Tesla는 2022년에 그 어느 때보다 더 많은 자동차를 인도했지만 여전히 자체 높은 예측을 충족시키기에는 충분하지 않았습니다.
Elon Musk의 거대 전기차 회사는 금리 상승과 지속적인 인플레이션에도 불구하고 지난해 고객에게 1.3만 대 이상의 자동차를 보냈습니다. 이는 40년 대비 2021% 증가한 수치입니다. 그러나 Wedbush의 기술 분석가인 Dan Ives는 회사가 화요일에 50%의 연간 배달 성장 목표를 "XNUMX마일"만큼 놓쳤다고 말했습니다.
“테슬라에 대한 전반적인 수요가 조금씩 깨지기 시작했습니다. 회사는 특히 성장 스토리의 핵심인 중국에서 더 조정하고 가격을 인하해야 할 것입니다.”라고 Ives는 메모에 썼습니다. "그것은 매우 흐린 2023년으로 향하는 걱정거리로 남아 있습니다."
수요 문제 및 높은 예측
월요일 Tesla는 405,278분기에 총 420,000대의 차량 인도를 보고했으며 이는 월스트리트의 컨센서스 추정치인 약 15대와 비교됩니다. 뉴스에 대한 반응으로 화요일에 주가가 75%나 하락했으며 현재 지난 12개월 동안 거의 XNUMX% 하락했습니다.
수요 문제로 인해 많은 Tesla 투자자들은 시장에서 회사의 높은 가치 평가에 대해 걱정하고 있습니다.
아이브스에 따르면 월가는 35년 테슬라 배송이 40~2023% 범위에서 성장할 것으로 예상하고 있는데, 이는 현재 경제 환경에서 너무 높을 수 있다고 합니다. 그러나 분석가는 회사가 상황을 반전시키고 잠재적인 경기 침체를 극복할 수 있다고 확신하며 경영진이 내년에 대한 보다 "현실적인" 인도 및 재무 목표로 투자자의 기대치를 재설정하면 된다고 주장합니다.
"Musk & Co.는 이 불안한 배경에서 히트를 치기 위해 보다 보수적인 수치를 제시하고 반창고 지침을 뜯어내야 합니다."라고 그는 썼습니다.
그럼에도 불구하고 몇 년 동안 Tesla의 가장 큰 황소 중 하나였던 Ives는 최근 Wedbush의 "최고의 아이디어 목록,” 애널리스트가 선정한 최고의 주식 시장 추천 목록입니다.
"Tesla의 신데렐라 타기는 끝났고 Musk는 이제 이 카테고리 5의 다크 매크로 폭풍을 통해 회사를 탐색해야 합니다."라고 그는 화요일에 말했습니다.
월스트리트의 경기 침체 예측이 2023년 소비자 지출 감소 가능성을 강조하면서 일부 분석가들은 Tesla 주가가 하락할 수 있다고 주장하기도 합니다. 주당 $25 미만 내년에.
황소와 곰
가장 낙관적인 애널리스트들조차 테슬라가 단기 수요 문제에 직면해 있고 낙관적인 전망을 맞추기 위해 고군분투하고 있다는 점을 인정하지만, 월가는 테슬라의 미래 전망에 대해 의견이 분분합니다.
강세장에서 Ives는 Tesla 주식에 대해 175달러의 목표가를 보유하고 있으며 이는 잠재적인 60% 이상의 주가 상승을 나타냅니다. 그는 배송에 대한 최근의 많은 나쁜 소식이 이미 주가에 반영되었으며 전기 자동차 붐은 여전히 "주요 성장 주기의 초기 단계"에 있다고 주장합니다.
그리고 CFRA 리서치의 수석 애널리스트 가렛 넬슨은 화요일 테슬라 주식에 대한 225개월 목표 가격 12달러를 되풀이했다.
"Tesla, Lucid, Rivian과 같은 EV 제조업체 주식이 힘든 한 해를 보낸 후 우리는 2023년 TSLA에 대해 낙관적입니다."
넬슨은 테슬라의 오스틴과 베를린 공장이 생산량을 늘리면서 2023년에 테슬라의 판매량이 여러 차례 "신기록"을 달성할 것이라고 주장한다. 저가 Tesla는 연방 EV 세금 공제 대상이 됩니다. Cybertruck이 출시됩니다.
그는 주식에 대한 더 높은 평가는 "장기적인 성장 기대에 의해 정당화된다"고 말했다.
그러나 GLJ Research의 CEO인 Gordon Johnson은 그렇게 확신하지 못합니다. Tesla의 가장 큰 곰으로 알려진 Johnson은 경쟁 심화와 수요 감소로 인해 내년 말까지 Tesla의 주가가 주당 25달러 미만으로 떨어질 것이라고 믿고 있습니다.
그는 말했다 운 Tesla의 리드 타임(고객이 차량을 받기 위해 기다리는 평균 시간)이 최근 몇 달 동안 급격히 감소하고 있습니다. 분석가에 따르면 이는 회사의 성장이 정체되었음을 보여주는 많은 신호 중 하나입니다.
"그들의 실제 250,000분기 신규 주문은 약 XNUMX대였습니다. 이는 전분기 대비 하락세이며 전년 대비 하락세입니다.”라고 그는 말했습니다. “그러나 그것은 마치 초고속 성장인 것처럼 가치가 있습니다. 그래서 주가가 폭락하고 있는 것입니다.”
테슬라 강세론자들은 로봇공학, 세미트럭, 자율주행과 같은 회사의 잠재적인 성장 수직선을 가능한 구세주로 지적하지만 존슨은 엘론 머스크의 약속을 믿지 않을 것이라고 말했다.
그는 완전히 실현되지 않은 이전 예측을 지적했습니다. 머스크가 완전 자율 주행 자동차가 XNUMX개월 안에 준비 2017년 사이버트럭 배달 전염병이 시작되는 2021년에 시작될 것입니다.
Johnson은 "그것은 단지 능력을 팔 수 없는 자동차 회사일 뿐입니다."라고 말했습니다. "심지어 약세 분석가들도… 여전히 너무 낙관적입니다."
Tesla는 즉시 응답하지 않았습니다. 재산's 댓글 요청. 회사는 몇 년 전에 홍보 부서를 해산했습니다.
이 이야기는 원래 포춘닷컴
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출처: https://finance.yahoo.com/news/tesla-cinderella-ride-over-demand-182343636.html