드니프로 강, 우크라이나 반격에 큰 도전

지난주 러시아군은 헤르손 시를 버리고 드니프로 강 동쪽 기슭으로 퇴각하기로 결정했다. 작전의 일환으로 그들은 파괴 또는 손상 Antonivsky Bridge, Darivka Bridge 및 Nova Kakhovka 댐을 포함한 모든 주요 강 건너편. 러시아군은 또한 드니프로 강 동쪽 기슭에 다층 방어선을 구축했습니다. 러시아군은 전략적 도시를 포기했지만 우크라이나의 반격을 효과적으로 저지했습니다. 반격을 계속하려면 우크라이나 군은 이제 습식 횡단, 강 다리를 포함하는 어려운 군사 기동. 실제로, 러시아군은 횡단보도를 건너는 실패로 인해 전체 대대 전술 그룹을 잃었습니다. 시베르스키 도네츠 강은 올해 초.

Wet-Gap Crossing 프로세스는 보안을 설정하는 것으로 시작됩니다. 이상적인 경우 건널목 유닛은 강 건너편을 제어할 수 있습니다. 통제가 있더라도 브리징 사이트는 포병과 드론 공격의 표적이 되기 때문에 이러한 능력을 제한할 필요가 있다. 이것은 적의 포병 자산을 찾아 파괴하고, 드론을 격추하고, 브리징 작전으로 비밀을 유지함으로써 이루어집니다.

적의 포병과 드론의 위협이 줄어들면 브리징 작전을 시작할 수 있습니다. 공격 요소는 엄폐와 은폐를 유지하면서 교량 지점에 신속하게 접근할 수 있도록 준비됩니다. 그런 다음 엔지니어 팀은 우크라이나 자산과 강의 길이를 감안할 때 교량 다리일 가능성이 있는 다리를 설치합니다. 우크라이나인들은 PMP 플로팅 브리지 시스템을 가지고 있으며 접혀서 KrAZ-255 트럭 뒤에 장착됩니다. 트럭은 폰툰을 물에 풀어주고 그 지점에서 자동으로 펼쳐집니다. 그런 다음 브리징 보트가 각 폰툰에 연결되어 적절한 위치에 배치됩니다. 엔지니어는 장갑차를 지지할 수 있는 안전한 다리를 형성하기 위해 각 철주를 함께 잠급니다. 더 긴 다리의 경우 보트는 강물 흐름에 대응하기 위해 다리에 연결된 상태로 유지됩니다. 잘 훈련된 팀은 XNUMX시간 이내에 다리를 건설할 수 있습니다.

다리가 조립된 후 돌격 부대는 교두보를 확보하기 위해 다리를 가로질러 돌진해야 합니다. 적은 공격 요소의 효율성을 제한하기 위해 지뢰, 참호 및 장벽을 포함한 장애물을 배치했습니다. 후속 부대는 공격을 계속하기 위해 다리 위로 이동할 것입니다. 적이 교량 위치를 식별하면 교량이 포병이나 드론 공격의 표적이 되고 파괴될 가능성이 높기 때문에 이러한 작업은 신속해야 합니다. 다리가 파괴되면 먼 제방에 있는 유닛은 지원에서 차단됩니다. 따라서 많은 수의 군인과 차량이 다리를 빠르게 건너는 것이 필수적입니다.

우크라이나인들이 직면한 첫 번째 도전은 그러한 작전에 필요한 조정의 양입니다. Wet-gap 횡단은 보안, 브리징 및 돌격 부대가 서로 동기화되도록 하기 위해 상당한 양의 훈련이 필요합니다. 우크라이나에는 교량 능력을 갖춘 공병 부대가 있지만 그들이 얼마나 잘 훈련되었는지는 확실하지 않습니다. 그들은 이전에 미지의 강을 가로지르는 짧은 부교를 건설했습니다. 파괴 7년 2022월 XNUMX일 러시아 무인 항공기에 의해. 훈련된 교량 부대가 있더라도 돌격 부대도 상당한 수준의 훈련이 필요합니다. 훈련이 부적절하면 교통이 백업되고 부대가 강을 건너 빠르게 이동할 수 없어 적에게 무르익은 표적이 됩니다.

두 번째 문제는 우크라이나인들이 다리를 건너기 전에 드니프로 강의 동쪽 제방을 통제할 가능성이 낮다는 것입니다. BMP 및 BTR을 포함한 일부 보병 전투 차량은 기술적으로 부유할 수 있지만 프로세스는 신뢰할 수 없습니다. 과연, 바이러스 비디오 강을 건너려고 할 때 침몰하는 러시아 BMP를 보여줍니다(참고: 비디오는 XNUMX년 전에 게시되었으며 현재 분쟁에서 나온 것이 아닙니다). 또한 드니프로 강은 차량이 떠다닐 수 있을 만큼 잔잔하지 않을 가능성이 높습니다. 우크라이나군이 강을 건너 병사들을 수송하려고 시도했다면 장갑차를 포함하는 러시아 방어 진지를 차지하기에는 부적절할 것입니다. 따라서 교량 부대는 교량을 건설할 때 반대편 해안에서 공격을 받을 가능성이 높습니다.

아마도 가장 큰 도전은 러시아인들이 강의 동쪽 제방에 배치한 다량의 포병일 것입니다. 강은 러시아 정찰병과 무인 항공기의 지속적인 감시하에 있을 것입니다. Wet-gap Crossing을 위한 준비가 눈에 띄지 않게 될 가능성은 낮습니다. 브리징 유닛이 물에 들어가자마자 그들은 러시아 포병과 배회하는 탄약의 공격을 받을 것입니다. 다리가 건설되면 최대 136kg의 폭발물을 운반할 수 있는 단일 Shahed-30이 다리의 많은 부분을 파괴할 수 있습니다.

어렵지만 우크라이나인에게는 도움이 될 수 있는 몇 가지 기술이 있습니다. 특히, 그들은 러시아 포병의 위치를 ​​파악하고 파괴하는 데 매우 성공적이었습니다. 그들의 HIMARS 미사일은 상당한 사거리를 가지고 있으며 러시아 목표물을 정확하게 파괴할 수 있습니다. 우크라이나의 카운터 드론과 방공 시스템은 배회하는 러시아 군수품을 격추하는 데 매우 성공적이었습니다. 게다가 우크라이나는 러시아의 방어 작전을 방해할 수 있는 전자전 장비를 보유하고 있습니다.

이러한 기술에 관계없이 드니프로를 건너는 것은 우크라이나군에게 어려운 일이 될 것이며 계획하고 조정하는 데 시간이 걸리고 반격을 늦추게 될 것입니다. 현대에 습격 횡단을 성공적으로 완료한 군대는 거의 없습니다. 러시아군은 도시의 유혈 사태였을 헤르손을 포기하는 현명한 전술적 움직임을 취했습니다. 이제 우크라이나인들이 위험한 기동을 시도하고 드니프로를 건널 것인지에 대한 질문이 나옵니다.