침 이익을 내기 전에 거의 8% 상승했습니다. Piedmont Lithium 주식은 지난 22개월 동안 약 50% 하락했으며 2021년 XNUMX월 최고치에서 XNUMX% 이상 하락했습니다.

한편, TSLA 주식은 출시 후 시판 전 4% 이상 하락했습니다. 월요일에 Q4 배송 보고서. EV 거대 기업은 XNUMX분기에 인도 기록을 세웠지만 애널리스트들의 낮은 예측치를 여전히 빗나갔습니다.

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