Tesla 주식은 화요일 이후 8.12 % 하락했습니다. 월스트리트 강등 전기 자동차 제조업체의 주식에 대한 목표 가격. 애널리스트들은 엘론 머스크 CEO가 적대적인 트위터 인수와 세세한 관리로 주의가 산만해지고 중국 정부가 가혹한 제한 조치를 종료한 후 코로나19 확산을 허용함으로써 중국 판매가 영향을 받을 것이라고 우려하고 있습니다.
Tesla의 주가는 이 기사가 게시된 시점에서 138년 이상 최저치인 $XNUMX를 기록했습니다.
애널리스트들은 투자자들이 머스크가 트위터 자금 조달을 위해 더 많은 테슬라 주식을 팔고 소셜 미디어 플랫폼에 대한 그의 익살스러운 행동이 EV 제조업체의 브랜드를 손상시킬 것이라고 우려하고 있다고 말했습니다. 지난주 머스크는 약 3.5억 달러에 매각되었습니다. 올해 CEO가 한 많은 주식 투기 중 하나입니다.
일부 투자자들은 주식 하락으로부터 주주들을 보호하기 위해 테슬라 이사회에 머스크 CEO를 대신할 것을 요구하고 있다.
“Tesla 주가는 이제 CEO가 없는 가치를 반영합니다. 수고하셨습니다 Tesla BOD – 흔들릴 시간입니다.” 트위트 된 Gerber Kawasaki의 포트폴리오 매니저인 Ross Gerber.
Tesla EV 판매가 Musk의 Twitter 참여에 대한 소비자 정서에 의해 영향을 받았는지 여부는 아직 명확하지 않습니다. 결국 Tesla는 배터리 범위, 성능, 기술 및 안전의 모든 메트릭에서 여전히 좋은 자동차로 널리 간주됩니다. 2022년 XNUMX분기 수치를 보려면 XNUMX월을 기다려야 합니다.
하지만 중국 판매에 대한 우려는 타당하다고 GLJ 리서치와 테슬라 베어의 CEO이자 설립자인 고든 존슨은 말합니다. 화요일 Twitter Spaces 이벤트에서 Johnson은 중국이 Tesla의 가장 크고 수익성이 높은 시장이라고 언급했습니다.
분기별로 판매된 Tesla 차량의 지역별 내역을 찾기는 어렵지만 중국 승용차 협회(CPCA)는 월별 판매량을 추적합니다. CPCA는 다음과 같이 보고했습니다. Tesla는 28,217대의 EV를 인도했습니다. XNUMX월 상하이 공장(공장 라인 업그레이드로 인해 낮은 수치); 76,965월 XNUMX일및 83,135월 XNUMX명, 188,317분기 중국에서 총 XNUMX대가 판매되었습니다. 이는 전 세계적으로 판매된 모든 단위의 절반 이상입니다. 343,830 단위 — 3분기.
중국은 전기차 보급률이 미국, 유럽보다 높기 때문에 자연스럽게 테슬라 글로벌 매출에서 차지하는 비중이 커진다. 투자자들은 향후 몇 달 동안 매출이 감소할 것을 우려하고 있습니다. 코로나19가 나라를 황폐화시키려 한다 이전의 가혹한 제한에 대한 중국 정부의 완전한 반전에 이은 것입니다. 그렇게 되면 Tesla는 Twitter 딜레마가 문제를 일으킬 수 있는 서구 시장에 더 의존해야 합니다.
"Tesla EV 브랜드가 모든 논란을 의미하는 이 모든 Twitter 드라마의 영향을 받고 있습니까?" 화요일 Twitter Spaces 세션에서 Future Fund의 관리 파트너인 Gary Black이 말했습니다. 테슬라 주식 약 50천만 달러를 소유하고 있는 블랙은 지난 XNUMX월 테슬라가 펀드의 최대 포지션이라고 말했다.
“사람들이 주문을 취소하거나 Teslas를 주문하지 않거나 EV를 구입하는 사람들 사이에서 브랜드가 인기를 얻지 못하게 하는 원인이 됩니까? 보이지 않는데 기관투자가들이 저에게 묻는 걱정거리 중 하나입니다.”
블랙은 결국 머스크의 성격, 특히 "깨어난 마음 바이러스"에 대해 고함을 지르는 그의 정치적 수사법이 "[머스크]가 멈추지 않는다면" 브랜드에 영향을 미칠 것이라고 믿는다고 말했습니다. 그는 계속해서 이사회에 "Elon을 제쳐두고 이렇게 말하라고 조언할 것"이라고 말했습니다. 당신은 이러한 정치적 견해를 가지고 있을지 모르지만, 당신은 그것을 표현함으로써 Tesla 브랜드에 도움이 되지 않습니다.
“그가 좌파 고객층을 모욕해서 얻는 게 뭔지 모르겠다”고 블랙이 말했다.
머스크는 최근 Twitter 설문 조사 소셜 미디어 플랫폼의 CEO에서 물러나야하는지 묻고 설문 조사 결과를 따르겠다고 말했습니다. 유권자들은 그가 떠나는 것에 찬성표를 던졌고 머스크는 봇이 투표를 조작했다고 믿는다고 말했습니다. 가 있었다 머스크가 새로운 CEO를 찾고 있다고 보도, 그러나 그는 아직 이것을 확인하지 않았습니다.
블랙은 머스크가 약속을 지킬 것인지에 대한 불확실성이 투자자들이 테슬라 주식을 매도하는 이유 중 하나라고 말했다.
다른 많은 투자자들과 마찬가지로 Black도 Musk와 Tesla에 다음을 요청했습니다. 주식의 일부를 되사다, 그가 주식이 너무 싸다고 믿는다는 것을 증명할 더 좋은 방법은 없다고 말했습니다.
Johnson은 General Motors, Ford 및 Stellantis를 합친 것보다 가격이 높은 주식이 주로 Musk가 약속했지만 아직 제공하지 않은 발전으로 인해 과대 평가되었다고 말했습니다.
“테슬라가 이렇게 높이 오른 이유는 머스크가 광학 카메라로 운전할 수 있는 자동차를 만들겠다고 말했기 때문이라고 생각합니다. 그는 그렇게 하지 않았다”고 존슨은 말했다. “그는 25,000달러짜리 자동차를 배달할 [배터리 기술]을 갖게 될 것이라고 말했습니다. 그는 그렇게 하지 않았습니다. 그는 자신이 실리콘 혁신가라고 말했습니다. 그는 아니에요. 그는 자신이 이족 보행 로봇 공학의 세계적 리더라고 말했습니다. 그는 아니에요. 양적 완화와 결합된 이러한 약속이 Tesla의 실행이 아니라 주가를 상승시킨 것이라고 믿습니다.”
이제 주가가 하락하고 있으므로 존슨은 투자자들이 트위터와 중국의 현재 상황에 겁을 먹었을 뿐만 아니라 테슬라가 결국 다른 자동차 회사라는 것을 깨닫고 있을 가능성이 있음을 암시했습니다. 주식은 그것을 반영해야합니다.
출처: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html