우버, NYC 운전자 급여 인상을 막기 위해 소송 제기

지난 XNUMX월, 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회(TLC) 투표 인플레이션 및 운영 비용 상승을 보충하기 위해 Uber 및 Lyft 운전자의 급여를 인상합니다. 새로운 요금은 19월 XNUMX일에 시행될 예정이었지만, 우버는 새로운 요금이 적용되는 것을 막기 위해 위원회를 고소했습니다. 에 따르면 블룸버그 게시물에서, Uber는 소송에서 새로운 요금이 시행되면 한 달에 21만 달러에서 23만 달러를 추가로 지출해야 하며 요금을 인상하지 않고는 이러한 비용을 회수할 수 없을 것이라고 말했습니다.

새 규정에 따라 운전자의 분당 요금은 7.18%, 마일당 요금은 16.11% 인상됩니다. 즉, 7.5분이 소요되는 30마일 여행의 경우 운전자는 최소 $27.15를 벌 수 있으며 이는 현재 요율보다 $2.50 더 많습니다. 운전자들은 또한 올해 2023월과 XNUMX월을 비교한 인플레이션율을 기준으로 XNUMX년 XNUMX월에 또 다른 급여 인상을 받습니다. 회사 대변인은 Engadget에 올해 XNUMX월 운전자 급여를 인상함으로써 TLC가 "영구적으로 올 여름의 높은 휘발유 가격"을 잠그고 있다고 말했습니다.

Uber 대변인 Freddi Goldstein은 다음과 같이 말했습니다.

“이 최신 규칙 제정으로 연간 인플레이션 조정 외에도 TLC는 연말이 끝나기 12일 전에 발생하는 '연중' 조정으로 올 여름 높은 가스 가격을 영구적으로 고정하는 새로운 방법론을 발명하기로 선택했습니다. 그 해. TLC는 일반적인 연간 조정을 따르고 가스 가격이 실제로 상승했을 때 일시적인 가스 추가 요금을 부과했어야 했습니다.”

회사의 소송은 운전자의 급여 인상과 관련된 비용을 승객에게 전가하려는 의도를 나타내는 것으로 보입니다. "연휴 직전에 이렇게 상당한 요금 인상을 하면 우버의 평판이 돌이킬 수 없을 정도로 손상되고 영업권이 손상되며 비즈니스와 고객이 영구적으로 손실될 위험이 있습니다."라고 소송이 제기되었습니다. 소송에 대해 TLC는 강력한 답변을 통해 Uber가 이미 37년에 비해 현재 2019% 더 많은 요금을 부과하고 있음을 인정했지만 회사는 지난 몇 년 동안 요금 인상으로 번 돈을 자체적으로 보유하고 있다고 말했습니다.

이야기는 계속됩니다.

위원회의 성명서 읽기: “뉴욕 가정에서 크리스마스를 훔치기 위해 Uber는 수개월 간의 공청회, 수년 간의 임금 정체, 팬데믹으로 인한 소득 감소 이후 앱 운전자를 위해 제정된 TLC 인상을 중지하기 위해 소송을 제기했습니다. Uber의 Grinch 움직임은 기록적인 높은 인플레이션으로 인해 비용이 치솟았을 때 NYC 운전자에게만 유류 할증료를 거부하는 것 외에도 가장 수익성이 높은 시장 중 하나에서 운전자가 식료품과 주유 중 하나를 선택하도록 강요합니다.

Uber는 이미 37년에 비해 오늘날 승객에게 2019% 더 많은 요금을 부과하고 있으며 이를 스스로 유지하고 있지만 운전자에 대한 이 약간의 인상이 회사를 망칠 것이라고 말합니다. 부끄러운 줄 알아라, Dara Khosrowshahi. 우리는 시가 굳건히 서서 품위 있는 노동에 대한 운전자의 권리를 옹호할 것을 촉구합니다. Uber는 혼돈을 추구합니다. 우리는 존엄성을 추구합니다. 우리는 우리가 승리할 것이라고 확신합니다.”

라이드 헤일링 거인은 이제 소송이 진행되는 동안 새로운 급여 요율을 유효하지 않은 것으로 선언하고 이번 달 첫 번째 인상의 시행을 방지하도록 법원에 요청하고 있습니다.

UPDATE 12/10/22 10:53AM: 우버는 지난 몇 년간 요금 인상이 있었으며 분당 인상률은 7.18%, 마일당 인상률은 16.11%라고 밝혔습니다. 회사의 공식 입장도 덧붙였습니다.