일반적으로 SAF라고 불리는 지속 가능한 항공 연료는 지금까지 생산하는 데 비용이 많이 들었지만 이제 새로운 신생 기업은 훨씬 저렴한 비용으로 탄소로부터 청정 연료를 만들고 있습니다. 이제 최근 서명한 청정연료 생산에 대한 새로운 세금 공제 인플레이션 감소법 이러한 기업을 더욱 빠르게 추진할 수 있습니다.
대부분의 SAF는 유기농 식물성 기름으로 만들어지지만 캘리포니아 버클리에 본사를 둔 화학 기술 회사인 Twelve는 탄소로 연료를 만들고 있습니다. 와 콜라보레이션을 발표했습니다. 알래스카 항공 과 Microsoft 저탄소 제트 연료인 Twelve's E-jet의 생산 및 사용을 촉진합니다.
“우리 프로세스는 CO2, 물 및 전기를 투입물로 사용합니다. 우리는 전기를 사용하여 CO2와 물을 분해하고, 새로운 제품을 만들기 위해 요소를 재결합하는 촉매를 가지고 있습니다. 그리고 우리가 만들 수 있는 것 중 하나는 제트 연료를 위한 빌딩 블록입니다.”라고 공동 설립자이자 CEO인 Nicholas Flanders가 말했습니다.
Flanders에 따르면 이 공정은 기존 SAF 생산보다 훨씬 저렴합니다.
“재생 가능한 전기 비용은 지난 2년 동안 하락했고, COXNUMX 포집 비용도 하락했고, 전해조, 이는 우리가 CO2와 물을 제트 연료의 빌딩 블록으로 변환하는 데 사용하는 기술입니다.”라고 그는 말했습니다.
Flanders는 항공기가 새로운 연료를 수용하기 위해 어떤 식으로든 변경할 필요가 없을 것이라고 말했습니다. 그는 기존 제트 연료보다 배출량이 90%나 낮습니다. 이는 공격적인 배출 목표를 달성하려는 항공사에게 큰 의미가 있습니다.
알래스카 항공의 홍보 및 지속 가능성 담당 수석 부사장인 다이애나 버켓(Diana Birkett)은 “2040년까지 순 제로에 도달하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 달성하기 위한 2040단계가 있습니다.”라고 말했습니다. "그러나 지속 가능한 항공 연료는 XNUMX년 목표를 향한 의미 있는 도약을 위한 모든 단계 중 가장 큰 기회를 제공합니다."
규모면에서 이 기술은 전통적인 제트 연료와 비용 경쟁력이 있어야 한다고 Flanders는 말합니다.
Twelve는 DCVC, Capricorn Investment Group, Carbon Direct, Chan Zuckerberg Initiative, Microsoft Climate Innovation Fund, Breakout Ventures, Munich Ree 및 Elementum Ventures의 지원을 받습니다. 현재까지 200억 달러를 모금했다.
출처: https://www.cnbc.com/2022/08/22/twelve-makes-jet-fuel-from-co2-signs-deal-with-microsoft-alaska-air.html