테슬라 (TSLA)는 특히 2019년 중반부터 2021년 말까지 성층권에서 뛰었던 역사의 많은 기간 동안 괴물 주식이었습니다. 그러나 2022년 테슬라 주식은 큰 손실을 입었고 52월 21일 현재 XNUMX% 급락할 예정입니다.
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이는 2016년 Tesla 주식이 공개된 이후 유일한 연간 하락인 11년의 2010% 하락을 쉽게 능가할 것입니다. 지난 두 달 만에 테슬라 주식 가치가 거의 절반 가까이 하락하면서 매도세가 심화되었습니다. 월요일 TSLA 주가는 6.8% 하락해 500년 만에 최저치를 기록했으며, S&P XNUMX은 이번 세션에서 최악의 실적을 기록했습니다.
다음은 Elon Musk의 "Twitter circus"에서 Tesla 수요 우려에 이르기까지 TSLA 주식이 직면한 몇 가지 주요 역풍입니다.
Tesla 주식 연간 실적
| 출간연도 | 테슬라 주가 변동 |
|---|---|
| 2010 | 56.6% |
| 2011 | 6.7% |
| 2012 | 18.9% |
| 2013 | 343.8% |
| 2014 | 47.9% |
| 2015 | 7.9% |
| 2016 | -11.0 % |
| 2017 | 45.7% |
| 2018 | 6.9% |
| 2019 | 25.7% |
| 2020 | 743.7% |
| 2021 | 49.7% |
| 2022 년 YTD | -52.3 % |
중국 코비드 우려
베이징은 몇 달 만에 도시의 첫 번째 Covid 사망으로 기본적으로 폐쇄되었습니다. 코로나 바이러스 사례는 공식적인 사상 최고치를 향해 급증하고 있습니다. 그리고 그것은 중국이 제한을 약간 완화한 후에 나온 것으로, 중국이 제로 코비드 정책을 철회할 것이라는 희망을 불러일으켰습니다.
갱신된 규제는 중국의 침체된 경제를 더욱 식히고 Tesla를 포함한 EV에 대한 수요를 감소시키고 생산 중단의 새로운 위험을 증가시킬 것입니다.
테슬라 주식 대 BYD 주식: 어떤 EV 자이언트가 더 나은 구매입니까?
테슬라 수요
중국의 Covid 문제는 부분적으로는 상하이의 대규모 생산 증가로 인해 Tesla 수요 문제에 영향을 미칩니다. Tesla는 이미 중국에서 가격을 인하했지만 연말 전에 추가 인하한다는 현지 언론 보도가 있지만 기본적으로 대기 시간은 2023입니다. Tesla는 유럽 판매에서 큰 분기에 베팅할 수 있지만 XNUMX년으로 향하는 수주잔고를 줄일 수 있습니다.
1월 XNUMX일에 중국과 노르웨이에서 EV 보조금이 종료되고 독일은 보조금을 대폭 삭감합니다. 스웨덴은 EV 보조금을 막 종료했고 영국은 프로그램을 종료했습니다. 이 모든 것이 유럽과 중국의 Tesla EV 수요와 가격에 타격을 줄 수 있습니다.
이는 중국의 EV 경쟁이 심화되면서 BYD (BYDDF), 니오 (NIO), 리 오토 (LI) 테슬라의 노후화된 모델 3와 모델 Y를 인수하는 일이 늘고 있다. 유럽 전기차 시장도 붐비고 있다.
반대로 Tesla는 차량당 최대 $7,500의 새로운 미국 세금 공제를 받을 수 있습니다. Tesla는 여전히 유럽과 중국보다 국내 시장에서 훨씬 적은 경쟁에 직면해 있습니다.
Tesla Cybertruck은 내년에 생산을 시작할 것으로 예상되며 Musk는 2023년 중반에 "초기" 생산을 기대하고 있습니다. 그러나 자주 지연되는 Cybertruck이 일정대로 유지되면 연말 또는 2024년까지 대량 배송이 시작되지 않을 수 있습니다.
Elon Musk의 트위터 통치
Tesla CEO Elon Musk는 트위터를 소유한 지 XNUMX주가 채 안 되었지만 벌써 나이가 든 것 같습니다. 그는 직원을 절반으로 줄이고 다른 많은 직원이 퇴사했습니다. 주말 동안 머스크는 도널드 트럼프의 트위터 계정을 복원했지만 전 대통령을 향한 저속한 밈을 이어갔습니다. 광고 수익이 급감하고 있습니다.
이 모든 것이 머스크가 자신의 이미지를 손상시키고 있다는 우려를 불러일으켰습니다. 오랜 TSLA 황소조차도 Tesla의 브랜드를 손상시킬 수 있다고 두려워합니다.
머스크는 또한 트위터 청구서를 지불하기 위해 더 많은 테슬라 주식을 팔 수도 있습니다. 머스크는 올해 테슬라 주식을 여러 차례 팔았으며 트위터를 가장 최근 두 건의 배치로 꼽았다.
TSLA 주식은 EV 라이벌, 공격적인 성장을 따릅니다.
테슬라 주가가 좋지 않습니다. 하지만 혼자가 아닙니다. 공격적인 주식은 끔찍한 2022년을 보냈습니다. 특히 Tesla의 EV 라이벌은 Nio 주식, Li Auto, Rivian (리븐) 및 비야디. 따라서 TSLA 주식은 2022년 동안 특별히 나빠 보이지 않습니다. 그러나 Nio, Li Auto 및 BYD 주식은 모두 XNUMX월에 상승한 반면 Rivian은 소폭 하락한 반면 Tesla 주식은 XNUMX분의 XNUMX을 잃었습니다. 값.
보다 광범위하게는 약세장이 올해 대부분을 지배했습니다. 주요 지수는 XNUMX월 저점에서 반등했지만, 특히 나스닥 지수는 여전히 크게 하락했습니다.
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출처: https://www.investors.com/news/tesla-stock-on-track-for-worst-year-ever-elon-musk-ev-giant-faces-4-big-headwinds/?src=A00220&yptr =야후