Uber, 요금 인상을 막기 위해 뉴욕시 택시 위원회에 소송 제기

등선

우버는 지난 금요일 뉴욕시 택시 및 리무진 위원회를 상대로 일련의 요금 인상을 막기 위해 소송을 제기했습니다. 블룸버그 게시물에서 승차 공유 대기업의 택시와의 전쟁이 계속되면서 처음 보고되었습니다.

중요한 사실

블룸버그에 따르면 Uber Technologies Inc.는 지난 달 승인된 요금 인상으로 회사가 매달 21만 달러에서 23만 달러를 추가로 지출해야 한다고 주장하며 뉴욕 주 법원에 소송을 제기했습니다.

뉴욕시의 택시 및 리무진 규제 위원회 인가 된 7.18월에 승차 요금을 분당 16.11%, 15월 30일 마일당 7.5% 인상하여 2.50마일을 27.15분 동안 운행하는 Uber 또는 Lyft 여행 비용을 $XNUMX에서 $XNUMX로 인상합니다. 뉴욕 타임스 (평균 택시 이용 비용도 계획에 따라 23% 증가합니다).

평균적으로 갤런당 5달러가 넘는 사상 최고치를 기록한 높은 휘발유 가격은 요금 인상의 주요 요인 중 하나였습니다. 현지 시간 소송에서는 요금 인상 배후에 있는 위원회의 의도가 "이번 여름의 높은 휘발유 가격을 영구적으로 고정시키는 새로운 방법론"을 만드는 것이라고 주장합니다.

블룸버그에 따르면 우버는 소송에서 10년 만에 처음으로 요금 인상이 “돌이킬 수 없을 정도로 우버의 평판을 손상시키고 영업권을 손상시키며 비즈니스와 고객의 영구적인 손실 위험이 있다”고 주장했습니다.

시의 요금 인상은 19월 XNUMX일부터 시행될 예정입니다.

주요 배경

이 소송은 2019년 전 택시 산업을 혼란에 빠뜨린 이후 Uber와 관련된 가장 최근의 소송입니다. XNUMX년 맨해튼의 뉴욕주 대법원 판사는 기각 차량 호출 회사가 가질 수 있는 라이선스 수에 상한선을 부과하는 시법에 이의를 제기하는 Uber의 소송. 소송에 따르면 이 법은 시의 택시 및 리무진 위원회에 한도를 영구적으로 만들 수 있는 권한을 부여하여 택시 회사에 이점을 제공할 수 있습니다. 지난해 우버가 소송을 냈다. 법무부 장애가 있는 승객에게 차량 탑승에 필요한 추가 시간에 대해 더 많은 비용을 청구한 혐의로—Uber는 $ 2 만 결제 7월있다.

접선

Uber는 또한 보험 혜택을 받을 자격이 있는 직원이 아닌 독립 계약자로서의 Uber 운전자의 지위와 관련하여 일련의 법적 문제에 직면해 있습니다. 2019년 전국노동관계위원회는 결정된 Uber 운전자는 계약자이므로 더 높은 급여와 혜택을 요구하려는 운전자의 노력에 타격을 줍니다. 그러나 올해 초 회사를 상대로 제기된 별도의 소송에서 Uber와 Lyft 운전자는 회사를 주장했습니다. 반독점법 위반 Uber와 Lyft가 수년 동안 주장하면서 운전자가 자신의 시간을 정할 수 있다고 주장해 온 분류인 독립 계약자로 간주하여 운전자에게 직원 혜택을 주지 않는 것입니다. 노동부는 XNUMX월 제안 된 긱 노동자를 고용인으로 분류하는 새로운 법으로 승차 공유 운전자가 완전 고용의 권리를 받을 수 있는 발판을 마련합니다.

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