Tesla, 부진한 수요 신호로 상하이 생산량 감축 예정

(블룸버그) — Tesla Inc.는 최근 중국의 수요가 기대에 미치지 못하는 상황에서 상하이 공장의 생산량을 줄일 계획이라고 이 문제에 정통한 소식통이 전했습니다.

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정보가 공개되지 않았기 때문에 신원을 밝히지 말 것을 요청한 사람들은 출력 삭감이 이번 주에 발효될 것이라고 말했습니다. 그들은 이번 조치로 인해 20월과 XNUMX월에 공장이 가동된 속도인 전체 용량에서 약 XNUMX%까지 생산량이 감소할 수 있다고 추정합니다.

한 소식통은 현대차가 국내 시장에서 단기 실적을 평가한 후 결정을 내렸으며 수요가 증가하면 생산량을 늘릴 수 있는 유연성이 있다고 덧붙였다.

중국의 테슬라 대표는 논평을 거부했다. 이 자동차 회사의 주가는 정규 거래가 시작되기 전인 월요일 오전 2.4시 190.10분 뉴욕에서 5% 하락한 $25까지 떨어졌습니다.

이 트리밍은 Elon Musk의 EV 제조업체가 상하이 공장에서 자발적으로 생산량을 줄인 첫 번째 사례로, 이전에는 도시의 1개월 동안의 코로나 봉쇄 또는 공급망 소란으로 인해 감소했습니다. 최근의 가격 인하와 보험 보조금과 같은 인센티브는 배송 시간 단축과 함께 공장의 생산 능력을 연간 약 XNUMX만대로 두 배로 늘린 업그레이드 이후 수요가 공급을 따라잡지 못했음을 시사합니다.

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Tesla의 중국 배송은 100,291월에 기록적인 3대를 기록했다고 중국 승용차 협회는 월요일 테슬라가 상하이에서 만드는 모델 XNUMX와 모델 Y의 리드 타임이 현저히 단축되었다고 말했습니다. 그것은 판매하고 있습니다.

이야기는 계속됩니다.

오늘 중국에서 주문한 모든 모델 3과 모델 Y는 이달 안에 인도되어야 한다고 테슬라 웹사이트는 밝혔다. 상하이 공장은 주로 중국 시장에 서비스를 제공하지만 일부 자동차는 유럽 및 기타 아시아 지역으로 수출됩니다.

주식 리서치 회사인 JL Warren Capital LLC의 CEO인 Junheng Li는 85,000월 22일 메모에서 상하이 공장의 전체 생산 능력은 월 약 25,000대라고 말했습니다. 그녀는 "추가 프로모션 없이 국내 시장의 신규 주문은 XNUMX월에 XNUMX개로 정상화될 것"이라며 생산량 증가가 수출로 모두 흡수될 수는 없다고 덧붙였습니다.

테슬라는 세계 최대 전기차 시장에서 가격을 인상하고 있는 BYD, 광저우자동차그룹 등 국내 완성차 업체들과 치열한 경쟁을 벌이고 있다. BYD는 230,000월에 거의 114,000개의 순수 전기 모델을 포함하여 XNUMX대를 넘어선 XNUMX개월 연속 판매 기록을 세웠습니다.

이것은 오랫동안 인센티브와 전통적인 광고를 피해온 Tesla에 기여했습니다. 확장된 보험 보조금을 제공하고 사용자 추천 프로그램을 복원하고 심지어 텔레비전 광고까지 제공하기로 결정했습니다.

Tesla의 신뢰성은 지난 달 중국에서 무선 소프트웨어 수정과 유지 보수를 위해 일부 차량을 반환해야 했던 두 번의 리콜 이후 다시 주목을 받았습니다. 최근 XNUMX명의 사망자를 낸 모델 Y와 관련된 치명적인 충돌로 테슬라의 안전 기록에 대한 논의가 다시 촉발되었습니다.

(네 번째 단락의 조기 거래 업데이트)

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