거물 Tony Fernandes의 AirAsia X는 전염병 이후 여행 반등 속에서 흑자로 돌아옵니다.

AirAsia X(AAX)—말레이시아 재벌의 장거리 항공사 토니 페르난데스 과 카마루딘 메라눈의 저가 항공사인 AirAsia Group은 팬데믹 이후 국제 여행이 점진적으로 재개되면서 여행 수요가 급증하는 가운데 흑자로 돌아섰습니다.

AAX는 25월말 5.5개월 동안 652.5만 링깃(XNUMX만 달러)의 순이익을 기록했다고 AAX가 지난 분기 순손실 XNUMX억XNUMX만 달러와 비교했다. 성명서 화요일에.

AirAsia X Malaysia의 Benyamin Ismail CEO는 “AAX는 높은 유가와 미국 달러 대비 말레이시아 링깃화 약세로 인해 어려운 운영 환경에서 운항해야 하는 상황에서도 이제 회복 경로를 순조롭게 진행하고 있습니다.”라고 말했습니다. 성명서에서. "우리는 어려운 운영 조건에 대해 조심하고 있지만, 아직 우리가 도달할 수 있는 범위 내에 있지는 않더라도 회사의 회복이 곧 다가오고 있다고 확신합니다."

AAX는 여행 수요 회복에 따라 서울, 델리 등 국제 도시로 운항 횟수를 늘리고 코타키나발루, 쿠칭 등 단거리 국내 목적지로 운항을 재개했다고 밝혔다. 이 항공사는 현재 330대의 에어버스 A2023을 운영하고 있으며 XNUMX년 상반기까지 XNUMX대의 항공기를 추가할 계획입니다.

AAX와 그 모회사인 AirAsia Group은 국제 항공 교통의 부활과 말레이시아의 국내 수요 증가로 인해 이익을 얻고 있습니다. 이 그룹은 108월 현재 총 52대의 항공기가 하늘로 복귀하고 올해 말까지 추가로 XNUMX대의 항공기가 운용되는 등 점진적으로 함대를 재배치하고 있습니다.

항공사는 지난 189.5년 동안 전 세계 정부가 바이러스의 확산을 억제하기 위해 폐쇄와 국경 간 여행을 제한함에 따라 팬데믹으로 가장 큰 타격을 입은 곳 중 하나였습니다. 글로벌 항공사들은 2020년 대유행의 깊이 이후 XNUMX년 동안 약 XNUMX억 달러의 손실을 보인 후 내년에 수익성을 회복할 것으로 예상됩니다. 견적 국제 항공 운송 협회에 의해.

에어아시아 그룹의 수익성 회복에 집중하기 위해 최근 AAX의 그룹 CEO에서 물러난 페르난데스와 카마루딘은 2001년 항공 여행을 저렴하게 할 수 있는 저가 항공사를 만들기 위해 항공사를 인수했습니다. 파트너는 작년 순위에서 탈락했습니다. 말레이시아의 50대 부자 사람들.