Tesla 주식은 배달 냄새와 JP Morgan 다운 그레이드로 급락하고 있습니다.

Tesla 주식은 2022년에 중단된 지점에서 바로 회복되고 있습니다. 부족한 주스.

EV 제조업체의 주가는 화요일 개장 전 거래에서 투자자들의 반응으로 최대 5% 하락했습니다. 부진한 XNUMX분기 출하 수치 새해 첫날 공개. 테슬라는 인기 급상승 시세 야후 파이낸스 플랫폼에서

테슬라는 18분기 인도량이 전분기 대비 405,000% 증가한 418,000만2022대를 기록해 컨센서스 전망치 1.3만40대를 하회했다. 이 수치는 Tesla의 50년 총 인도량이 전년 대비 XNUMX% 증가한 XNUMX만 대를 기록했지만 회사의 지침인 XNUMX%에는 미치지 못했습니다.

배달 실패는 Tesla의 차량에 대한 수요에 대한 거리의 우려를 더욱 부추겼을 뿐이며, 이는 65년에 주가가 2022% 하락하는 핵심 요인입니다.

JP모건 애널리스트 Ryan Brinkman은 부진한 결과에 따라 Tesla에 대한 예상 이익과 목표 가격을 하향 조정했습니다.

Brinkman은 Tesla가 1.19월 후반에 보고할 때 2023분기 수익 추정치($4.60)가 누락된 것으로 보고 있습니다. 4.84년에 Brinkman은 이전의 $XNUMX에서 주당 $XNUMX의 수익을 모델링하고 있습니다.

펜실베이니아주 킹오브프러시아 - 11월 11일: 2022년 2.7월 400일 펜실베이니아주 킹오브프러시아에 있는 킹오브프러시아몰에서 테슬라 매장이 문을 닫습니다. XNUMX개 이상의 상점이 있는 XNUMX만 평방피트의 쇼핑 장소인 국내 최대의 소매 쇼핑 공간인 King of Prussia Mall은 Simon Property Group이 소유하고 있습니다. (사진: Mark Makela/Getty Images)

테슬라 매장은 11년 2022월 XNUMX일 펜실베니아 주 킹 오브 프러시아에 있는 킹 오브 프러시아 몰에서 문을 닫습니다(Photo by Mark Makela/Getty Images)

애널리스트의 목표주가는 $125에서 $150로 내려갑니다. 그는 계속해서 주식 비중 축소(등가 매도)를 평가합니다.

"단기 재무에 대한 영향 외에도 4분기 컨센서스보다 낮은 거래량과 가격의 조합에서 볼 수 있는 또 다른 의미는 주식의 성장 내러티브에 미치는 영향으로 많은 투자자들이 회사가 단위 거래량을 ~+50% CAGR[복합 연간 성장률]이 세계 최대의 자동차 제조업체가 될 때까지(경영 전망은 "다년간 차량 인도에서 연평균 50% 성장을 달성할 것으로 예상합니다"), " Brinkman이 설명했습니다. "우리는 이 성장률을 유지할 수 있는 회사의 능력에 의문을 제기했습니다."

브라이언 소찌 대규모 편집자이며 Yahoo Finance의 앵커. Twitter에서 Sozzi 팔로우 @ 브라이언 소치 및에 링크드인.

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출처: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-is-tanking-on-delivery-whiff-jp-morgan-note-123500181.html