일본 고베 포트 아일랜드 공장에 있는 2,500mXNUMX의 액체 수소 탱크. ... [+]
게티 이미지를 통한 AFP
XNUMX년 전 보고된 바에 따르면, 리 스타드 에너지 액체 수소는 시멘트 및 금속 산업, 항공 및 항해 선박을 위한 틈새 연료로 자리를 찾을 것이라고 말했습니다. 그러나 이러한 부문은 세계 에너지 시장의 약 7%에 불과합니다.
그러나 bp는 다음과 같이 문을 열었습니다. Teesside 수소 프로젝트, 녹색 및 청색 수소가 모두 생성되어 해당 지역의 중공업, 장거리 트럭에 연료를 공급하고 가정과 기업에 연료를 공급하기 위해 천연 가스 파이프라인에 추가하는 영국의 대규모 벤처입니다.
이것은 최근에 따랐다. bp, AREH 지분 40% 인수 (아시아 재생 에너지 허브) 서호주 필바라의 대규모 철광석 광산 지역. bp는 호주에서 생산되는 전체 전력의 약 26분의 1.6에 해당하는 9GW의 녹색 전력 용량을 운영하게 됩니다. 이 프로젝트는 또한 매년 XNUMX만 톤의 녹색 수소 또는 XNUMX만 톤의 녹색 암모니아를 생성할 것입니다.
미 의회가 추진 수소.
미국 의회가 승인한 두 가지 법안에는 많은 자금 지원과 세금 감면이 포함되어 있습니다.
먼저 2021년 인프라투자법(IIA)이 수소 개발에 9.5억 달러 그리고 이 중 큰 덩어리인 8억 달러는 미국 전역에 4개의 수소 허브를 건설하는 것이었습니다. R&D 프로젝트에도 1.5억 달러가 투입되었습니다. 제 주인 뉴멕시코는 콜로라도, 유타, 와이오밍과 합류하여 지역 허브를 제안하고 있습니다.
둘째, 2022년 370월에 서명된 인플레이션 감소법(IRA)에는 청정 에너지에 대한 투자를 위해 2억 달러가 있으며 수소 및 COXNUMX 처리에 필요한 탄소 포집 및 격리(CCS)에 대한 자금 및 세금 감면이 포함됩니다. 청색수소의 부산물.
3개의 새로운 연방 세금 공제와 XNUMX개의 보조금도 차이를 만들 수 있습니다. 생산세 공제는 탄소 배출량이 거의 없는(예: 녹색 수소) 생산된 수소 XNUMXkg에 대해 최대 XNUMX달러를 제공하지만 XNUMX이 아닌 배출량(예: CCS가 없는 청색 수소)에 대해서는 공제가 더 낮습니다.
청정 수소 투자 시 30%의 투자 세액 공제가 가능합니다.
마지막으로, 격리되는 CO45 미터톤당 $85에서 $2로 CCS 보조금의 거의 두 배입니다.
가장 깨끗한 수소 생산에 가장 큰 세금 감면이 적용되어 청색 수소에 비해 녹색 생산의 경제성이 향상됩니다.
전 세계와 미국에서 급증.
한 관측통은 녹색 수소와 암모니아가 새로운 에너지 산업이 될 것이라고 추측했다.
bp가 선두를 달리고 있습니다. 36억 달러, 태양열 및 풍력 에너지를 생산하는 기업에서 이를 사용하여 호주 내에서 사용하고 동남아시아로 수출하기 위해 녹색 수소와 녹색 암모니아를 생성합니다.
TotalEnergies는 녹색 수소를 생산하기 위해 50년에 걸쳐 10억 달러를 투자할 수 있는 인도 벤처에 합류했습니다. 인도에서는 비료에 대한 수요가 많으며 녹색 암모니아는 시장이 번성해야 합니다.
갈매기 표 수장
내부에 따르면 Shell은 대규모 수소 프로젝트를 찾고 있습니다.
미국에서, Amazon은 Plug Power와 계약을 체결했습니다.
에어 프로덕츠는 애리조나주 카사 그란데에서 하루 10미터톤의 녹색 수소를 생산할 예정입니다.
Libertad Power는 현대와 계약을 발표했습니다. 현대자동차는 뉴멕시코주 파밍턴에 있는 새 공장에서 녹색 수소를 생산할 예정입니다. Diesel Direct는 로스앤젤레스와 서부 텍사스 사이의 동서 회랑을 따라 트럭 운송 차량에 연료를 분배할 것입니다.
국제 사업인 Universal Hydrogen은 항공 연료를 제공하기 위해 앨버커키의 새 시설에서 녹색 수소를 생산하기 위해 250억 XNUMX천만 달러 이상을 투자할 것입니다.
Tallgrass Energy는 석탄 화력 발전소를 청색 수소 생산 시설로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다. 뉴멕시코주 그랜트 근처의 Escalante 공장은 2020년에 폐쇄되었습니다. Tallgrass는 지역 San Juan 분지에서 메탄 공급원료를 얻고 CO2 부산물을 같은 분지의 지하층에 처분하기를 원합니다.
