크렘린궁은 러시아 해군이 흑해에서 강력한 상륙부대를 조직하고 있다고 보고 있다. 이는 우크라이나에 대한 러시아의 광범위한 공격의 일환으로 우크라이나 해안에 병력을 상륙시킬 수 있는 부대이다.
우크라이나에는 훨씬 작은 수륙양용 소함대가 있습니다. If 이 힘 엄청난 폭격에도 살아남고, if 키예프는 즉시 항복하지 않고 if 우크라이나는 세 가지 매우 큰 "ifs"로 반격을 조직할 수 있습니다. 우크라이나 소함대는 공격자의 측면을 공격하려고 할 수 있습니다.
최상의 상황에서도 소위 "대륙"이라고 불리는 이 해상 대 육상 측면 공격 작전은 수적으로 열세인 우크라이나 해군 보병에게 극도로 위험할 수 있습니다.
크림반도 세바스토폴에 본부를 두고 있는 러시아 해군 흑해함대는 세 척의 함대를 운용하고 있다. 로푸차-클래스와 XNUMX 악어-급 상륙함. 각각에는 약 300명의 군인과 장갑차를 태울 수 있습니다.
세 로푸차지난주 발트해 함대 소속 함대는 흑해 함대에 합류하기 위해 유럽을 순회하는 긴 여정을 시작했습니다.
10척의 상륙함 모두 함께 협력하면 세바스토폴에 주둔하고 있는 제810 근위 해군 보병 여단의 대부분을 상륙시킬 수 있습니다. 단일 여단만으로는 우크라이나의 전략항인 오데사와 같은 주요 목표물을 점령하기에는 충분하지 않을 수 있습니다.
그러나 지상 공격과 결합된 상륙 작전이 성공할 수도 있습니다. 해상 공격은 두 번째 전선을 열어 방어군의 주의를 분산시킬 수 있습니다.
그 역동성은 양방향으로 작용합니다. 소련의 교리에서 상륙군은 특히 스칸디나비아에서 더 넓은 지상 작전을 지원하기 위해 소규모 상륙을 수행했을 것입니다. CIA는 1979년 보고서에서 "소련의 상륙작전은 서방의 공격 상륙을 측면에서 수행하는 데에도 사용될 수 있다"고 설명했습니다.
1970년대 후반 소련 해군은 24척을 보유했다. 로푸차s와 악어에스. CIA의 평가에 따르면 이 병력도 "심각하게 제한적"이었습니다. 그러나 현대 우크라이나 해군은 한 상륙함 - 52세 유리 올레피렌코, 240피트 폴노크니-해군 보병 250명 또는 전차 XNUMX대를 수송할 수 있는 함선입니다.
XNUMX개의 소형 상륙정 지원 유리 올레피렌코. 전체적으로 우크라이나 수륙 양용 소함대는 단지 두 개의 보병 중대나 전차 소대만 상륙시킬 수 있었습니다. 그리고 그것은 모든 함선이 작동 중이고 적군이 그 함선을 손상시키거나 침몰시키지 못한다고 가정합니다.
러시아가 우크라이나에서 전쟁을 확대하고 여단을 오데사 근처에 상륙시키는 경우(그 자체는 어려운 지형을 고려할 때 위험한 작전이지만) 다른 모든 것이 키예프의 뜻대로 진행된다면, 작지만 대담한 반격은 더 광범위한 반격의 신호가 될 수 있습니다.
그것에 의존하지 마십시오. 바다와 공중에서 러시아의 엄청난 이점을 고려하면, 풍선이 올라가고 한두 시간 후에 전체 우크라이나 함대가 흑해 바닥에 도착할 가능성이 훨씬 더 높습니다.
그렇다고 2,000개 여단과 T-64, T-80 전차, 장갑차를 갖춘 정찰대대로 구성된 XNUMX명의 우크라이나 해군 보병이 계속 전투를 하지 않을 것이라는 의미는 아닙니다.
우크라이나 해군 보병은 미국 해병대와 거의 동일합니다. 그들은 항상 배를 타고 여행하거나 물 근처에서 싸우는 것은 아닙니다.
출처: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/01/25/ukraine-has-a-tiny-amphibious-force-with-a-very-dangerous-job/