미국은 대담하고 전국적인 전략으로 사고 사망자 증가의 '위기'에 대처

미국은 광범위하고 조정된 전국적인 계획을 채택하여 도로에서의 대학살과 싸우기 위해 세계의 다른 국가들과 합류했습니다. 목요일 피트 부티지지 미 교통부 장관은 전국 도로에서 발생한 사망자 수의 심각한 증가에 대처하기 위한 로드맵인 연방 정부 최초의 국가 도로 안전 전략(NRSS)에 대한 세부 사항을 발표했습니다.

부티지지는 성명을 통해 “미국에서 계속되는 교통사고 사망자의 위기를 용납할 수 없다”고 말했다. "이러한 사망은 예방할 수 있으며 이것이 바로 우리가 오늘 국가 도로 안전 전략을 시작하는 이유입니다. 이 전략은 바이든 대통령의 초당적 기반 시설법(Bipartisan Infrastructure Law)의 상당한 새 자금 지원으로 대담하고 포괄적인 계획입니다."

교통부 산하 국립고속도로교통안전국(NHTSA)이 2021월에 발표한 추정치에 따르면 20,000년 상반기에 교통사고 사망자가 급증해 보고 시스템 역사상 교통사고 사망자가 20개월 동안 가장 많이 증가한 것으로 나타났다. 미국 도로에서 자동차 충돌로 2020명 이상이 사망했으며, 이는 XNUMX년 같은 기간에 비해 거의 XNUMX% 증가한 수치입니다.  

연방 데이터에 따르면 연간 도로 사망자 수는 수년 동안 감소했지만 지난 XNUMX년 동안 진행 상황이 정체되었으며 현재는 팬데믹 기간 동안 사망자 수가 극적으로 증가했습니다.

Buttigieg씨는 목표가 전국의 정부, 민간 부문 및 지역 사회의 모든 수준과 부문을 조정하고 협력하여 결과를 제공하는 것이라고 말했습니다. 매번 목적지에 안전하게 도착하세요.” 

새로운 국가 전략은 1990년대 스웨덴에서 처음 시행된 사람의 실수를 고려한 도로 안전 및 설계에 대한 비전 제로(Vision Zero) 또는 안전 시스템(Safe System) 접근 방식을 수용할 것입니다. 목표는 여러 층의 보호 장치를 만들어 모든 도로 사망과 심각한 부상을 없애는 것이므로 하나가 실패하면 다른 하나가 안전망을 만들어 충돌의 영향을 줄이는 것입니다.  

국가 전략은 국방부가 이 위기를 체계적으로 해결하고 피할 수 있는 사망과 심각한 부상을 XNUMX가지 주요 범주에서 예방하기 위해 취할 조치를 식별하고 우선 순위를 정할 것으로 예상됩니다. - 크래시 케어. 

몇 가지 주요 조치에는 모든 규모의 커뮤니티에 기술 지원을 제공하는 것이 포함됩니다. 속도 제한 설정, 자동 비상 제동 및 보행자 자동 비상 제동에 대한 규칙 제정, 신차 평가 프로그램 업데이트와 같은 자동차 안전 개선을 위한 기술 활용.

NHTSA 부국장 스티브 클리프(Steve Cliff)는 성명에서 “더 이상 우리 사회는 교통사고 사망을 일상적인 것으로 받아들일 수 없다”고 말했다. “잃어버린 모든 생명은 비극이며 우리 모두는 문화를 바꾸기 위해 더 많은 일을 할 수 있고, 해야 하며, 해야 합니다. 국가 도로 안전 전략과 안전 시스템 접근 방식은 모든 지역사회에 생명을 구하고 부상을 줄이기 위한 로드맵을 제공합니다.”

국가 도로 안전 전략은 도로 안전 옹호자들 사이에서 널리 지지됩니다. 

고속도로 및 자동차 옹호자(Advocates for Highway and Auto)의 캐시 체이스(Cathy Chase) 사장은 “오늘날 교통부(DOT)가 제시한 수많은 목표와 최적의 주법을 포함해 긴급히 필요한 안전 업그레이드를 통해 교통사고 사망자의 통제 불능 궤적을 되돌리기 위한 의미 있는 진전을 달성할 수 있다”고 말했다. 안전은 성명에서 말했다. 

Advocates'는 최근 2022년 로드맵 of State Highway Safety Laws를 발표했습니다. 이 로드맵에는 교통 안전법의 위험한 공백을 메우기 위해 주지사와 주 의원을 위한 포괄적인 의제가 설명되어 있습니다. 

그녀는 신차 및 트럭의 고급 운전자 지원 시스템, 광범위하게 배포된 장애 운전 방지 기술, 소아 차량 열사병 비극을 예방하기 위한 감지 및 경고 시스템을 포함하여 포괄적인 최소 성능 표준이 "시급히 필요한" 여러 영역을 식별했습니다. 

체이스 씨는 “사망자 제로에 대한 DOT의 약속은 주저하거나 행동하지 않을 여지가 없다는 것을 의미합니다.”라고 덧붙였습니다.

 주지사 고속도로 안전 협회(Governors Highway Safety Association)의 조나단 애드킨스(Jonathan Adkins) 전무이사는 성명에서 “교통 안전에 대한 국가적 리더십은 안전하지 않은 거리, 과속, 운전 장애 또는 주의 산만과 같은 위험한 운전 행동을 해결하기 위해 필수적입니다. 매일 우리 도로에서 불필요하게 생명을 앗아가는 기타 위험."

그는 야심찬 새 전략은 지역사회와 주에서 서로 다른 접근 방식을 사용할 것임을 인식하지만 "교통사고 사망자 제로라는 우리의 공동 목표"를 효과적으로 달성하려면 강력한 범위의 조치가 함께 작동해야 한다고 말했습니다.

자세한 내용을 보려면 여기와 여기를 클릭하십시오.