$40,000 전기 자동차 사업 세금 공제를 쉽게 받을 수 있습니다.

또한 승용차와 소형 상용 전기 자동차에 대한 최대 $40,000와 대조적으로 더 큰 트럭에 대한 세금 공제는 최대 $7,500까지 더 많은 가치가 있습니다.

Plug In America의 정책 이사인 Ingrid Malmgren은 상업용 EV에 대한 세금 공제에 대해 "경량 차량 세액 공제보다 훨씬 간단하고 쉽게 이용할 수 있을 것이라고 생각합니다."라고 말했습니다. "기업 소유주가 비용 효율적인 방법으로 배출량을 줄일 수 있는 정말 좋은 기회입니다."

사업주는 1년 2023월 10일 이후에 구매한 신차에 대해 세금 공제를 받을 수 있습니다. 2032년 말까지 XNUMX년 동안 사용할 수 있습니다.

다음은 상업용 차량에 대한 신용의 기본 사항입니다.

세금 감면은 전기 자동차 또는 전기 "이동 기계"를 구입하는 사업주에게 제공되며, ...을 포함하여 건설, 제조, 가공, 농업, 광업, 드릴링 또는 목재용.

차량은 감가상각 수당이 적용되어야 합니다. 즉, 업무용이며, 따라 의회 연구 서비스에.

"예를 들어, 꽃 가게가 있고 꽃 배달 차량을 사고 싶다면 밴을 많이 사면 세금 공제를 청구하는 사람이 될 것입니다."라고 Malmgren은 말했습니다.

상업 세금 공제에는 두 가지 기준이 있습니다. 14,000파운드 미만의 차량은 최대 $7,500까지 받을 수 있습니다. 그 이상의 무게는 $40,000까지 받을 수 있습니다.

14,000파운드의 경계선에는 4등급 이상의 상업용 차량 또는 주로 중형 및 대형 트럭과 버스가 포함됩니다.

2019년 미국 에너지부에 따르면 중형 및 대형 트럭은 "미국에서 가장 빠르게 성장하는 연료 사용자이자 온실 가스 생산자"입니다. 신고.

보고서에 따르면 클래스 3에서 클래스 8 트럭은 도로 위의 미국 차량 총 수의 5% 미만을 차지하지만 연간 도로 연료 사용량의 27%를 차지합니다. 가솔린과 디젤은 중형 및 대형 차량의 연료 사용량의 90% 이상을 차지한다고 덧붙였습니다.

전기 상용차 시장은 경량 차량에 비해 "훨씬 뒤쳐져" 있지만, 지난 XNUMX년 동안 배터리 성능이 향상되고 배터리 비용이 크게 하락하여 중형 및 대형 트럭 및 버스의 전기화가 "더 매력적입니다. ," 에너지부 보고서에 따르면.

기술적으로 상업용 차량 세금 공제는 다음 중 적은 금액의 가치가 있습니다. (1) 차량 구매 가격의 30%; 또는 (2) 유사한 휘발유 차량에 대한 "증가 비용". (증분 비용은 상업용 청정 차량과 내연 기관이 장착된 유사 차량 간의 순 가격 차이입니다.)

이 계산의 금액이 무엇이든 간에 최종 가치는 앞서 언급한 대로 $7,500 또는 $40,000로 제한됩니다.

전문가들은 미 재무부와 IRS가 새로운 규정에 대한 지침을 발표할 때까지 세금 감면의 일부 측면이 불분명할 것이라고 말했다. 예를 들어, 비즈니스 소유자는 "증가 비용" 분석을 수행하기 위해 비교 가능한 휘발유 차량의 가격을 어떻게 결정합니까?

재정적 혜택은 세액 공제로 구성되어 있기 때문에 사업주는 납세의무가 있어야 한다 이익을 위해. 한 가지 주의 사항: 면세 기업은 정부로부터 직접 수표의 형태로 재정적 혜택을 받을 수 있다고 KPMG의 이사인 Steven Schmoll은 말했습니다.

또한 사업주는 소비자 측면(세금 코드 섹션 30D)과 상업적 측면(코드 섹션 45W)에서 세금 감면을 받아 더블 딥을 할 수 없습니다.

새로운 청정 차량에 대한 상업 및 소비자 세금 공제의 한 가지 주요 차이점은 상업 공제에 대한 제조 및 기타 요구 사항이 없다는 것입니다.

"새로운 깨끗한 차량" 크레딧(즉, 사업주를 위한 것이 아닌 차량)을 받으려면 자동차의 최종 조립이 이제 북미에서 이루어져야 합니다. 에너지부는 명부 이 기준을 만족하는 차량.

일부 추가 규칙은 2023년에 발효됩니다.

먼저 소득 제한이 있습니다. 세금 공제는 다음을 가진 독신 개인에게 제공되지 않습니다. 수정된 조정 총 소득 $150,000 이상. 다른 사람들의 경우 한도가 더 높습니다. 가장의 경우 $225,000, 공동 세금 보고를 하는 부부의 경우 $300,000입니다. (테스트는 현재 또는 이전 연도 중 적은 금액에 대한 소득에 적용됩니다.)

그리고 일부 차량은 가격에 따라 자격이 되지 않을 수 있습니다. 소매 가격이 $55,000 이상인 세단은 자격이 없으며 밴, SUV 또는 트럭도 $80,000 이상입니다.

두 가지 다른 규칙이 제조에 적용됩니다. 두 번째는 배터리 부품의 일부를 북미에서 제조 및 조립해야 합니다. 소비자는 이러한 요구 사항 중 하나가 충족되지 않으면 세금 공제 가치의 절반(최대 $3,750)을 잃게 됩니다. 두 가지를 모두 충족하지 못하면 7,500달러 전액을 잃게 됩니다.

XNUMX가지 요구 사항은 인플레이션 감소법에 의해 추가되었으며 그 중 어느 것도 상업용 청정 차량 크레딧에 적용되지 않는다고 Schmoll은 말했습니다.