Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, 기술, 경제와 관련된 실시간 업데이트 전세계 뉴스. 매분 업데이트됩니다. 모든 언어로 제공됩니다.
텍스트 크기 Tesla 주가는 이달 초 웹사이트에서 가격을 인상하면서 하락했습니다. Getty Images를 통한 Chris Delmas / AFP 테슬라 주식은 적어도 부분적으로는 CEO의 낙관적인 논평으로 인해 견고한 기반으로 새로운 한 주를 시작하고 있습니다. 엘론 머스크 전기차 수요에 대해.대부분의 주식은 화요일 거래에서 더 높아서 약 2.6%, 3.1% 상승했습니다. S & P 500 과 나스닥 종합, 각기. 하지만 테슬라 주식(티커: TSLA)이 훨씬 더 잘하고 있습니다. 11% 상승한 주당 $720.94입니다.어떤 주식이 단기간에 아웃퍼폼하는 이유를 정확히 알기는 어렵지만 머스크는 이야기 화요일 블룸버그가 주선한 카타르 회의가 핵심 요인일 가능성이 높습니다. 그의 인터뷰는 그의 거래 구매하기 트위터 (TWTR) 및 고용 수준 Tesla(Tesla 투자자를 위한 시계 항목)에서 이러한 문제와 관련하여 크게 변경된 사항은 없습니다.더 큰 문제는 수요와 경쟁에 대한 논평일 것입니다. 머스크는 원자재 및 생산과 관련된 회사의 가장 큰 제약이 있다고 말했다. 그는 전기차 시장 점유율을 놓고 경쟁하는 기존 완성차 업체나 이를 노리는 스타트업과의 경쟁보다 거기에 더 집중한다.머스크는 “테슬라를 주문해 본 사람은 누구나 알다시피 우리 자동차에 대한 수요가 매우 높고 대기자 명단이 길다”고 말했다. 다시 말해 머스크는 가까운 미래에 Tesla가 만들 수 있는 모든 EV를 판매할 수 있다고 믿습니다. 인플레이션으로 인한 새로운 경쟁이나 가격 인상에도 불구하고 말이다.배터리 전기 EV는 현재 대략 10 % Credit Suisse 분석가에 따르면 전 세계 경차 판매의 댄 레비 수치. 가장 큰 자동차 시장을 살펴보면, EV의 신차 판매 점유율은 중국이 가장 높고 미국이 가장 낮습니다.전기차는 시장에서 더 많은 점유율을 차지하고 있지만 투자자들은 인플레이션 가능성 신차 수요에 영향을 미친다. Tesla 주가는 Tesla 웹사이트에 가격 인상이 게시된 후 8.5월 16일에 XNUMX% 하락했습니다. 그러나 Musk의 의견은 자동차 구매자가 새 EV 구매를 주저하지 않고 있음을 나타냅니다.그것은 Tesla가 화요일 회의에서 나온 최고의 뉴스였습니다.머스크가 제기한 다른 모든 문제 중에서 트위터 두 번째로 중요할 수 있지만 그 측면에서 새로운 정보는 거의 나타나지 않았습니다. Musk는 봇에 의해 생성되는 소셜 미디어 플랫폼의 일일 사용량 점유율에 대해 여전히 우려하고 있으며, 회사 인수 계약이 보류 중이라고 언급하면서 문제를 언급했습니다. 잠재적인 구매는 Tesla 주주들에게 큰 부담이 되었으며, Twitter를 운영하는 것이 Musk의 주의를 산만하게 할 수 있다고 우려하는 것으로 보입니다. 머스크의 지분이 공개된 이후 테슬라 주가는 약 40% 하락한 반면 나스닥 종합지수는 24% 하락했다.Tesla 주식은 변동성이 커서 약세장에서 나스닥보다 더 많이 떨어질 것으로 예상되지만 Tesla는 또한 그 기간 동안 놀라울 정도로 강력한 3.20분기 실적을 보고했습니다. 회사는 그 기간 동안 주당 2.20달러 이상을 벌었지만 월스트리트는 XNUMX달러에 근접하는 것을 찾고 있었습니다.Al Root에 쓰기 [이메일 보호]
Getty Images를 통한 Chris Delmas / AFP
테슬라 주식은 적어도 부분적으로는 CEO의 낙관적인 논평으로 인해 견고한 기반으로 새로운 한 주를 시작하고 있습니다. 엘론 머스크 전기차 수요에 대해.
