우크라이나, T-64 탱크가 바닥나다

우크라이나군은 약 800대의 활성 T-64 전차로 전쟁에 나섰습니다. 러시아가 우크라이나에 대한 공격을 확대한 지 11개월 동안 우크라이나는 40톤 64인승 T-XNUMX의 절반 정도를 잃었습니다.

그리고 우크라이나에서 사용되는 다른 주요 전차 유형인 T-72 및 T-80과 달리 추가 T-64에 대한 외부 소스가 많지 않습니다. 우크라이나군이 잃는 모든 T-64는 대체할 수 없는 T-64입니다.

그것은 키예프가 동맹국들에게 로비를 해온 이유를 설명하는 데 도움이 됩니다. 하드 NATO 스타일 탱크용. T-64가 고갈됨에 따라 우크라이나군은 보다 지속 가능한 새로운 전차 유형으로 전환해야 합니다.

T-64는 소련식 전차 중에서 독특합니다. 1960년대 초 소련군은 주로 T-54/55와 신형 T-62를 사용했습니다. 전자는 100mm 주포를 가지고 있습니다. 후자는 115mm 주포입니다. 두 유형 모두 로더를 포함하여 XNUMX명의 승무원이 있습니다.

이동성과 화력의 세대를 뛰어넘는 도약을 목표로 우크라이나 북동부의 Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau는 T-64를 작업하고 있었습니다. 새 전차는 T-54/55/62 계열의 더 작은 직경의 주포를 새로운 125mm 주포로 교체했습니다.

T-64는 또한 로더 대신 빠르고 기계적으로 복잡한 자동 장전 장치를 포함하여 승무원을 700명으로 줄였습니다. 새로운 XNUMX마력 디젤 엔진과 소형 변속기가 기존 탱크 유형의 대용량이지만 덜 강력한 파워트레인을 대체했습니다. 설계자들이 새로운 하위 시스템으로 저장한 무게는 더 두꺼운 갑옷을 위해 남겨 두었습니다.

그 결과 빠르고 중무장하고 두꺼운 장갑을 갖춘 전차가 탄생했습니다. 서류상으로는 최소한 현대 서구 전차와 견줄 정도였습니다.

그러나 T-64는 복잡하고 제작하기 어렵고 비쌌습니다. 따라서 최고의 소련군 중 일부가 우크라이나산 T-64로 재정비하는 동안 소련군은 더 저렴한 대안의 개발을 시작했습니다.

결과 T-72는 더 단순하지만 더 느린 자동 장전 장치와 덜 복잡한 변속기를 가졌습니다. 보너스로 T-72는 Nizhny Tagil의 Uralvagonzavod 공장에서 러시아에서 생산됩니다.

64년 T-1963가 도입된 이후 소련은 64개의 병렬 전차 라인을 보유하고 있었습니다. T-XNUMX는 다음과 같이 진화했습니다. T-80. 한편 T-72는 T-90으로 진화했습니다. 그러나 T-64는 우크라이나 DNA를 가지고 있었고 물론 소련 최고의 엔지니어와 숙련된 노동자들에 의해 우크라이나에서 제조되었습니다.

T-80 공장이 러시아에 있는 동안 소련이 해체된 후 러시아 군대는 점차 더 간단하고 저렴한 T-72 및 T-90으로 표준화했습니다. 우크라이나군은 T-64에 집착했고, T-80의 터빈 구동 버전.

64년 후, T-XNUMX는 노후화 직전이었습니다. 그들의 총, 엔진 및 자동 장전 장치는 여전히 잘 작동했지만 일치하는 적외선 스포트라이트가 필요한 수동 적외선 조준경을 포함한 광학 장치는 구식이었고 장갑이 부족했습니다.

2014년 러시아의 우크라이나 크림 반도 침공은 우크라이나 국방부가 T-64 함대를 개편하도록 동기를 부여했습니다. 새로운 T-64BV 변종은 스포트라이트가 없는 패시브 적외선 조준경과 꼭 맞는 반응 장갑 블록을 포함한 최신 광학 장치를 자랑합니다.

T-64BV는 최신 러시아 전차도 완벽하게 이길 수 있습니다. 현재의 광범위한 전쟁의 초기 몇 주 동안 체르니히프 외곽에서의 투구 전투에서 우크라이나 육군 제1전차여단은 약 100대의 T-64BV를 체르니히프와 인근 키예프 사이의 숲에 배치했습니다.

러시아 탱크가 지나갈 때 T-64BV 승무원은 러시아 승무원보다 유리한 자동 장전 장치를 사용하여 직사거리에서 사격을 시작했습니다. 제1전차여단은 궁극적으로 체르니히프 전투에서 승리했다.

그러나 우크라이나에 대한 러시아의 광범위한 전쟁은 놀라운 속도로 탱크를 먹어 치웁니다. 러시아군은 최소 1,500대의 전차를 잃었습니다. 우크라이나인은 최소 400대입니다. 양측 모두 현재 전쟁을 위해 초기에 준비한 전차의 절반입니다.

러시아군은 수천 대의 T-62, T-72, T-80 및 T-90을 포함하여 오래되었지만 복구 가능한 탱크를 많이 보유하고 있습니다. 우크라이나 군대의 예비군은 더 얕습니다. Kharkiv와 Kyiv의 탱크 파크에는 450대의 전쟁 예비군 T-64가 있을 수 있다고 합니다. 하나의 최근 카운트 오픈 소스 인텔리전스 분석가에 의해.

얼마나 많은 사람들이 재활성화를 위한 좋은 후보인지는 누구나 추측할 수 있습니다. XNUMX년 또는 XNUMX년의 개방형 저장은 탱크에서 어려울 수 있습니다.

세계에서 사용 가능한 다른 모든 T-64는 우즈베키스탄, 트란스니스트리아, 콩고 민주 공화국 또는 러시아에 속합니다. Kyiv가 해외에서 T-64를 소싱하지 않을 것이라고 가정하는 것이 안전합니다.

그리고 러시아와 연합군이 우크라이나에 극소수의 T-64를 배치했기 때문에 우크라이나가 손상되지 않은 사례를 포착할 기회가 많지 않습니다. 우크라이나군이 500대 이상의 러시아군과 분리주의 전차를 노획한 곳은 일곱 T-64입니다.

잠재적으로 64년 이내에 우크라이나는 T-64가 고갈될 것입니다. Kharkiv 탱크 공장은 오래 보관된 부품을 사용하여 몇 가지 새로운 사본을 생산할 수 있지만 공장이 지금까지 매일 평균 한 대의 T-XNUMX 정도의 손실을 따라잡을 가능성은 낮습니다.

우크라이나군은 대규모 전차 전환을 해야 합니다. 피할 수 없습니다. 큰 위탁품을 보내는 동안 폴란드에서 제작된 PT-91고도로 개량된 T-72는 피할 수 없는 상황을 지연시킬 수 있습니다. 저먼 레오파드 1과 2. 브리티시 챌린저 2 미국의 M-1.

우크라이나의 탱크 수요 규모(1,500대 정도의 활성 탱크와 유지 보수 파이프라인 또는 훈련 기지에 있는 수백 대)는 지금까지 Kyiv의 동맹국인 300대 정도의 Leopards, Challenger 2s 및 M-1s Kyiv가 약속한 것을 의미합니다.

XNUMX대의 탱크는 너무 적습니다. XNUMX년 안에 우크라이나는 또 다른 천 개가 필요할 것입니다.