하늘 높이 휘발유 가격에 대한 즉각적인 치료법은 없습니다

지난해 말 휘발유 가격이 급등하기 시작한 이후 미국 행정부는 주유 가격을 낮추기 위해 모든 수단을 고려하고 잠재적으로 사용할 것이라고 말해왔습니다. 바이든 행정부와 미국 운전자들의 문제는 연일 최고 기록을 경신하는 치솟는 휘발유 가격에 대한 단기적인 해결책이 없다는 것입니다.

바이든이 사용할 수 있는 모든 도구에는 고유한 단점과 정치적 결과가 있으며, 행정부가 연구하고 있는 모든 움직임은 휘발유 가격을 크게 떨어뜨리지는 않을 것 같다고 분석가들과 백악관 내부자들은 말합니다.

기록적으로 높은 휘발유 가격에 대한 유일한 "해결책"은 미국 정책 입안자와 소비자가 원하는 것이 아닌 경기 침체입니다. 그리고 이는 대부분의 분석가에게 기본 시나리오는 아니지만 이제 뚜렷한 가능성이 되었습니다.

그럼에도 불구하고 경기침체 가능성은 높아지고 있다고 투자은행과 분석가들은 경고하고 있다.

예를 들어, JPMorgan Chase는 이번 주에 연준이 시스템에서 유동성을 제거하기 시작하고 러시아의 우크라이나 침공으로 유가가 배럴당 150달러 또는 심지어 175달러까지 치솟을 수 있기 때문에 "허리케인"이 경제에 타격을 줄 수 있다고 경고했습니다.

JPMorgan Chase CEO Jamie Dimon 말했다 CNBC가 진행한 이번 주 금융 컨퍼런스에서.

"그 허리케인은 바로 저기, 길 아래에서 우리 쪽으로 다가오고 있습니다."라고 Dimon은 덧붙이며 경고했습니다.

그러나 예를 들어 Goldman Sachs는 경기 침체가 불가피한 것은 아니라고 말합니다.

골드만삭스 이코노미스트들은 "새로운 부정적 충격이 현실화되지 않는 한 올해 경제 활동 감소에 대한 우려는 과장될 것"이라고 말했다. 신고 날짜 : 30 월 XNUMX 일.

골드만삭스는 "2.8분기 무역 관련 반등이 +2%에 이어 향후 1.6분기 동안 평균 +XNUMX% 성장하는 등 둔화되겠지만 경기침체는 아닐 것으로 예상한다"고 말했다.

미국이 경기 침체와 그에 따른 석유 소비 감소를 피한다면, 행정부는 미국 휘발유 가격 동향의 가장 큰 결정 요인인 석유 가격에 영향을 미칠 수 있는 도구를 갖지 못합니다.

관련 항목: Citi: 석유는 배럴당 50달러로 과대평가되었습니다

물론 백악관은 러시아를 포함한 OPEC+, 특히 사우디아라비아를 칭찬했습니다. 속도를 높이기로 결정 월간 생산량은 지금까지의 월간 생산량 648,000bpd에서 432,000월과 XNUMX월에는 XNUMXbpd로 증가합니다.

“우리는 OPEC+ 의장국이자 OPEC+의 최대 생산자로서 그룹 구성원들 사이의 합의를 달성하는 데 있어 사우디아라비아의 역할을 인식하고 있습니다. 미국은 에너지 가격 압력을 해결하기 위해 우리가 사용할 수 있는 모든 도구를 계속 사용할 것입니다.”라고 Karine Jean-Pierre 백악관 대변인이 목요일에 말했습니다.

그러나 행정부는 여전히 미국의 휘발유 가격을 실질적으로 낮출 수 있는 "도구"를 갖고 있지 않습니다. 유럽이 현재 점점 더 많은 양의 비러시아 원유를 해상에서 소싱하고 있고, 글로벌 정유 시설 용량이 코로나XNUMX 이후 하루 수백만 배럴 감소했으며, 미국의 연료 재고가 수년 내 최저 수준에 있기 때문에 글로벌 공급이 제한됩니다.

휘발유 가격은 현재 백악관의 가장 큰 관심사입니다. 보좌관들은 석유 수출 제한부터 휘발유 함량에 대한 환경 규제 완화까지 다양한 조치를 고려하고 있지만 그 어느 것도 주유소 가격을 실질적으로 낮추지는 못할 것입니다.

백악관 관계자는 "의미 있는 변화를 가져올 수 있는 모든 조치를 취할 것"이라고 말했다. 정치가 이번 주. 하지만 이 관계자는 “글로벌 유가와 휘발유 가격이 어느 한 사람보다 훨씬 더 큰 힘에 의해 통제되고 있다는 현실을 이해하고 대처하면서”라고 덧붙였다.

행정부가 연구하고 있는 각 옵션에는 복잡하고 잠재적으로 고통스러운 정치적 단점과 절충안이 있으며 이러한 옵션은 휘발유 가격 하락으로 이어지지 않을 수도 있다고 백악관 논의에 정통한 소식통이 폴리티코에 말했습니다.

전직 연방준비은행 이코노미스트이자 오바마 행정부 경제자문위원회 위원인 클라우디아 삼(Claudia Sahm)은 폴리티코(Politico)와의 인터뷰에서 “그들이 갖고 있는 것은 10센트짜리 정책뿐이다”라고 말했다.

한편, 전국 평균 휘발유 가격은 $4.715 목요일에는 3.041갤런. 지난해 이맘때 갤런당 XNUMX달러보다 오른 것이다.

연료 절약 앱 GasBuddy의 석유 분석 책임자인 Patrick De Haan은 0.25달러에서 5.00달러 미만으로 전국 평균 가격이 5월 17일경 갤런당 XNUMX달러에 도달할 수 있다고 말했습니다. 말했다 목요일에.

5달러 휘발유는 확실히 바이든 행정부에게 정치적으로 고통스러운 일이 될 것입니다. 그러나 이에 대한 유일한 단기 "해결책"은 경기 침체로 인한 석유 수요의 급락입니다. 이는 경제, 고용 및 소비자에게 훨씬 더 고통스러운 결과입니다.

Oilprice.com을위한 Tsvetana Paraskova의

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출처: https://finance.yahoo.com/news/no-immediate-cure-sky-high-230000729.html