등선
Uber는 차량에 탑승하는 데 2분 이상 걸리는 장애가 있는 승객에게 요금을 부과함으로써 회사가 미국 장애인법을 위반했다는 주장을 해결하기 위해 XNUMX만 달러 이상을 지불할 것이라고 법무부가 밝혔습니다. 말했다 월요일에.
한 남자가 밤에 도시 거리에서 휴대전화를 들고 있습니다.
게티 이미지
중요한 사실
법무부는 지난 2016월 우버가 XNUMX년부터 전국 여러 도시에서 대기 시간 요금을 부과하기 시작했으며 차에 탑승하는 데 XNUMX분 이상 걸리는 장애인에 대한 정책을 수정하지 않았다고 소송을 제기했다.
법무부(DOJ)에 따르면 Uber는 XNUMX년 합의 계약의 일환으로 자신 또는 자주 함께 여행하는 사람이 장애로 인해 차량에 탑승하는 데 더 많은 시간이 필요함을 증명하는 모든 승객에 대해 요금을 면제하기로 약속했습니다.
차량 호출 회사는 또한 65,000명 이상의 적격 탑승자의 계정에 부과된 대기 시간 요금의 두 배 이상을 적립할 것이며, 이는 수십만 또는 수백만 달러에 이를 수 있다고 DOJ는 추산했습니다.
법무부의 민권 담당 차관보 크리스틴 클라크는 “장애인이 XNUMX등 시민처럼 느껴지거나 장애 때문에 처벌을 받아서는 안 된다”고 말했다.
Uber 대변인 Carissa Simons는 이렇게 말했습니다. 포브스 회사는 “계약에 만족한다”며 “장애가 있는 라이더가 요금이 부과되었다는 알림을 받았을 때 대기 시간 요금을 환불하는 것이 오랫동안 우리의 정책이었습니다.”라고 덧붙였습니다.
큰 숫자
2.23만 달러. 이는 Uber에 요금에 대해 불만을 제기한 1,738,500명 이상의 장애 라이더에게 500,000달러를 포함하여 법무부에 따르면 영향을 받는 승객에게 Uber가 지불하기로 동의한 금액이며 부서에서 확인된 다른 개인에게는 XNUMX달러입니다.
주요 배경
법무부가 처음 소송을 제기했을 때 시각 장애인 승객은 차까지 안전하게 걸어가는 데 추가 시간이 필요할 수 있지만 다른 승객은 휠체어를 차량에 보관하기 위해 분해하는 데 시간이 필요할 수 있다고 언급했습니다. 이 부서는 Uber에 장애가 있는 승객에게 대기 요금을 부과하는 정책을 수정하고 직원과 운전기사에게 미국 장애인법에 대해 알리고 요금을 지불해야 했던 장애가 있는 사람들에게 보상할 것을 요청했습니다. Uber는 당시 소송에 이의를 제기했으며 성명서에서 다음과 같이 주장했습니다. 포브스 회사는 “요금이 부과되었다고 우리에게 알릴 때마다” 장애 라이더에 대한 대기 요금을 환불했으며 요금은 "지정된 픽업 위치에서 준비가 되었지만 차에 타는 데 더 많은 시간이 필요한 라이더를 위한 것이 아닙니다."
...에 대하여
시몬스가 말했다 포브스 휠체어 이용이 가능한 Uber 차량과 노인 및 장애인에게 추가 지원을 제공하는 프로그램인 Uber Assist를 이용한 여행에는 기본적으로 대기 시간 요금이 없습니다. Simons는 또한 2020년에 라이더에게 부과되는 평균 대기 시간 비용이 $0.60 미만이라고 주장했으며 회사가 앱에 더 쉽게 접근할 수 있도록 "제품 개선"을 했다고 덧붙였습니다.
접선
소송은 Uber의 최근 일련의 법적 소송 중 가장 최근의 소송이었습니다. 2017년 뉴올리언스 주민들이 제기한 소송 주장 된 Uber는 해당 도시에서 휠체어 이용 가능 차량을 제공하지 않음으로써 ADA를 다시 한 번 위반했습니다. 지불 1년 2021월에 맹인 캘리포니아 거주자에게 XNUMX만 달러 이상을 기부했습니다. 맹인은 자신과 안내견이 승차를 거부했다고 말했습니다.
추가 읽기
Uber, 장애인 승객 대기 요금 관련 DOJ 소송 합의 (블룸버그)
출처: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/18/uber-will-pay-over-2-million-to-settle-claims-it-overcharged-customers-with-disabilities/