Fisker Ronin은 가장 멋진 EV가 될 수 있습니다.

Henrik Fisker는 전설적인 자동차 디자이너로, BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage 등 역대 가장 아름다운 자동차를 제작한 것으로 알려져 있습니다. 그의 Karma 디자인은 놀랍습니다. 비록 생산에 어려움이 있었고 Fisker는 더 이상 현재 버전에 관여하지 않습니다. 하지만 Karma가 컨셉카의 모습을 꿈에서 현실로 구현했다면, 최근 로닌을 놀림 다른 수준에 있습니다. 아직까지 가장 멋진 EV가 될 수 있습니다.

지금까지 EV 세계에서 한 가지 아쉬운 점은 좋은 스포츠 컨버터블입니다. 물론, 원래 Tesla Roadster는 소프트톱이었으며 곧 출시될 신형 Roadster도 그럴 것입니다. 그러나 그 사이에는 귀중한 대안이 거의 없었습니다. 전기의 Cabrio 버전이 있습니다 피아트 500 과 스마트 EQ fortwo, 그러나 둘 다 스포츠카는 아닙니다. 또한 있었다 전기로 전환된 클래식 컨버터블. 그러나 Fisker의 Ronin은 처음부터 끝까지 제작된 현대적인 전기 스포츠 컨버터블이며 그 외에도 더 많은 기능이 있습니다.

Fisker의 Instagram 계정에서 가져온 디자인 이미지는 Ronin이 단순한 컨버터블이 아니라 좌석이 2개 있다는 것을 보여줍니다. 뒷좌석이 얼마나 큰지는 지정되지 않았지만 거대해 보이지는 않습니다. 로닌은 외관상 2도어 차량이지만 뒷좌석에 접근하는 것이 2도어 차량만큼 어렵지는 않지만 2+XNUMX에 더 가까운 것처럼 보입니다. 로닌에서도 Aston Martin 컨버터블의 DNA 중 일부를 볼 수 있습니다. XNUMX도어이긴 하지만 이것도 XNUMX+XNUMX 디자인입니다. 사실 XNUMX도어 컨버터블은 내연기관 세계에서도 극히 드물다. 링컨 컨티넨탈(Lincoln Continental)이 떠오르는 유일한 차량입니다.

600도어, 60인승 형식으로 인해 Ronin이 GT 크루저처럼 들릴 수도 있지만, 성능 사양은 Fisker가 Tesla의 새로운 로드스터를 매우 밀접하게 추적하려고 노력하고 있음을 암시합니다. 목표 범위는 1.9마일과 비슷하고, 시속 200,000마일까지 질주하는 목표는 약 XNUMX초입니다(테슬라는 XNUMX초를 목표로 하고 있습니다). $XNUMX의 가격은 기본 Tesla Roadster에도 예상되는 가격입니다. 하지만 최고 속도에 대해서는 언급이 없습니다.

컨버터블은 일반적으로 하드탑에 비해 섀시 강성에 문제가 있으며, 이는 일반적으로 무게를 증가시키는 추가 강화를 수반합니다. XNUMX개의 좌석과 XNUMX개의 도어라는 어려움이 추가되면서 로닌은 스포티한 드라이빙 다이내믹스를 유지하기 위해 견고한 엔지니어링이 필요합니다. 하드탑 전기 슈퍼카. 그러나 Fisker가 목표로 하는 성능 사양을 달성하고 강성 문제를 해결하여 강력한 드라이빙 다이내믹스를 제공한다면 이것이 꿈의 EV가 될 수 있습니다. Henrik Fisker의 디자인 이력과 티저 이미지는 강렬한 미학을 암시합니다.

물론 로닌은 아직 설계 단계에 있으므로 신형 Tesla Roadster보다 현실과는 훨씬 더 거리가 멀습니다. Fisker는 Instagram에서 "생산은 2024년으로 계획되었습니다"라고 말했지만 Roadster는 이를 능가해야 합니다. Fisker에는 로드맵에 먼저 나가기 위한 다른 차량도 있습니다. 그만큼 피셔 오션 SUV 그리고 Fisker는 또한 다가오는 PEAR 차량을 생산하기 위해 Foxconn과 파트너십을 맺었습니다. 이는 목표 가격이 $29,900인 Ronin의 또 다른 끝이 될 것입니다. 이는 2024년에 Foxconn Ohio 공장에서 생산을 시작하여 연간 최소 250,000대의 생산량을 약속할 예정입니다.

자동차 역사는 기성 기업에 도전하려는 고귀한 시도로 가득 차 있습니다. 많은 실패가 있었고 Fisker의 Karma는 유일한 배터리 공급업체의 품질 문제로 인해 실패했습니다. 로닌은 아직 생산 차량을 출시하지 않은 제조업체에게는 매우 대담한 디자인입니다. 그러나 Henrik Fisker는 훌륭한 자동차에 대한 실적을 갖고 있으며, Foxconn과의 제휴는 이 회사가 Apple의 주요 공급업체라는 점을 감안할 때 어느 정도 확신을 줄 것입니다. 로닌은 캘리포니아나 프랑스 리비에라를 횡단하는 도로 여행을 위한 꿈의 EV가 될 수 있습니다. 정말 빛을 볼 수 있기를 바랍니다.