미국에서 가장 저렴한 전기차 구매 주 — Quartz

미국에서 전기 자동차(EV)를 구매하려는 경우 뉴저지보다 더 좋은 거래를 찾을 수 없을 것입니다.

기후 정책 싱크탱크 에너지 혁신(Energy Innovation)은 구매자가 구매를 위해 대출을 받고 매월 자동차 지불을 해야 한다고 가정하고 미국 50개 주 전체에서 150개의 EV 모델을 구입하고 소유하는 월 비용을 48개의 유사한 휘발유 자동차와 비교했습니다. . 평균적으로 포드 F-XNUMX 라이트닝 픽업트럭, 닛산 리프 컴팩트, 전기 현대 코나 SUV를 포함한 XNUMX개의 EV 모델은 XNUMX개 주와 워싱턴 DC에서 휘발유 모델보다 저렴했습니다.

그러나 어떤 주는 Garden State보다 EV에 대해 일관되게 더 나은 거래를 제안하지 않았습니다. 자가용 3.9만 대). Energy Innovation의 에너지 정책 팀을 이끌고 데이터를 수집한 Robbie Orvis는 "EV를 사고 싶다면 뉴저지가 있어야 할 곳입니다. 12월 XNUMX일에 발표된 연구 (pdf). 그의 분석은 각 자동차 모델의 유지, 보험 및 자금 조달 비용을 추정하는 것 외에도 주별 재정적 인센티브, 세금 감면, 전기 가격 및 가스 가격을 고려합니다.

뉴저지는 미국 주에서 가장 많은 전기차 인센티브를 제공합니다.

뉴저지는 EV 구매자에게 넉넉한 경제적 인센티브를 제공합니다. 뉴저지는 EV를 구매하거나 임대하는 모든 사람에게 5,000달러의 리베이트를 제공하고 자동차 구매에 대한 통상적인 6.625%의 판매세를 면제합니다. 게다가 달리 미국의 다른 30개 주, 뉴저지는 운전자가 더 이상 유류세로 지불할 필요가 없는 돈을 보충하기 위해 EV 소유자에게 추가 요금을 부과하지 않습니다. (이 수수료는 연간 $ 50에 $ 225.)

미국 연방 정부가 제공하는 EV 구매에 대한 7,500달러 세금 공제에 이러한 인센티브를 추가하면 뉴저지 자동차 구매자는 휘발유 자동차보다 EV를 선택할 때 상당히 유리한 거래를 하게 됩니다.

그러나 Orvis는 뉴저지의 리베이트 프로그램 및 EV에 대한 연방 세금 공제와 같은 경제적 인센티브는 의원의 자금 지원에 달려 있다고 지적합니다. 작년에 뉴저지는 리베이트 프로그램 중단 너무 많은 사람들이 EV를 구입했기 때문에 프로그램이 단 30개월 만에 XNUMX천만 달러의 연간 예산을 소진했기 때문입니다.

한편, 연방 EV 세금 공제는 200,000대 미만의 EV를 판매한 자동차 제조업체에만 적용됩니다. 회사가 판매 임계값을 넘으면 고객은 더 이상 자격이 없습니다 세금 공제를 위해. Tesla 구매자는 더 이상 미국에서 연방 세금 감면을 받지 않으며 Toyota, Ford 및 Nissan 곧 제외될 수 있습니다 의회가 규칙을 변경하지 않는 한. (주요 상원의원들은 세액공제 확대에 관심 없어.)

하와이와 로드아일랜드는 EV 경제성에 뒤쳐져 있습니다.

Energy Innovation 데이터에 따르면 일반적으로 가스 구동 자동차보다 EV를 구입하는 것이 더 비싸다고 제안하는 유일한 두 주는 하와이와 로드아일랜드입니다. 그 중 일부는 EV 판매에 대한 주정부의 덜 관대 한 세금 인센티브와 관련이 있습니다. 그러나 대부분의 차이는 주의 상대적으로 높은 전기 가격과 상대적으로 낮은 가스 가격으로 설명할 수 있습니다. 운전자는 연료를 절약합니다 EV로 전환함으로써

예를 들어 하와이에서는 전기 포드 F-35을 충전하는 것이 가스 구동 포드 F-150에 탱크를 채우는 것보다 150%만 저렴합니다. 이는 상당한 연료 절약이지만 F-78 소유자가 워싱턴 주에서 전기로 전환하여 얻을 수 있는 150%의 연료 비용 절감보다 훨씬 낮습니다.