Gordon Johnson은 Tesla의 가장 열렬한 지지자들에게 잘 알려져 있습니다.
투자 리서치 회사인 GLJ 리서치의 책임자인 월스트리트의 베테랑인 그는 지난 몇 년 동안 Tesla의 가장 큰 하락세라는 명성을 얻었으며 여기에는 그럴만한 이유가 있습니다.
Johnson은 비관적인 전망을 내놓았습니다. 테슬라 2018 이후, 그는 여전히 투자 은행 Vertical Group에서 애널리스트로 일하고 있을 때였습니다. 그리고 GLJ Research의 책임자로 재직하는 동안 그는 논쟁하는 Tesla의 "핵심 사업은 적자를 내는 것"이며 월스트리트의 컨센서스 예측보다 훨씬 낮은 가격 목표를 일상적으로 산출했습니다.
그러나 Tesla에 대한 베팅은 힘든 전화 최근까지. 2018년 2021월 Johnson이 처음 Tesla에 "매도" 등급을 부여했을 때와 1900년 XNUMX월 사이에 테슬라의 주가는 XNUMX% 급등했습니다.
그러나 분석가가 자신의 약세를 공유하는 것을 막지는 못했습니다. 그리고 67년 Tesla 주식이 약 2022% 하락하면서 Johnson에게는 입증된 해였습니다.
그러나 전 Lehman Brothers 임원은 Tesla 주식이 내년에 주당 80달러로 23% 이상 하락할 것이라고 여전히 믿고 있습니다.
Tesla의 성장 스토리 로봇, 배터리 저장 시스템, 전기 트럭, 및 기타 새로운 수익원은 비즈니스의 기본에서 순전히 산만하다고 그는 말합니다.
"그냥 자동차 회사일 뿐입니다. 수익의 95%는 자동차 판매에서 나오고, 5%는 적자 에너지 부문에서 나옵니다." Johnson CNBC에 말했다. 목요일에. "그들은 판매할 수 없을 정도로 생산 능력을 너무 많이 구축한 자동차 회사일 뿐입니다."
테슬라의 역풍
Johnson은 Tesla가 현재 직면하고 있다고 생각하는 세 가지 주요 문제인 수요, 경쟁 및 평가를 설명했습니다.
밸류에이션 측면에서 투자자들은 여전히 자동차 업계의 동료들과 비교할 때 Tesla에 프리미엄을 부여합니다. EV 거대 기업은 현재 약 40배의 수익으로 거래되고 있는 반면 Ford, GM 및 도요타 각각 10배, XNUMX배, XNUMX배의 수익으로 거래하십시오.
그리고 시가 총액 측면에서 Tesla는 올해 주가가 67% 하락한 이후에도 경쟁사보다 앞서 있습니다.
Johnson은 "Tesla는 5년에 해당 자동차 회사가 판매한 자동차의 2021%만 판매했음에도 불구하고 현재 XNUMX대 자동차 회사를 합친 것보다 더 높은 평가를 받고 있습니다."라고 말했습니다.
Johnson은 Tesla가 시장에서 높은 평가를 받으려면 Tesla가 빠르고 지속적으로 성장하고 있음을 보여줄 필요가 있다고 말했습니다. 그러나 그는 수요가 문제가 되었다고 믿고 있으며, 중국Walk Through California 프로그램, 우리, XNUMX분기 유럽.
존슨은 테슬라가 경쟁 심화를 막기 위해 가격 인하를 사용하고 있다고 주장하면서 기업들은 수요가 강할 때 가격을 인하하지 않는다고 말했습니다.
Tesla는 수년 동안 미국에서 EV 리더였지만 Johnson은 회사가 기술적 우위를 잃었다고 생각합니다.
"실제 주행 거리가 같거나 더 좋고, 인테리어가 더 좋고, 충전 속도가 더 빠른 수많은 다른 자동차가 있습니다. 따라서 경쟁에 대해 생각해야 합니다."라고 그는 말했습니다.
마지막으로 Johnson은 Elon Musk가 매각하여 Tesla 주식을 손상시켰다고 주장했습니다. 40억 달러 상당의 주식 및 작성 미디어 속의 드라마.
“머스크는 이 모든 극우 음모론을 신봉하고 있습니다. 트위터,” 그는 말했다. "그는 구매자의 핵심 지지층을 소외시키고 있습니다. EV가 세상을 구할 것이라고 생각하는 자유주의자입니다."
황소의 반박
Tesla 황소조차도 Elon Musk의 Twitter 구매, 후속 장난, 그리고 최근 테슬라 주식 판매 회사의 전망을 해쳤습니다. 그러나 그들은 여전히 장기적인 성장 스토리가 온전하다고 믿습니다.
투자 리서치 회사인 CFRA의 애널리스트인 Garrett Nelson은 15월 225일 연구 노트에서 테슬라 주가가 향후 12개월 동안 주당 XNUMX달러로 다시 오를 수 있을 것으로 믿는다고 말했습니다.
그는 회사의 미국 차량 판매가 내년에 연방 EV 세금 공제와 다가오는 Cybertruck 출시로 인해 증가할 것이라고 주장했습니다.
그리고 Wedbush의 기술 분석가인 Dan Ives는 테슬라가 내년 안에 주당 250달러를 달성할 것이라고 주장합니다.
그는 지난주 고객에게 보낸 메모에서 "우리는 Tesla의 장기적 관점에 대해 낙관적이며 주식이 과매도되었다고 믿고 있습니다."라고 썼습니다.
Ives는 Tesla가 EV 판매를 계속 늘리기 위해 "순조롭게 진행 중"이라고 주장하며 "Tesla 황소에 대한 자신감의 신호가 되어야 합니다."라고 말했습니다.
Musk가 Twitter의 새로운 CEO를 선택하고 그의 "황금 자식" Tesla에 다시 초점을 맞추면 Ives와 Nelson은 회사 주식이 예전의 승리 방식으로 돌아올 것이라고 믿습니다.
이 이야기는 원래 포춘닷컴
Fortune에서 더 보기:
COVID 백신을 건너뛴 사람들은 교통 사고의 위험이 더 높습니다
Elon Musk는 Dave Chapelle 팬들에게 야유를 받은 것이 '실생활에서 처음이었습니다'라고 말했습니다.
Z세대와 젊은 밀레니엄 세대는 고급 핸드백과 시계를 살 수 있는 새로운 방법을 찾았습니다. 바로 엄마 아빠와 함께 사는 것입니다.
영국 대중이 용서할 수 없고 미국인도 이해할 수 없는 메건 마클의 진짜 죄
출처: https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-170854941.html