토요타 그랜드 하이랜더, 하이브리드 크로스오버 라인업 확장

시카고 — 도요타 자동차 2024개의 가스 구동 하이브리드 제품을 포함하여 새로운 XNUMX Grand Highlander로 세그먼트를 선도하는 XNUMX열 크로스오버 라인업을 확장하고 있습니다.

자동차 회사는 수요일 밤 Toyota Highlander 중형 SUV/크로스오버의 더 큰 형제로 차량을 공개했습니다. Toyota에 따르면 Highlander보다 길고 넓으며 13.2입방피트의 추가 화물 부피를 제공합니다.

차량은 더 크고 더 큰 것을 시도하는 자동차 제조업체의 최신 사례입니다 가격 결정력 테스트 소비자가 새 차량에 기록적인 금액을 지출함에 따라. 현재 진행 중이지만 개선되고 있는 공급망 문제로 인해 자동차 제조업체가 보급형 모델보다 고급 모델을 우선시함에 따라 올해 시작되는 새 차량에 대해 지불한 평균 가격은 거의 $50,000였습니다.

Toyota는 Grand Highlander의 가격을 발표하지 않았지만 분석가들은 $36,000에서 $51,000 사이에서 시작하는 비교 가능한 일반 모델보다 높을 것으로 예상합니다. 올 여름 대리점에 도착하면 세 가지 트림 레벨로 제공될 예정입니다.

Edmunds에 따르면 현재 하이랜더에 지불된 평균 가격은 작년 46,600분기 동안 $48,801(하이브리드의 경우 $XNUMX) 이상이었습니다.

Grand Highlander는 12년 2018개의 명판에서 16년에는 Grand Highlander를 포함하여 2023개의 차량으로 확장된 미국에서 성장하는 XNUMX열 중형 크로스오버 세그먼트에 추가된다고 Edmunds는 보고합니다. 기타 최근 추가된 차량으로는 지프 그랜드 체로키 L, 현대 팰리세이드, 기아 텔루라이드가 있습니다.

Grand Highlander는 Ford Explorer, Chevrolet Traverse 및 기타 인기 있는 대형 중형 SUV/크로스오버뿐만 아니라 해당 차량과 경쟁하게 됩니다. 이러한 차량은 미국인들이 대형 세단 및 기타 차량에서 멀어짐에 따라 4년부터 2018년까지 판매가 2022% 증가하면서 점점 인기를 얻고 있습니다.

Edmunds의 인사이트 담당 이사인 Ivan Drury는 소비자들이 점점 더 인체공학적이지만 쿨하지 않다는 낙인에 직면한 미니밴의 대안으로 XNUMX열 크로스오버를 찾고 있다고 말했습니다.

"모두가 미니밴을 원하지만 아무도 그것을 인정하고 싶어하지 않는다"고 그는 말했다. "사람들은 사용하지 않더라도 XNUMX열을 원합니다."

그랜드 하이랜더는 이번 주 시카고 오토쇼와 관련하여 공개되었습니다. Jeep 및 Volkswagen과 같은 몇몇 자동차 브랜드는 가격을 올릴 가능성이 있는 특수 모델을 공개할 것으로 예상됩니다.

Grand Highlander는 표준 Highlander보다 크지만 트럭 기반 또는 "차체 온 프레임" 공정을 통해 생산되는 Toyota의 Sequoia SUV보다 작습니다. 이 어셈블리는 하이랜더 모델과 같은 자동차 및 크로스오버에 사용되는 "유니바디" 프로세스보다 더 큰 유용성을 제공하지만 온로드 편의성은 떨어집니다.

S&P 글로벌 모빌리티의 수석 자동차 애널리스트 스테파니 브린리는 "현재 하이랜더는 팰리세이드나 트래버스보다 약간 작다"고 말했다. “당신은 이것을 위한 공간이 있습니다. 세쿼이아만큼 '트러키'도 아닙니다.”

하이랜더는 지난해 도요타에서 가장 많이 팔린 차량 중 하나였다. 거의 223,000대의 차량이 판매되었습니다. Toyota RAV4 소형 크로스오버와 Camry 세단에 의해서만 더 많이 팔렸습니다. Brinley는 Grand Highlander가 주요 볼륨 제품이 될 것으로 기대하지 않지만 Toyota의 크로스오버 라인업을 "완성"하고 고객에게 더 많은 옵션을 제공한다고 말했습니다.

Edmunds는 Highlander가 작년 미국에서 가장 많이 팔린 4열 중형 크로스오버/SUV였으며 Ford Explorer, Grand Cherokee L 및 Toyota XNUMXRunner를 제쳤다고 보고합니다. Edmunds에 따르면 이 차량은 해당 부문의 소비자들이 가장 많이 교차 쇼핑하는 차량 중 하나이기도 합니다.

토요타는 그랜드 하이랜더가 차량의 13열에 걸쳐 XNUMX개의 컵홀더와 XNUMX개의 USB-C 충전 포트뿐만 아니라 일련의 능동적 안전 및 편의 기능을 제공할 것이라고 말했습니다.

SUV는 6개의 하이브리드를 포함하여 6개의 서로 다른 엔진과 함께 제공되어 많은 상위 경쟁사와 차별화됩니다. 보급형 362기통 터보 가스 엔진과 V400 하이브리드는 현재 Highlander에서 사용할 수 있습니다. 최고급 VXNUMX Hybrid MAX는 XNUMX마력과 XNUMX파운드 피트의 토크를 낼 것이라고 Toyota는 말했습니다.

하이브리드 Grand Highlanders는 다음을 혼합하여 제공하는 Toyota의 전반적인 전략을 따릅니다. 전통적인 가스 엔진, 하이브리드 및 모든 전기 자동차 2050년까지 탄소 중립을 향해 나아가고 있습니다.

토요타 마케팅 그룹 부사장인 리사 마테라조(Lisa Materazzo)는 "이 XNUMX열 모델은 하이랜더 유산을 완전히 새로운 공간으로 가져가는 동시에 전동화에 대한 우리의 약속을 지킨다"고 말했다.

Toyota의 미국 차량 라인업에는 10개의 하이브리드, XNUMX개의 플러그인 하이브리드 전기 자동차 및 모든 전기 bZ4X 그리고 연료 전지로 구동되는 Mirai.

일본 자동차 회사는 일부 투자자들로부터 비판을 받았습니다. 및 환경 단체 모든 전기 자동차로 더 빨리 이동하지 않기 때문입니다. 이 회사는 모든 소비자가 동시에 EV로 이동하는 것은 아니며 완전 전기 자동차 한 대와 동일한 양의 탄소 배출량으로 수십 개의 하이브리드를 생산할 수 있다고 주장했습니다.

Toyota는 70년 동안 완전 전기 배터리 기술에 35억 달러를 포함하여 전기 자동차에 약 70억 달러를 투자할 계획입니다. 2025년까지 전 세계적으로 약 XNUMX개의 전기화 모델을 제공할 계획입니다.

세계 최대의 자동차 회사인 Toyota는 3.5년까지 연간 약 2030만 대의 완전 전기 자동차를 판매할 계획이며 이는 현재 연간 판매량의 XNUMX분의 XNUMX에 불과합니다.