Tradelens는 운영을 중단합니다. 관심을 가져야 하는 이유.

지난주 TradeLens는 2023년 2016분기 운영 중단을 발표했습니다. XNUMX년 플랫폼 출시는 통합 물류 회사인 AP Moller – Maersk와 IBM의 공동 이니셔티브였습니다.IBM
.

비즈니스 벤처의 종료는 공급망의 세계가 아닌 다른 곳에서는 중요하지 않은 것처럼 보일 수 있지만 이 합작 투자의 종료는 세 가지 이유로 중요합니다. Tradelens는 공공 공급망 네트워크에서 엔터프라이즈 블록체인을 성공적으로 배포한 유일한 회사이며, Maersk는 해상 운송을 개선하기 위한 유틸리티 구축에서 물러나고 있으며 IBM은 공공 부문의 엔터프라이즈 블록체인에서 사고 리더십의 실패를 인정하고 있습니다. Tradelens의 경우 Enterprise Blockchain 기술이 작동했지만 제한된 배포 비전은 죽음의 못이었습니다.

머스크 운영

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배경

엔터프라이즈 블록체인은 2009년에 유망한 기술로 등장했으며 2016년에는 IBM이 공급망을 위해 제공하는 공개 기술로 발전했습니다. 지난주까지 Tradelens는 공개 네트워크에서 성공한 유일한 블록체인 배포였습니다.

정의에 따르면 블록체인은 비효율적인 데이터베이스이지만 디지털 레지스터의 불변성은 거래 파트너 협업을 향상시킵니다. Maersk의 목표는 간단했습니다. 회사는 세이버를 만들고 싶었습니다.사브르
-IBM이 1960년에 American Airlines의 항공 예약을 위해 Sabre를 만든 것과 같은 방식으로 해상 운송업체 간의 거래 플랫폼과 유사합니다. 문제는? 해양 운송 회사는 협력을 꺼리는 교활한 무리입니다. 시장의 거래 빈도와 마진 변동성은 장벽입니다.

이러한 현실은 AP Moller-Maersk의 비즈니스 플랫폼 책임자인 Rotem Hershko의 인용문에 반영되어 있습니다. TradeLens는 개방적이고 중립적인 산업 플랫폼으로서 글로벌 공급망 디지털화를 도약시키려는 대담한 비전을 바탕으로 설립되었습니다. 불행하게도 우리는 실행 가능한 플랫폼을 성공적으로 개발했지만 완전한 글로벌 산업 협력에 대한 요구는 달성되지 않았습니다. 결과적으로 TradeLens는 독립 기업으로서 작업을 계속하고 재정적 기대치를 충족하는 데 필요한 상업적 실행 가능성 수준에 도달하지 못했습니다.”

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이게 왜 중요한거야?

이 발표는 세 가지 영역에서 공급망 리더에게 의미가 있습니다.

• Maersk는 공급망 효율성을 개선하기 위해 네트워크에 자금을 지원할 의사가 없습니다. 2022년 XNUMX월 현재 시가총액은 Maersk 였다 37.46억 XNUMX천만 달러. 이것은 만든다 Maersk 세계에서 가장 가치 있는 455번째 기업. 2021년은 전년도 48.2억 달러에 비해 29.2억 달러의 매출로 Maersk의 기록적인 해였습니다. 팬데믹 운송으로 인한 기록적인 높은 운임과 글로벌 공급망 중단으로 인한 수익 급증은 전례가 없었습니다. 기록적인 24년이 지난 후에도 Maersk는 Tradelens와 함께 코스를 유지하고 잠재적으로 유망한 화물 예약 유틸리티에 자금을 지원하여 해상 운송 거래 파트너 간의 협업 및 화물 가시성을 개선할 의향이 없습니다. 이 발표로 인해 브랜드 소유자(제조업체 및 소매업체)는 현재 존재하지 않는 거래 네트워크 간의 상호 운용성을 구축하는 방법에 대한 딜레마에 빠졌습니다. Maersk는 공급망 가시성을 자동화하고 기술 거래 파트너인 Ariba(SAP), GT 간에 절실히 필요한 네트워크 네트워크를 구축할 수 있는 기회를 놓치고 있습니다.GT
  Nexus(Infor), E2open, Elemica, Everstream Analytics, Edgeverve(Infosys), MPO(Kinaxis), Nulogy, Project 44, Shippeo 및 Transporeon - 상호 운용성 개선에 대한 약속 없이 고정 네트워크에서 자체 고객에게만 서비스를 제공하는 격리된 엔티티로 운영 .
• IBM 공개 실패 인정. 지난 2016년 동안 시스템 통합업체인 IBM은 EDI(Electronic Data Interchange) 제공업체인 Sterling Commerce를 포함하여 XNUMX개 이상의 공급망 기술 회사를 인수했습니다. 결과? 구매한 각 자산은 혁신의 감소와 함께 시장 점유율을 잃었습니다. 한때 BXNUMXB 거래를 신기술 플랫폼으로 추진할 수 있는 잠재력이 있다고 믿었던 EDI 제공업체는 대체로 이익 극대화 전략이 되었습니다. 또한 이번 달 ASX(Australian Securities Exchange)는 주식 시장을 강화하는 청산 및 결제 시스템을 교체하기 위해 XNUMX년 IBM과 함께 오랫동안 지연된 블록체인 프로젝트를 폐기했습니다. 테이크아웃? IBM은 공급망 솔루션에 대한 훌륭한 마케팅을 가지고 있습니다. 문제는 Blockchain 및 Watson에 대한 IBM의 탁월한 마케팅 메시지가 차세대 솔루션 구축에 대한 회사의 약속과 같지 않다는 것입니다.
• 공급망 네트워크를 위한 블록체인의 미래. 오늘날 네트워크 배치에 대한 전체 산업 비전은 클라우드와 사물 인터넷(IoT) 신호의 조합에 초점을 맞추는 데 제한되어 있습니다. 블록체인은 자연스럽게 협력하지는 않지만 규정 준수(예: 노동 사용, 식품 안전 및 기후 데이터)를 안전하고 보안이 유지되는 방식으로 추적해야 하는 거래 파트너 간의 협력을 개선할 수 있는 희망을 제공했습니다. 현재 Tradelens의 실패와 일반적으로 IBM의 혁신 리더십은 업계의 후퇴입니다. IBM 및 Maersk와 같은 대규모 거래 파트너가 산업 간 거래 플랫폼을 강화하고 장기적인 이익에 집중할 수 없다면 누가 할 수 있습니까?

결론

엔터프라이즈 블록체인은 공급망 거래 파트너 간의 가시성을 개선하기 위해 리더십과 자금을 찾는 유망한 기술입니다. Tradelens의 실패는 단기적인 실패입니다. 실패는 제한된 시야와 단기 수익에 대한 초점이었습니다. 기술은 효과가 있었지만 설립자들은 공급망 혁신을 추진할 용기가 부족했습니다.

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