대부분의 주식은 화요일 거래에서 더 높아서 약 2.6%, 3.1% 상승했습니다.
S & P 500 과
나스닥 종합, 각기. 하지만
테슬라 주식(티커: TSLA)이 훨씬 더 잘하고 있습니다. 11% 상승한 주당 $720.94입니다.
어떤 주식이 단기간에 아웃퍼폼하는 이유를 정확히 알기는 어렵지만 머스크는 이야기 화요일 블룸버그가 주선한 카타르 회의가 핵심 요인일 가능성이 높습니다. 그의 인터뷰는 그의 거래 구매하기
트위터 (TWTR) 및 고용 수준 Tesla(Tesla 투자자를 위한 시계 항목)에서 이러한 문제와 관련하여 크게 변경된 사항은 없습니다.
더 큰 문제는 수요와 경쟁에 대한 논평일 것입니다. 머스크는 원자재 및 생산과 관련된 회사의 가장 큰 제약이 있다고 말했다. 그는 전기차 시장 점유율을 놓고 경쟁하는 기존 완성차 업체나 이를 노리는 스타트업과의 경쟁보다 거기에 더 집중한다.
머스크는 “테슬라를 주문해 본 사람은 누구나 알다시피 우리 자동차에 대한 수요가 매우 높고 대기자 명단이 길다”고 말했다. 다시 말해 머스크는 가까운 미래에 Tesla가 만들 수 있는 모든 EV를 판매할 수 있다고 믿습니다. 인플레이션으로 인한 새로운 경쟁이나 가격 인상에도 불구하고 말이다.
배터리 전기 EV는 현재 대략 10 % Credit Suisse 분석가에 따르면 전 세계 경차 판매의 댄 레비 수치. 가장 큰 자동차 시장을 살펴보면, EV의 신차 판매 점유율은 중국이 가장 높고 미국이 가장 낮습니다.
전기차는 시장에서 더 많은 점유율을 차지하고 있지만 투자자들은 인플레이션 가능성 신차 수요에 영향을 미친다. Tesla 주가는 Tesla 웹사이트에 가격 인상이 게시된 후 8.5월 16일에 XNUMX% 하락했습니다. 그러나 Musk의 의견은 자동차 구매자가 새 EV 구매를 주저하지 않고 있음을 나타냅니다.
그것은 Tesla가 화요일 회의에서 나온 최고의 뉴스였습니다.
머스크가 제기한 다른 모든 문제 중에서
트위터 두 번째로 중요할 수 있지만 그 측면에서 새로운 정보는 거의 나타나지 않았습니다. Musk는 봇에 의해 생성되는 소셜 미디어 플랫폼의 일일 사용량 점유율에 대해 여전히 우려하고 있으며, 회사 인수 계약이 보류 중이라고 언급하면서 문제를 언급했습니다.
잠재적인 구매는 Tesla 주주들에게 큰 부담이 되었으며, Twitter를 운영하는 것이 Musk의 주의를 산만하게 할 수 있다고 우려하는 것으로 보입니다. 머스크의 지분이 공개된 이후 테슬라 주가는 약 40% 하락한 반면 나스닥 종합지수는 24% 하락했다.
Tesla 주식은 변동성이 커서 약세장에서 나스닥보다 더 많이 떨어질 것으로 예상되지만 Tesla는 또한 그 기간 동안 놀라울 정도로 강력한 3.20분기 실적을 보고했습니다. 회사는 그 기간 동안 주당 2.20달러 이상을 벌었지만 월스트리트는 XNUMX달러에 근접하는 것을 찾고 있었습니다.
Al Root에 쓰기 [이메일 보호]
출처: https://www.barrons.com/articles/tesla-stock-elon-musk-ev-competition-51655816781?siteid=yhoof2&yptr=yahoo