바요텍은 실제로 수소 연료를 생산 뉴멕시코에서. BayoGas Hub에는 수소를 더 저렴하게 만드는 더 작고 효율적인 발전기가 있습니다. 공급원료는 탄소가 없거나 심지어 탄소가 없는 수소를 만들 수 있는 청정 천연 가스 또는 기타 재생 가능한 바이오가스 공급원이 될 수 있습니다.
2022년 미국에 1개의 수소 허브가 배치되고 있으며 네트워크를 영국과 전 세계로 확장할 계획입니다. BayoTech 네트워크의 각 수소 허브는 매일 5~XNUMX톤의 수소를 생산합니다. 수소는 가스 실린더를 운반하는 고압 운송 트레일러를 통해 현지에서 배달됩니다.
뉴멕시코 주 앨버커키에 있는 BayoTech 수소 발생기.
바요테크
BayoTech의 핵심은 거대 제조업체인 Caterpillar가
"우리는 특히 IRA와 작년 인프라 법안으로 인해 엄청난 수소 수요를 보고 있습니다." 대변인은 말했다. “우리는 지금 매우 큰 성장 환경에서 운영되고 있습니다.”
수소는 비효율적입니다.
수소 연료는 물로 연소되기 때문에 무배출입니다. 배터리가 너무 커서 비행기, 선박 및 장거리 트럭과 같은 에너지를 저장할 수 없는 경우 큰 이점입니다.
그러나 먼저 녹색 수소는 물을 수소와 산소로 분해하는 전기분해 과정을 구동하는 녹색 전기를 필요로 하기 때문에 수소 생산은 비효율적입니다. 그러나 Shell에 따르면 전기분해 효율은 55-80%에 불과합니다.
둘째, 청색 수소는 메탄을 수소로 분해하기 위해 매우 뜨거운 증기가 필요하며 메탄은 유정, 파이프라인 및 저장 탱크의 누출과 관련된 화석 연료입니다. 메탄은 CO2보다 대기에서 몇 배나 더 온난화됩니다. 또한, 부산물은 지하 깊숙이 주입하여 처리해야 하는 CO2입니다. 블루 수소는 메탄과 CO2라는 두 가지 무거운 방출체 사이에서 생산되는 제로 배출 에너지원이므로 블루 수소는 진정한 제로 배출이 아닙니다.
셋째, 수소는 천연가스처럼 연소되어 가정과 사무실을 데울 수 있습니다. bp는 영국의 Teesside에서 생성될 수소의 일부가 난방 및 요리를 위해 고객이 사용하는 파이프라인 가스에 추가될 수 있다고 제안했습니다.
그러나 수소 연료는 정부가 5,000파운드의 보조금과 함께 화석 연료 보일러를 교체하기 위해 제공하는 히트 펌프와 비교하면 어떻습니까? 새로운 보고서 수소가 훨씬 덜 효율적이고 비용이 많이 든다는 결론을 내린 30개 이상의 개별 연구를 살펴보았습니다.
태양열 또는 풍력 전기를 생성한 다음 이를 수소로 변환한 다음 연소하여 가정에 난방을 하려면 많은 에너지가 필요합니다. 열 펌프를 가동하기 위해 같은 양의 전기를 사용하는 것보다 훨씬 더 많은 에너지가 사용됩니다. 보고서에 따르면 XNUMX배 더 많은 에너지입니다.
테이크 아웃.
수소는 한 가지 큰 장점이 있습니다. 에너지가 조밀한 형태로 포함되어 있다는 것입니다. 그러나 한 가지 주요 단점이 있습니다. 그것은 비효율적입니다.
그러나 Rystad Energy가 예측한 대로 2050년에는 액체 수소가 항공, 해양 선박, 시멘트 및 철강 산업을 위한 틈새 연료로 자리를 찾을 것입니다.
수소는 이미 천연 가스를 생산 및 유통하는 방법을 알고 있고 주머니가 깊기 때문에 대규모 석유 및 가스 회사의 제조에 적합합니다.
제한된 범위에도 불구하고 깨끗한 수소는 7년까지 Rystad의 2050% 수소 세계 에너지 시장을 제공하고자 하는 주요 석유 및 가스 회사를 위한 은총알이 될 수 있습니다. 석유 및 가스 산업은 파리 기후 목표에 대한 도달 범위를 보여줄 수 있습니다. 드릴을 중지합니다.
소규모로 수소 생산은 학교 버스에서 장거리 트럭, 지게차에서 비행기에 이르기까지 급증하고 있습니다. 한 상업 기업은 정유소의 기존 대형 생산 장치보다 훨씬 작은 규모로 수송 가능한 트럭에 수소 연료를 공급하기 위해 미국 전역에 허브를 설정하고 있습니다.
출처: https://www.forbes.com/sites/ianpalmer/2022/09/29/the-surging-hydrogen-economy-that-oil-and-gas-companies-are-tiptoeing-into/